Railwayz.info

Ура!

Я один раз в утренней электричке, сев в Энергетике без билета, в Фаниполе сказал контролёрам, что сел в Асино (там касса работает с 7:00). Получил квитанцию, аналогичную штрафной, за 3070 Br (именно столько тогда стоил билет от Асино до Рощи).
Я же считаю, что всё равно надо сделать возможность ...

Твою ж!..
Лучше было бы по Краснодару обрубить. Уборка и подготовка вагонов к рейсу за три ночных часа — врагу не пожелаешь...

Если это внедрят на CL — будет просто великолепно.

Спасибо!
Добавлю, что собственно то, как они его тянут, следует смотреть начиная с седьмой минуты.

А что мешает построить перестановку в Гродно, кроме отсутствия пасспотока?
ИМХО, у дороги через Гродно может появиться перспектива, если реконструировать путь и продлить постоянку с европейской колеёй вкупе до Баранович (с передачей из Польши старых электровозов и электропоездов). Только кто ж на ...

Grodnoman писал(а):Ни одного проходящего поезда

Ну... Я Брузги-Лида видел, пусть он и числится в расписании как два разных поезда.
А так-то грустно, конечно.

TRAINer писал(а):Позже, выяснилось, что в самом Днепропетровске снесли несколько путей и принимать электрички стало некуда, вот электричку и отправили блуждать кругами в ожидании свободного пути минуя город с населением 250 тыс.

Что-то мне это напоминает...

В ЭР9Т-700 (Осиповичи 22:23 — Минск 23:55) в пятом и шестом вагоне не работало отопление, было включено только дежурное освещение. В остальных вагонах тоже было не очень-то тепло. Между Руденском и Михановичами резко затормозили и встали, машинист что-то орал по поездной связи (ничего было не ...

Праезд чыгункай у 2014 г. можа падаражаць удвая, у Мінску — да 5 000 рублёў

Кошт праезду чыгуначным транспартам у Беларусі можа быць павялічаны ў 2-2,5 разу ў 2014 годзе.
Гэта прадугледжана праектам афіцыйнага прагнозу сацыяльна-эканамічнага развіцця на будучы год.

Праграма сацыяльна ...

Тогда я могу предложить конец ноября, начало декабря от Москвы до Владивостока и обратно, по транссибу, я серьезно, но думаю никто не согласиться.
Оооочень локальная поездка...
Поездка ради поездки на поезде продолжительностью более двух недель в конце ноября, когда темноты за окном больше, чем ...

Городская электричка Минск-Бобруйск. Гениальная идея. Давайте сразу Брест-Бобруйск, чего уж там!
Хотя с дневными поездами на гомельском направлении беда, да...

Wowan писал(а):В Белоозерск еще региональные линии. А тут о межрегиональных речь.

Окей, Белоозёрск-Столбцы.

Terrich писал(а):А было бы прикольно, если бы какой-нибудь Минск-Вильнюс запустили бы через Лиду, Беняконе

Через Лиду-Беняконе надо Барановичи-Вильнюс!

Тем временем в 11:45 на табло вокзала показывалось получасовое опоздание 6818 (хотя сегодня он просто шёл изменённым графиком) и десятиминутное опоздание 822Б.

TRAINer писал(а):Или ЭР9 красные будут?

ИМХО, логичнее всего предположить что-то подобное. За неделю вполне можно успеть покрасить две четырёхвагонки.

Кстати, постановление позволяет оценить планы развития городских линий.
Это, в принципе, было предсказуемо:
станция Минск - Пассажирский – станция Смолевичи при проезде пассажира через станцию Городище
станция Минск - Пассажирский – станция Койданово при проезде пассажира через станцию Фаниполь
А ...

А вот городские линии могли бы развиваться шустрее. Два года уже ведь, так? И городским транспортом, как задумывалось, они так и не стали. Минское метро эти полтора миллиона пассажиров за два рабочих дня перевозит.
Надеюсь, что после постройки дополнительных платформ на МП появятся маршруты ...

PS Думается что после окончания работ по электрификации до Жлобин - Гомель, вполне реально видятся 3 часа с Минска до Гомеля.
Уже за три с половиной доехать можно...
86К 04:38 Гомель — 05:41 Жлобин
815 06:08 Жлобин — 08:17 Минск
(иди "Белый Аист" минут на двадцать позже — было бы 3 часа 15 минут ...

Будем возить калий через Латвию и Литву?..
Отправка вагонов на три станции БЧ для «Беларуськалия» запрещена до декабря

Совет по железнодорожному транспорту СНГ запретил с 20 октября по 30 ноября отправку вагонов-минераловозов и зерновозов из России и стран СНГ на станции Калий-I, Калий-III, Калий ...

Vavan писал(а):Жаль, что тарифных остановок в Полоцке и Витебске нету. А то мегапоезд получился бы.

Там цены просто атомные, мягко говоря...

Vale писал(а):А ездите только на Штадлерах или чередуется с обычными пригородными электричками?

Ну, когда эпопея со Штадлерами только начиналась — чередовали.

Даже и не подозревал, что за этим поворотом с Рощи скрывается столько интересного...
Спасибо!

Вот только смущает, что на Жлобин-Бобруйск др1 явно больше, чем эр9. А с открытием Гомеля, Гудогая и Калинкович явно вылезет острая нехватка электричек, а по-прежнему ничего не слышно о закупке чего-нибудь типа эр9 (про заказ партии stadler' ов то хоть в Железнодорожнике как-то обмолвились, да и ...

Если в Минске вагонов нет из-за игр в Дегтярёвку — пускай Барановичи прицепят пять-шесть штук (да хотя бы и "гомельских сидячек" — всё равно расхватают) к 608Б, а в Минске их перецепят к 201Б (он же не переведён на МВПС, так ведь?)