Railwayz.info

По тарифам бизнес-класса правда. А график совсем не бизнес.

А в чём прикол, снова этот дизель и вечернюю ЭРку вернули как было точь-в-точь в старом графике.
Жалобы чтоли народ понакатывал?

Могли ж хотя б терминалы оставить, так их отключили.
Ну скорее всего помещение касс освободили вместе со всем оборудованием. А билетные терминалы подлючались к интернету через хаб в этих кассах. И электроэнергию на их работу учитывал счётчик касс. Логично, что с закрытием касс и терминалы выключат ...

oleg-BY писал(а): 13 дек 2025, 09:45Многие, если практически не все, уже отошли от этого всего

Да ну, не правда. Почти никто от этой темы не отошёл. Просто эти "многие" по разным странам разъехались.

bykov_vasya писал(а): 05 дек 2025, 22:08 Можно было бы вечером его отправлять его из Баранович старой ниткой, в 20:40 вроде было, до Новоельни, а утром обратно.

Да там сейчас кроме дизелей движения почти не будет. Можно любой ниткой отправить. Было бы желание.

bykov_vasya писал(а): 05 дек 2025, 20:44Новоельня - Барановичи засылом из Лиды идёт? Если это так, то рукалицо

Да, походу так и есть.

Дневная пара Волковыск - Свислочь - Волковыск в новом графике только по выходным.

Подождём пригород. Там ещё могут быть неожиданности...

Пока официально только Беняконе.
Ждём информацию...

В тот момент не факт, что были варианты лучше. (Это можно долго обсуждать, но не в этой теме.)
А что тут обсуждать? Это было золотое время смелых решений руководства БЧ. Спасибо тем людям, кто выбрал эти поезда и купил их в своё время. Наша жизнь без этих поездов была бы совсем другой.
А то, что ...

Это не то!
Пригород же там отображается без привязки к дате и берётся из Яндекс-Расписания.
Вон Лида-Беняконе хоть на апрель следующего года показывает.
Вот когда там появятся рейсы с припиской "по 13 декабря" и "с 14 декабря", вот тогда это значит, что эти поезда ввели в систему. А пока пригорода ...

Ну Друйский вагон уже однажды пытались грохнуть. В итоге его местные отстояли. Что-то мне кажется и сейчас возмущения возьмут своё. Это Вам не Гродзянку отменить, тут совсем другая ситуация.

Так а в Лынтупы точно будет что-то ездить?

Я так понял, отсутствие выпилов в прошлом году компенсировалось жёстким выпилом в этом.

Могли ведь вагон на Друю оставить с поездом Брест - Полоцк, и график получился был бы значительно более удобный и быстрый. А можно было бы вовсе попробовать запустить вагон Брест - Друя, чтобы не заниматься ...

Лучше бы ЭРки потихонечку по мере возможностей капиталили, чем такое вот покупать...

Получается, комбикормовому заводу на Влодаве жд стала не нужна?
Осенью, если время позволит, съезжу туда, посмотрю как там нынче станция живёт. Не был там уже лет 7...

Линия под разборку?

А с Влодавой что там написано, не совсем мне понятно...

После майских изчез из расписания вагон Витебск - Друя.
Витебск - Лынтупы и Минск - Друя на месте. А вот Витебск - Друя нету

Оказывается из Бреста жива подвязка.
6306/6854 Брест-Центральный - Барановичи-Полесские - Минск-Пассажирский
12:17-(15:33-15:57)-19:13

В России вроде какой-то тапок восстановили. Возит экскурсионные поезда. Подробностей не знаю...

Обзор на дизель Новосокольники - Алёща от SSVMedia
https://youtu.be/CA0kBcfnadc

В Риге тем временем несколько недель назад знаменитая ЭР2М-605 "Глобус" отправилась в свой последний путь с пассажирами.

На станции Дубица ликвидировали билетную кассу.

В брестских дизелях так же. Только прикол в том, что наклейку наклеили только с той стороны вагона, где держаки установлены. А если платформа с другой стороны вагона, то видимо о наличии "крючков" надо догадываться самому.