Railwayz.info

Настоящий плацкарт ещё до сих пор остался на 659/660 поезде. Это вечно забитые вагоны, в которых стоит запах немытых ног, а от сартиров тянет на пол вагона, полки покрыты сантиметровым слоем пыли, проводницы иногда злющие попадаются, летом окна "закрыты на зиму" :wink: , а тамбуры забиты д...

Короче, позавчера на о.п. Лебяжий пьяному, молодому и спящему парню перерезало ноги грузовиком. Заметив его, машинист идущей на встречу грузовому электричке, по рации заявил о необходимости применения экстренного торможения грузовому поезду, на что машинист ответил: "Понял, применяем, а а, ну в...

Сегодня около 11 утра промчался по о.п. Столичный красавец с РИЦовским составом. А в депо от Столичного Экспресса стоял ЭП10-009.

Забыл, перегон двухпутный, но работы велись только на одном пути, второй был открыт для движения, а поезда в другую сторону пропускали по приказу.

Дело не в автоблокировке, а дело в том что, если достать ключ-жезл из пульта, то дежурный не сможет открывать сигналы и переводить стрелки, а ключ не достали и поэтому на свой страх и риск дежурная пустила на перегон дрезину, а в это время ничего не знавший машинист тепловоза начал осаживать вагоны ...

Вот вам подробности, перегон был якобы закрыт, и ключ-жезл от пульта должен был находится у машиниста тепловоза, но ключ оставался на станции, тепловоз двигался вагонами вперёд, а ему на встречу со станции ушла дрезина за рабочими, естественно про тепловоз никто не думал, что он уже возвращается, ве...

Да пустой трёп, машин НЕТ. что будет ходить например по участку, кторый электрифицируют, а ответ прост - ничего, обрубается всё на корню, денег нет у чыгунки на новые, пускай подержаные электровозы, а вы господа наивно ждёте строительство АЭС, закупку ПСа надо ждать :? , и тогда заживём, а как напри...

Эх, мало вы господа знаете, вот например к нам в депо почти каждый месяц приходят телеграммы о летальных исходах, ведь тоже ужас, вот например месяц назад на перегоне Помыслище - Дегтярёвка грузовым поездом был совершён наезд на путейца, а пару месяцев назад на этом же напралении ещё два случая со с...

А я летом собираюсь в Иркутск, мне через пол года полагается бесплатный билет по СНГ, вот туда я и махану в отпуск.

Ну для кого-то может быть и не злой, но в большинстве...

Вот и Claude появился. А при посткплении есть льготы только в ГПТУ-35, то есть училище железнодорожного транспорта, а процесс обучения прост: 1 год, общеознакомительная программа по железной дороге, короче коворя ОКЖД, до юных доводят обязанности проводников, дежурных и т.п. 2 год, ребята проходят о...

Андрей, путь от ТЭЦ - жив. Но, вдоль пути основного шло два, затем к ним примыкал путь от ТЭЦ (ну он и сейчас есть), а вот один из тех которые шли параллельно - разобран, либо с ним делают кое-что другое. Вот так, а то я и сам уже запутался.

Извиняюсь за второе сообщение , я имел в виду пути которые идут вдоль основного и к которым присоединяется путь от ТЭЦ, там ещё дальше стоят вагоны для перевозок автомобилей.

Если смотреть в сторону Молодечно, то чуть заехав за ТЭЦ (толком не скажу про Дегдярёвку), но то что было от ТЭЦ 3 пути, а стало два - факт. Либо демонтаж либо ремонт. Да и в принципе не в последний раз ездил в Молодечно, в любой выходной день можно поехать и посмотреть.

1884 год (то бишь 122 года назад) построена Полесская железная дорога (Брест-Литовск - Лунинец)

18 лет, 1 курс БелГУТа, по специальности "тепловозное хозяйство", работаю слесарем в депо Минск. Жду набора на курсы помощников машинста

Недавно ехал в Молодечно на Фантомасе, по западному обходу, и уже там не 3 пути, а два, от третьего только пустое место осталось.

Вообще раз на раз не приходится, иногда поезда идут один за одним, а бывают и парки пустие по пол дня.

Ну если обходы называть по сторонам света, то можно сказать то что естественно самые оживлённые в движении это Южный и Западный, но, про судьбу восточного обхода я бы не говорил так бы печально, ведь он довольно интересный с точки зрения фотграфии, красивые места там, в своё время мой друг машинист ...

Не геолог и не географ, могу ошибиться Но это была чисто версия.

Нужен материал и куча времени, учёба и работа, забирают почти 90%, поэтому вариант серийного выпуска был оговорен, но не сейчас.

На железной дороге по крайней мере, вот такие участки пути называются кривыми, ну ни как уж петлями, это раз, во вторых, это моглы быть связано не только с болотистой местностью, но и с почвой, например карстовые залежи, а так же мягкий грунт, думаю Андрей Вашков, вам по подробнее об этом может расс...

По подробнее: Пульт управления будет иметь такой вид: контроллер примерно как у ВЛ80, набор по одной позиции или с удержанием автоматический набор, на счёт малышка не определились, Дима (Skiff) как ярый фан узкокоелеек хочет поставит кран КВ-3, но где его достать??? Поэтому в качестве малышка будет ...

А почему только Вы один? Или остальные фаны не знают про форум? Да нет может я спантанно выразился, фаны есть, про форум занют многие, например Сушинский Сергей (Claude), есть у него и комп и нэт, и про форум он знает, но любовь к MSTS, загнала его на форум к Донату Бабанову, там он и висит, он на ...

Клевета!!!, я занимался на Минской ДЖД 4-е года, освоил все специальности, последние два года ездил машинистом, а сейчас не перестаю с ней сотрудничать, чем могу тем помогаю, особенно благодарен начальнице - Коноплич Л.В. Она мне когда-то очень сильно в жизни помогла (это связано с моей нынешней раб...