Railwayz.info

Спасибо

Сегодня видел, как на Минск-Пасс прибывал ЭР9ТМ-801, все 10 вагонов, а надписи нет. Продукт готов к употреблению, а этикетку не повесили. Может, правда перестал быть именным чтобы не было второго Евгения Володько, как в своё время ТЭП60-0632, чтобы не было второго Владимира Яцкевича?

Любимую электричку Vavanа разукрасили граффити.

Так же как и 2 вагона от ЭР9Т-710

Ловить, выдавать акварельные кисточки и заставлять перекрашивать весь поезд. Желательно за свой счёт.

Алексей писал(а):Любимую электричку Vavanа разукрасили граффити.

Я плакал...
Уроды, посягнулись на святое.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.p ... RU#picture
А что она там делает

Не электрон, а говнишко редкостное.... из нововведений увеличенная мощьность ТЭД, возможность выводить из тяги 1 любую тележку моторного вагона (4 ЛК)... ну и там по мелочи... кран395 стоит далеко и неудобно развёрнут , руль от Лады (контроллер) обрезали потому что закрывал обзор манометров, да и вся к5абина в целом не эргономична как и двери внутривагонных шкафов с оборудованием выполненны не 2-х створчатыми а целиком....... РЭТ не применяют в следствии разрушения корпусов тяговых редукторов и спрессовки фланцевых муфт ТЭД и МШР...... схема немного отличается от серии"Т", но из того, что хотели сделать лучше получили редкое говно и гемор для локомотивных бригад..... вобщем инженеры как всегда послушали кого-то со стороны и не спросили у бригад, что нужно сделать.... ТЭД жалко сняли родные... я на ней как пришла только гонял...совсем другая езда была

Давно пора тему объединить с Электропоезда на БЧ ничего нового в этой теме нет

TRAINer писал(а):Если в теме реально не появится рассказа чем эта эля отличается по схеме или история её появления (то, что реально интересно), то завтра будет прикрыта.

Предлагаю не закрывать а просто перенести все в электропоезда на БЧ .
А то сей час можно таких тем на клепать типа Stadler CL, Stadler RLb, Stadler RLb -5 ваг., Stadler RLb -7 ваг., или БКГ-1, БКГ-2 и у них у всех есть различия. И таким способом все темы раздуются по направлением где есть различия.

..... тема говно как и сама 801ТМ..... всё самое основное по ней я уже написал, а мелочи интересны только специалистам по ремонту и Л.Бр., но ввиду того, что на неё крайне редко попадаешь, то проще гасить или рубить поезд и не заморачиваться с поиском козы

Ну раз тему не переносят -значит это кому то, и зачем то (хотя не понятно кому и вообще зачем ?!?!) это нужно

skull77k писал(а):..... тема говно как и сама 801ТМ..... всё самое основное по ней я уже написал, а мелочи интересны только специалистам по ремонту и Л.Бр., но ввиду того, что на неё крайне редко попадаешь, то проще гасить или рубить поезд и не заморачиваться с поиском козы

Жёстко... А что там так часто Козы?