Электропоезда ЭР9 (М, Е, Т, ТМ) на БЧ

[Vavan]

На остановочном пункте "Минское море" пешехода сбила электричка
24 лiпеня 2014 у 16:48
TUT.BY

Утром 24 июля на остановочном пункте "Минское море" электричка травмировала пешехода. Смерть пострадавшего констатировали в машине скорой помощи, на станции Минск-Пассажирский.

О происшествии на железной дороге TUT.BY сообщил очевидец.

Как сообщил TUT.BY Минский транспортный прокурор Николай Кротов, детали происшествия пока выясняются. Известно, что двадцатилетний молодой человек купил билет в кассе о.п. "Минское море". Он собирался ехать в сторону Заславля. Переходил на другую сторону путей не по пешеходному настилу. В это время на остановку прибывал электропоезд экономкласса Молодечно - Минск. Машинист применил экстренное торможение, но из-за небольшого расстояния между человеком и поездом столкновения избежать не удалось. Электропоезд отбросил пешехода.

Произошло это в 7.17 утра. Результатов экспертизы пока нет, но по внешним признакам - молодой человек был пьян.

Пассажира доставили на станцию Минск-Пассажирский, поместили в машину скорой помощи. Там уже констатировали его смерть. По происшествию сейчас проводят проверку органы предварительного следствия.

За шесть месяцев 2014 года в Минском транспортном регионе зафиксировали 44 случая травмирования граждан железнодорожным транспортом. В прошлом году за такой же период - 47. Из тех, кто получил травму, в нынешнем году погибли 24 человека, а в прошлом - 31. В этом году из попавших под поезд находились в состоянии алкогольного опьянения 15 человек, а в прошлом - 26.
Читать полностью: http://news.tut.by/accidents/408313.html

[L i z @ r d]

Vavan сколько много букв, а по сути -очередной... Там таких много кто в грудь готов бить а орать -я же успею... а 90% не успели бы если бы бригады при виде спешунов в ущерб комфорту пассажирам не тормозили. их бы там друг на друге лежало в летний сезон.

[Евгений Громов]

Ну если речь идёт о конкретном месте (Минское Море), то тогда именно там стоит прокопать тоннель, а между путями запилить забор.

[Vavan]

Это ещё цветочки. Сколько раз видел, как в Молодечно перебегают перед литовскими и нашим Песами те, кто идут на дизеля/электрички. Как-будто Песы такие длинные, что весь путь займут, и перейти потом негде будет. И стоят будто они не 2 минуты, а полчаса.
А по теме, решил уточнить свой список, где перечислял новые светильники. Раз там стал перечислять отдельные вагоны, то нужно сделать поправку насчёт ЭР9Т-711, там только полвагона 01 с новыми лампами: viewtopic.php?p=39280#p39280. Вспомнил, когда вчера в ней с дачи ехал. И всё равно, боюсь, список неточный, возможно, где-то ещё составы не полностью оборудованы новыми лампами.

Экспериментальная секция в 693 (01-02);
плоские в 580, 603, 604 (кроме вагонов 03-04, 10-11), 606, 674, 678, 685 (вагоны 01-02, 09), 694, 700, 712, 737;
круглые в 596, 685 (кроме вагонов 01-02, 09), 699, 702, 704, 711 (полвагона 01), 718;
опупенные в 695 и 717.

[Vavan]

Сделаю ещё одно уточнение Тогда я не заходил в вагон 71101, а сегодня зашёл. Ту половину круглых светильников заменили на плоские в тех же отверстиях или прямоугольных. Поэтому подправляю:
Экспериментальная секция в 693 (01-02);
плоские в 580, 603, 604 (кроме вагонов 03-04, 10-11), 606, 674, 678, 685 (вагоны 01-02, 09), 694, 700, 712, 737;
круглые в 596, 685 (кроме вагонов 01-02, 09), 699, 702, 704, 718;
опупенные в 695 и 717;
загадочные в половине вагона 71101.

[Vavan]

Сегодня с дачи ехал в ЭР9Т-719. В ней все 10 вагонов; значит, конструктор 4052/4053 теперь уже не шестивагонный, секцию 71905-71906 вернули на родину.
Ещё заметил, что в вагонах 01-02 поставили плоские лампы. В остальных (точнее, проверил 03, 04, 06, 05) обычные. Поэтому обновляю список:

Экспериментальная секция в 693 (01-02);
плоские в 580, 603, 604 (кроме вагонов 03-04, 10-11), 606, 674, 678, 685 (вагоны 01-02, 09), 694, 700, 712, 719 (вагоны 01-02), 737;
круглые в 596, 685 (кроме вагонов 01-02, 09), 699, 702, 704, 718;
опупенные в 695 и 717;
загадочные в половине вагона 71101.

[Vavan]

БЧ начинает активную охоту на "зайцев" в электричках
6 августа 2014 в 18:56
FINANCE.TUT.BY

Белорусская железная дорога начала декаду контроля за безбилетным проездом в электричках. Активная охота на "зайцев" объявлена по всей стране. "График проверок наличия проездных документов построен таким образом, чтобы максимально охватить контролем поезда региональных линий эконом-класса", - рассказали в пресс-службе перевозчика.

Контролеры пойдут в рейд не одни, а вместе с работниками военизированной охраны и сотрудниками транспортной милиции. Как отмечается, проверять наличие билетов они будут не только в поездах, но и на перронах.

За прошлый год ревизоры поймали в электричках около 25 тысяч безбилетников. Штраф установлен в размере 0,7 базовой величины: сегодня это 105 тысяч рублей.

Напомним, купить билет на поезд региональных линий эконом-класса или, проще говоря, обычную электричку, можно только заранее в кассах станции отправления. Приобрести проездной документ непосредственно в вагоне у контролера нельзя.
Читать полностью: http://finance.tut.by/news410103.html

Последний абзац позабавил. Во-первых, "проще говоря, обычную электричку" - вот именно, проще говоря. Во-вторых, "приобрести проездной документ непосредственно в вагоне у контролера" можно, но только если касса не работает.

[Vavan]

А в Минске барановичским машинам ТО уже не делают?

Они вроде подвязаны так, чтобы в ТЧ 9 не появляться. Но точно не скажу.

Сегодня увидел в ТЧ-9 ЭР9Е-613, причём именно около депо, а не там, где просто отстаиваются. Был удивлён, потому что давно уже их в Минске не видел.

Машины переданные в Барановичи скоро тепловозами тягать будут.

Вчера прокатился от Барановичей до Берёзы на ЭР9Е-638. КР в июне, а гудит как танк, робобаба не работала, да и сама система оповещения трещала так, что машиниста почти не было слышно. Потом правда они что-то сделали, машинист с помощником перекличку устроили (раз-раз-раз и в таком духе), и трещать перестало. Так что как-то страшновато стало за эти ЭР9Е, что отдали в ТЧ-3. Ещё из впечатлений от поездки, впервые увидел разъездного кассира (причём мужика, молодого, моего возраста) в электричке - там же на глухих опах касс нету. Были и контролёрши. А вообще, ехать понравилось, остановок мало, есть где разогнаться.

724 выехала из ТЧ-9. В составе 8 вагонов. На маршрутнике - Барановичи. Так что ничего катастрофически страшного не случилось.

Сегодня в ТЧ-9 стояла ЭР9Т-724 восьмивагонная, к голове 01 была прицеплена секция 02-03. Выходит, починили, скоро соберут полноценный состав.

Не буду утверждать, но, скорее всего, из вагона ЭР9Т-67805 убрали буфет (который и так не работал). Сегодня видел состав на вокзале в Минске, вагон по всей длине просвечивался насквозь, буфета видно не было. Внутрь не заходил.

Сегодня в Минске стояла ЭР9Т-678 отправлением в 14.50 на Молодечно, зашёл специально в вагон 05 (поехал я следующей электричкой). Буфета нет. Что позабавило, лампы, которые были в служебных отсеках буфета, на плоские не заменили. Смотрится прикольно, жаль, фотика не взял, чтобы запечатлеть разнообразие ламп в одном вагоне. На оборудовании под вагоном прочитал дату КР, 18.IV.2014, видимо тогда буфет и ликвидировали.

[Владимир [Брест]]

Ещё из впечатлений от поездки, впервые увидел разъездного кассира (причём мужика, молодого, моего возраста)

Прикольно сказанул: "Мужик молодого возраста".
Да, у нас на отделении один парень разъездным кассиром работает. И ещё один мужик, кстати, тоже работает.

[Саныч]

В Бресте парней молодых несколько. И мужик взрослый не один

[Vavan]

Ещё из впечатлений от поездки, впервые увидел разъездного кассира (причём мужика, молодого, моего возраста)

Прикольно сказанул: "Мужик молодого возраста".
Да, у нас на отделении один парень разъездным кассиром работает. И ещё один мужик, кстати, тоже работает.

Ну да, надо было сказать парень Просто ещё ни разу не видел кассиров мужского пола Да ещё и в электричке

[Евгений М]

Ну да, надо было сказать парень Просто ещё ни разу не видел кассиров мужского пола Да ещё и в электричке

Приезжай к нам! Их полно и в основном молодёжь.

[Vavan]

БЧ начинает активную охоту на "зайцев" в электричках
Как отмечается, проверять наличие билетов они будут не только в поездах, но и на перронах.

Сегодня утром электричку из Молодечно на 9.55 так проверяли. На две соседние двери по одному проверяющему на платформе. Правда, потом они не поехали, на платформе и остались. Мужик, который у меня проверял, сказал, что так будет до 18-го числа.

Ну да, надо было сказать парень Просто ещё ни разу не видел кассиров мужского пола Да ещё и в электричке

Приезжай к нам! Их полно и в основном молодёжь.

Пока не знаю, может, когда-нибудь выберусь

[ks100801]

Vavan, я вчера такое же наблюдал на электричку 19:53 из Молодечно. Правда лажа была - на первую секцию видимо людей не хватило и около дверей в первых двух вагонах никого не было.

[Vavan]

А вот в пятницу, когда из Минска ехал, не проверяли ни на перроне, ни внутри.

[Евгений Громов]

В пятницу 2 раза в пути на проверку попал, а сегодня жена говорила, что прямо на перроне смотрели. Интересно, а правовая база под это проведена? Я вот часто с братом встречался на вокзале в электричке, сидели, общались, затем каждый в свою сторону ехал. Без билета нельзя именно ехать. Примеры России проводить не надо.

[Vavan]

У меня проверка свелась к тому, что он просто посмотрел, есть ли билет, не читая его. Так что, думаю, если заходить с провожающим, то можно договориться - всё равно они проверяют нестрого.

[L i z @ r d]

Сегодня увидел в ТЧ-9 ЭР9Е-613, причём именно около депо, а не там, где просто отстаиваются. Был удивлён, потому что давно уже их в Минске не видел.

Скорее всего по неисправности зашла, потому как обязаны в случае неисправности оказать посильную помощь.
Ну а около депо -что бы штадлеры не пугать - мол ОТ ТУДА видите вернуться иногда но для подчинки можно...

[Vavan]

Учора ўвечары бачыў, як на пуці адстою ТЧ-9 заязджала ЭР9Е-637. Баранавічскія электрычкі яшчэ і начуюць у Мінску. Так што шансы іх пабачыць ёсць.

Чаму дружыннікі на маладзечанскай чыгунцы не паказваюць пасведчанні пасажырам
Ад пасажыраў дружыннікаў адрознівае толькі чырвоная павязка на руцэ
– У пятніцу ўвечары я садзіўся ў электрычку на Мінск, – расказаў спадар Анатоль з Вілейкі. – Калі мяне перад цягніком папрасілі паказаць білет, здзівіўся. Папрасіў правяраючага паказаць пасведчанне, але ён проста назваўся “грамадскім кантралёрам” і патрабаваў білет!
Чытач ніколі раней не чуў пра дружыннікаў, таму хацеў упэўніцца, з кім мае справу. Але кантралёры не не мелі ніякіх дакументаў і паказалі толькі чырвоныя павязкі на руцэ.
– З такім жа поспехам я магу начапіць сабе павязку і назвацца кантралёрам, – кажа спадар Анатоль. – Адкуль я ведаю, можа яны рабаўнікі? Хочацца ведаць, хто правярае мой білет.
Дапамагаюць лавіць зайцоў
Па тлумачэнні “Рэгіянальная газета” звярнулася да супрацоўнікаў станцыі Маладзечна Мінскага аддзялення Беларускай чыгункі.
– Цяпер на чыгунцы праходзіць рэйд па Мінскай вобласці, – патлумачылі нам. – Робіцца гэта для таго, каб выявіць як мага больш безбілетных пасажыраў.
Рэйд пачаўся 8 жніўня. Працягнецца да 17, а, магчыма, і да 31 жніўня. Гэта яшчэ дакладна не вырашылі.
Білеты імкнуцца правяраць ва ўсіх цягніках. Правяраючыя заўсёды стаяць на канцавых станцыях, таму зайсці ў цягнік пасажыр можа толькі тады, калі пакажа білет.
– Праверку праводзяць супрацоўнікі чыгункі, якія ўваходзяць у добраахвотную дружыну, – расказала кантралёр-рэвізор станцыі Маладзечна. – Сярод іх могуць быць і мантажнікі, і электрыкі. Яны праходзяць спецыяльны інструктаж, дзе ім тлумачаць, якія ёсць віды білетаў і на што трэба звяртаць увагу. Так, у іх няма пасведчанняў або бэйджаў. Пазнаць правяраючых можна па чырвонай павязцы на руцэ.
Як патлумачылі “РГ”, рабіць пасведчанні на кароткі тэрмін рэйдаў няма пільнай неабходнасці. Але правяраючыя павінны патлумачыць пасажырам, хто яны і навошта стаяць каля цягнікоў.

Грамадскім кантралёрам давядзецца верыць на слова і звяртаць увагу на чырвоную павязку на руцэ.
Як паведамляла старшы інспектар службы групы аховы правапарадку і прафілактыкі Маладзечанскага аддзялення ўнутраных спраў на транспарце (МАУСТ) Таццяна Субач у №26 “РГ”, на тэрыторыі абслугоўвання МАУСТ працуюць пяць добраахвотных дружын.
У іх удзельнічаюць спецыяльна падрыхтаваныя работнікі прадпрыемстваў і арганізацый Мінскага аддзялення Беларускай чыгункі.
У іх функцыі ўвахо­дзіць не толькі правяраць білеты, але і сачыць за парадкам на тэрыторыі чыгункі.

http://www.rh.by/by/292/320/9435/?tpl=11
Дарэчы, на фотаздымку ў артыкуле ЭР9Т-707

[ТЧ-15]

Зы.Нас тоже с работы посылали билеты на станции проверять

[Евгений Громов]

Бред такой. Как будто у железнодорожников удостоверений нет.

[Serg76]

А вот в пятницу, когда из Минска ехал, не проверяли ни на перроне, ни внутри.

Не переживай так, с 18.08 на помощь минским ревизорам приехали гомельские, вроде на 1 или 2 недели, потом их сменят жлобинские.

[Vavan]

Мощно. Никогда не думал, что могут контролёров в такие командировки отправлять.

[Саныч]

Да, такое последний раз было лет десять назад.
Тогда в Минск со всей Беларуси съехались ревизоры. Проверяли злюще

[Владимир [Брест]]

Почему бы такие проверки не устраивать без особого шума и с нормальной периодичностью, а не раз в 10 лет.