Railwayz.info

В Гомеле 15 2ТЭ10у поставили в РУД

С Новым годом!

oleg-BY писал(а):Вся бригада в сборе стоит на Гомель-Нечетном. И ещё три стоят за воротами.

В Гомеле осталось 2 машиниста, все остальные сейчас в Ошмянах. АДМки другой организации.
Я просто по фамилиям машинистов не помню кто в какой конторе работает. Знаю точно что часть техники уходила в поезде на Молодечно.

на БелЖД почти каждый, даже глухой О.П. освещен. Вот что значит столичный житель. Да возможно на участках обращения ЭРок с освещением всё в порядке. У нас с этим хуже, с Тереховки до Круговца нет ни одного фонаря на опах. Эта подсветка удобна когда проблемы с закрытием дверей. Сразу видно где не за...

И так основные силы контактников перебросыны из Гомеля и Костюковки на север. В Гомеле осталась одна АДМка, и та используется как кран на базе. На прошлой недели из ЭЧ-4 новая АДМка передана в Жлобин, в последствии будет обитать в Будакошелеве. В гараже ЭЧ стоит ещё одна АДМка, но эта для Гомель Сев...

Serg76 писал(а):Стрелки на главном ходу ещё на месте, но между ними разобрали рельсы. Похоже со дня на день уберут и сами стрелки

Стрелки уже сняли. От станции остались только светофоры

Я уже добрался домой.
Такую ужасную сидячку давно не встречал. Были диваны с откидной спинкой.

Grodnoman писал(а): Как тогда литовские 630M выдерживают?

Вот уж не знаю как там у литовской стороны, но по двигателям уже было 2 случая. Один закончился заклиниванием, второй красная солярка в баке. В обоих случаях отличился антифриз

Это как вообще? Поезд даже не достигал конструкционной скорости. Вы в машине ведь не ездите за красной чертой на тахометре. А тут приходилось задавать мощность в приделах 90% на перегонах и 70% на станциях. В принципе с такой же проблемой столкнулись при эксплуатации ДР1Б-500. М756б-2 не выдерживал...

С конца декабря на аэропорт в одно лицо поедут.

Одна из причин возвращения ДР1Б на маршрут Минск - Вильнюс стала не способность двигателей ДП3 выдержать столь интенсивную езду на большой мощности. Загубили один из двигателей.

На Ельск сейчас ходит или 3 или 3+3

В воскресенье буду в Бресте. приеду 603

Т.е. станция Вирский закрывается,а стрелка перед мостом будет пере подключена к Жлобину ? Пока не понятно как там будет. Разобрали стрелки на боковые пути, но остались между главными в обеих горловинах. И так близится финишная прямая в судьбе станции. Стрелки на главном ходу ещё на месте, но между ...

Сегодня с 56 в Гомель приехал вагон-рельсосмазыватель РЖД. А судя по тому что завтра руководство БЧ и РЖД ожидается в Гомеле, значит будет презентация. На прошлой неделе БелГУТ испытывал 2 бочки РЖД. Сейчас одна цистерна на полигоне БелГУТа с номером 00000013. Увы не было времени туда подъехать. Да ...

andreiko писал(а):На перегоне Жлобин Подольский - Жлобин Пассажирский в районе входных Подольского на опорах КС уже повесили знаки включить и отключить ток,

А также висят по Вирскому и по Хальчу со стороны подольского

oleg-BY писал(а):Сегодня я его уже что-то не наблюдал. Может уже отправили на топливный склад.

Стоит в цеху ТО-3

TRAINer писал(а):Очень бы фото хотелось...

Попросил работника с Новобелицкой подсказывать, если что придет.

На прошлой неделе БелГУТ испытывал 2 бочки РЖД. Увидел прибывающими в Лисички с Берёзок. Составность поезда: ТЭП60+бочка+лаборатория+бочка+ТЭП60. Хотел сфоткать, но они заехали за сигнал и сразу стали,а я проскочил мимо. Бочки из нержавейки с номерами 000000хх. До этого на их полигоне видел крытый в...

oleg-BY писал(а):Пригнали вагон с пантографом в Гомель.

Это лаборатория была. Она постоянно доезжает до Гомеля. С неделю назад видел её в хвосте пассажирского. Вчера стояла в тупике

Добавились ещё тесты. Теперь всё тестирование занимает 3,5-4 часа. Самому в марте проходить.

214 передают в Барановичи. 1 ноября приедут забирать

сообщение о загорании электровоза №562

и был приписан к Осиповичскому локомотивному депо.

Чем дальше, тем интереснее

Николай Луцевич писал(а): Только на сколько мне известно, не все машинисты этим занимаются.

И не все помощники желают сами

в Калинковичах видел 046.
вопрос к статистам: где остальные?

Был 4 дня выходной, за это время успели 2 дня потягать дизель тепловозом. Одна голова была мертвая. Вроде как ездил Гомель - Калинковичи - Гомель - Круговец - Гомель.