Railwayz.info

Ладно, убедили !

транзит не меньше, в Минске ПОСАДКА/ВЫСАДКА больше. С пересадками на другие направления. Вот и вся разница, чем отличается Минск-Пасс от Лужков-Орловских или даже Горького-Моск. И всем этим людям придётся таскаться с вокзала на вокзал. Всё просто. В других городах как правило тоже таскаются, с этим...

Можно было бы пускать скоростные грузовые поезда Гомель-Чернигов. Главное купить под это дело один электровоз :-D 5 вагонов в сутки он бы тягал с метрошным ускорением :-D Зачем покупать? Можно занять у Вязьмы или у Брянска :D . А по поводу Гомель - Чернигов тут я попутал, Гомель - Бахмач - Конотоп ...

TRAINer писал(а):Ну так проедьте на ДР1А и на РА2 а потом пишите. РА2 может и экономнее, но комфорт несравним.

На РА2 не ездил поэтому не буду спорить. Но ДР1 тоже не предел мечтаний.

У нас в калининграде был разговор, что вроде хотят забрать в стерлитамаке 2 Дрки, а туда отдать 2 РА1 и 1 РА2, хорошо если так, еще бы 2 Дрки не помешали бы))))), а РА уже совсем надоели, конструктору оторвать бы кое-что за такую технику!!!! А чем так плохи мытищинские рельсовые автобусы и дизель-п...

В Нижнем Новгороде три направления (восток-Владимир, запад-Киров, юг-Арзамас) и куча маленьких хвостиков. Там как раз больше проблема пригорода - пригородный вокзал действительно нужен. Да, ещё Лужки-Орловские и ещё много где. Но особенность этих станций в том, что через них большинство пассажиров ...

Но на один перекрёсток строить два вокзала - это уж слишком. Проблемы трафика нужно решать реконструкцией, вплоть до строительства третьих путей. От Казанского вокзала Москвы (на Рязанское направление) в пригород идут 4, не пересекающихся между собой, главных пути. В Нижнем как я уже писал, тоже од...

Угу. И таскаться с сумками-чемоданами пешком с ИК на Пасс. О_о! Или на метро по лестницам (эскалаторов ни там, ни там нет) - тоже радости не больше. Про 5 минут, извините - тоже бред. Посадка/высадка по Минску (а она есть всегда) в 5 мин по любому не уложится - придётся выбивать график. + смена бри...

Извиняюсь если не в тему, а Стерлитамакские ДР1А до сих пор в Лиду на КР гоняют? И сколько их в Башкирии осталось рабочих. Так-же интересуют Казахские ДР1, ведь были-же они по-моему в Экибастузе (и ходили в 12-ти вагонной составности вплоть до поступления электропоездов)? Какова их судьба, может кто...

Вообще, второй вокзал для транзитных поездов очень просится на И.К. ИМХО, соорудить вокзал на И.К. не только можно, но и полезно. И убрать туда добрую треть транзитных поездов московско-брестского направления. И стоянку им сделать по варшавскому принципу: минут пять - и погнали. Нечего пути загромо...

Эх вот-бы электрифицировать участки Калининград - Каунас, Вильнюс - Гудогай - Молодечно, Осиповичи - Жлобин - Гомель - Чернигов, Ворожба - Сумы - Харьков, какая-бы электрифицированная магистраль с Балтики на Украину и Юг России получилась. Но чувствую мы к тому времени уже состаримся.

А сколько вообще на БЧ электропоездов повышенной комфортности и по каким маршрутам они ходят. Сорри за оффтоп. ЭР9Т-698 Минский Экспресс Минск-Брест. Раньше, вроде, до Смоленска ходил. Если она всего одна то тогда понятно почему её в ночи из Бреста гонят в Минск почти пустой. Она ещё какие нибудь м...

Косвенная причина в бОльшем пробеге. Большинство наших поездов ночь едут, день стоят. Тут и обслуживание, и уборка и всё остальное. А когда состав несколько суток в пути - это уже совсем другой износ. Так я и пишу - если сравнить с таким-же поездом на РЖД. А многие местные и пригородные (из ЦМВ), н...

А на первом фрагменте нет расписания поездов проходящих дальше пл.Дмитровская на Курское направление.

Саныч писал(а):Хотя можно было кинуть электричку в Бресте, а бригаду отвезти в Минск каким-нибудь поездом.

А ещё лучше пустить её в субботу утром или днём всё-таки народу будет побольше.

А сколько вообще на БЧ электропоездов повышенной комфортности и по каким маршрутам они ходят. Сорри за оффтоп.

Тем временем, удобного поезда Москва - Минск уже пятнадцать лет нету. Из Минска можно хоть на 28-м худо-бедно уехать, а из Москвы - вообще никак, все транзитные и до восьми утра. А чем плохи транзитные поезда, из Москвы 27,11 (Брестская группа) и 131-й как-раз и везут пассажиров в основном до Минск...

может ради пяти сраных самолётов грохнуть сортировку и построить очередной мегавокзал? И выбросьте из своего ж/д-лексикона этот дурацкий термин "попугай" А никто и не говорил про "Мегавокзал" и при чём тут сортировка? А по поводу "пяти сраных самолётов" то рано или поз...

А как тогда попугаи обзывать если выбросить сей термин? Понимаю, что у нас их (почти) нет, но как явление они есть. Электропоезд (дизель-поезд) экспресс повышенной комфортности, концептуальный электропоезд, "Спутник" или "Аэроэкспресс" :lol: .Уф печатать забодался. P.s. Извиняюс...

Второй фрагмент это не Ржевская а Рижская (Окт.ж.д.), сам в Химках живу. И опять-же на показанных фото нет расписания пересадок по ст.Тверь (на Торжок, Бологое), Волоколамск и Шаховская (на Ржев), и Манихино-1 (на БМО). Хотя сами по себе расписания сделаны грамотно, как-раз как книжечки - показано в...

Вообще, в 0.45 с пятницы на субботу неплохое время, и в Минск прибывает удобно. Непонятно только почему 802 идёт без остановок (ну, реально, засылка, дали б ему номер 5402), уверен на стопиццот %, что продавались бы билеты до Жабинки, Оранчиц, Берёзы, Ивацевич. Всё-таки ночь в электричке пусть даже...

Кстати по Москве в большинстве своём поезда прибывают до 10-11 утра (кроме "Сапсанов" и "дневных"), а отправляются после 6-ти вечера. Исключение в основном составляют "южные" поезда, всё равно люди едут отдыхать, либо с отдыха - там в основном сделано прибытие на конечн...

Всё-таки пасс.вагоны на БЧ хоть в большинстве своём и старые но по моим наблюдениям довольно-таки чистые и ухоженные, и по возможности откапиталенные. Если сравнить любой не фирменный поезд БЧ с таким-же поездом РЖД или УЗ, то хотя на РЖД и более обновлённый парк, в вагоне БЧ как-то уютней что-ли и ...

Wowan писал(а):Нормально. 500 евро - нормально. Лично я думал, что будет под 700...

Будет и под 700! Если будет пользоваться спросом то точно будет. А в предпраздничные дни и на Новогодние праздники, я думаю будет и больше!

То-есть получился нормальный туристический маршрут, но никак не поезд для тех кому нужно уехать из Москвы в Минск, Варшаву, Западную Европу. О чём я и говорил - "поезд великих князей" - неравноценная альтернатива Варшавскому и не конкурент авиарейсам. Интересно - а прицепки до Бреста как в...

Подозреваю, что масштабы воровства на железной дороге несопоставимы со всеми автокомпаниями вместе взятыми. Такое поле для коррупции, как железка, может предоставить только нефтянка или какая-нибудь госторговля с монопольным правом. Ну этими вопросами должен заниматься ОБЭП и другие "внутренни...