Railwayz.info

Valentian писал(а): 09 авг 2020, 14:46 Я почти весь перегон прошел, вроде плети везде.

Эх, значит я не дождался, в Мае 18-го машинку купил, с тех пор не ездил поездом....надо будет проехаться ради интереса

Leeds United писал(а): 17 апр 2019, 11:06 замена звеньев на плети на перегоне Богданов - Воложин отложена еще на одну пятилетку.....

Может и не на одну

9 из 10. Тоже на шару Вот так круто нынче молодежь сдает тестирование.....знаний практически ноль, а результат отличный.

Спасибо. Значит замена звеньев на плети на перегоне Богданов - Воложин отложена еще на одну пятилетку.....

Вот интересно, на соседней ветке появилась инфа, что поезд 630/629 сегодня идет через Баранки, а не через Моло из-за закрытия на 24 "окно" ветки Моло-Лида, это из-за того, что там наконец-то взялись плети укладывать или просто стрелочный перевод на какой-то из станций меняют, может кто знает?

Литва вложит треть миллиарда евро в электрификацию важнейшей ж/д линии

https://www.delfi.lv/biznes/bnews/litva-vlozhit-tret-milliarda-evro-v-elektrifikaciyu-vazhnejshej-zhd-linii.d?id=50945601

Выходит, по этому показателю мы переплюнули литовцев, у нас остался только кусочек от Гомеля до гос ...

Еще немного жести.https://nn.by/?c=ar&i=215071

С 26 июня отменяют 745 Минск-Лида. 741 остается ежедневным, а обратные Лида - Минск: 742 по пн-чт, вс и 746 по сб,вс.

По-моему, х**ню они сморозили с отменой 746. 742 надо было отменять. 746 в понедельник нужнее, чем по сб и вс.

Поддерживаю. Лучше бы 742 отменили, а 746 сделали ежедневным ...

Вчера проехался на дизеле бизнес-класса из Минска в Лиду (который отправляется в 19:09 из Минска). Первый вагон, в котором я сидел, был заполнен под завязку, правда до Лиды доехало где-то процентов 35 - 40. Понравилось, как он преодолел участок Гавья - Лида, развив скорость 120 км/ч. А вот на ...

Valentian, пусть бы так и случилось, глядишь, и на "малодеятельные" участки типа Моло - Мосты чего-нибудь не совсем убитого перепадет. А то уже надоело по некоторым перегонам со скоростью 60 км/ч ездить....на дворе 21 век

Сегодня маму отправлял поездом Минск - Лида в 15:25. Удивился - вагон (1-ый) был заполнен процентов на 40! Учтите - поезд шёл в противофазе с основным пассажиропотоком. Спасибо БЧ за эти поезда Pesa. Спасибо большое! З.Ы. Маршрутчикам большой и пламенный превед!

Кастусь, паедзеце у Параф'янава праз Вiцебск, - рамантыка....

Можно помимо надежности добавить и тот факт, что именно наличие двух-путки позволяет не модернизировать существующую систему сигнализации и связи на данном участке, так как по крайней мере вероятность лобового столкновения снижена до минимума.....

Кастусь, ну хотя бы ради того, чтобы не простаивать на полустанках и не ждать разъезда.....

Саныч писал(а):Наш ответ бизнес-классам

Полоцкий экспресс? Оригинально.....возможно даже экологично и инновационно. Маршрутчики нервно курят в сторонке......

Где-то в году 12-13 наблюдал, как приехал хоз поезд с плетьми на станцию Гавья, стали укладывать бесстык на том пути, что идет от Гавьи в сторону Моло. Выгрузили, инвентарки демонтировали, плети уложили, насколько хватило (где-то 2,5 км в общей сложности) и испарились. Потом в ЖБ была статья, а-ля ...

Vavan писал(а): О, дык нехай этот безостановочный бизнес-класс Минска - Гродно, о котором шла речь тут, пускают через Барановичи - Волковыск, а 629/630 не трогают.

Скорее всего к этому и идет, так как на ремонт ветки Моло-Лида "забили" еще в 12 году....

Да, интересный, редкий кадр. Я как-то полагал, еще будучи студентом, что у нас с электрификацией как-то худо, в смысле процента электрифицированных ЖД путей от их общего количества. Но, совсем недавно был в Литве и с удивлением обнаружил, что мы на их фоне просто "космос"!

В январе ПМС-289 приступает к замене инвентарных рельсов на старогодные плети бесстыкового пути протяженностью 2,4 км в Минском отделении – ремонт будет проводиться на перегоне Воложин – Богданов. Цитата из ЖБ. Прикиньте, они там уже около пяти лет лежат (а может и дольше). 2,4 километра заменят, а ...

В пятницу ездил на 629-м в Лиду. Прибыли по расписанию, на соседнем пути стоял 742, готовился к отправлению на Минск, такой красавец. Диктор почему-то объявил его, как эконом класс, хотя в расписании написано "региональные линии бизнес-класса". Заглянул в последний вагон за пять минут до отправления ...

На спутниковых снимках просматриваются только входные и предвходные.
Получается пока впереди идущий не пройдет следующую станцию то путь закрыт? А это где-то минут 20 как минимум периодичность движения от Каледино до Гавьи.

Я не спец, могу сообщить только свои личные наблюдения. Вы правы, 20 ...

Судя по последним высказываниям "недиванных" аналитиков, электрификацию с выходом к украинской границе можно ожидать в среднесрочной перспективе, но только не через Гомель, а через Ельск (Барбаров).......прикольный оборот

TRAINer писал(а): 04 авг 2017, 15:13 Морозов только что анонсировал открытие электрификации в сентябре.

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

2017 года....я правильно понял?

supermax, спасибо за интересный оффтоп. Но всё-таки если глянуть не только российские источники....к примеру планы США, Германии, Японии по проектированию новых АЭС, а так же по эксплуатации уже существующих.....вы бы очень удивились....если бы только глянули.