Railwayz.info

Valentian писал(а): ↑03 дек 2021, 11:40 БКГ2-002 с ЧМЭ3-1165 поехал на Калинковичи.

Valentian писал(а): ↑04 дек 2021, 09:13 Ну а что тут можно сказать, в свете последний событий только зря тянули шнурок))

oleg-BY писал(а): ↑04 дек 2021, 09:07 Дополню парой фоток прохода электровоза с страхующим ЧМЭ3

Valentian писал(а): ↑04 дек 2021, 10:01 Я бы тоже съездил запечатлеть этот момент, но увы, работа(
Так суть не в том, что груза нет. Груз то есть. Но со Жлобина нефтянка теперь идет на Могилев. И насколько теперь стала выгодна эта электрификация на самом деле, нам конечно не скажут.

Свой писал(а): ↑04 дек 2021, 16:15 А 632 щас будет с Барановичей до Калинковичей под ЧС4Т или коптить провод?

Свой писал(а): ↑04 дек 2021, 16:15 А 632 щас будет с Барановичей до Калинковичей под ЧС4Т или коптить провод?

Valentian писал(а): ↑06 дек 2021, 09:07 8 декабря в планах обкатка начальником дороги на электропоезде (на каком именно хз).

Valentian писал(а): ↑06 дек 2021, 10:34 Перенесли? По планам первого должен был быть объезд там.

Евгений Громов писал(а): ↑02 дек 2021, 11:15 Насколько помню, поезд шёл в 5 утра из Минска по понедельникам, на него нельзя было попасть с метро. И вот на основании этого опыта они говорят, что поезд не нужен.

Свой писал(а): ↑05 дек 2021, 20:42 Не думаю, что они стоять будут, раз вяземские в активной помощи у нас) по 632 вопрос, все ли там присутствует для переприцпеки. В Жлобине то нету, если я не ошибуюсь

Valentian писал(а): ↑04 дек 2021, 09:19 Переориентация нефтянки из прибалтийских портов в российские. Ведь предполагалось возить нефтянку на электротяге из Барбарова до Молодечно/Гудогай/Кяна.

Eagle писал(а): ↑06 дек 2021, 19:14

Свой писал(а): ↑05 дек 2021, 20:42 Не думаю, что они стоять будут, раз вяземские в активной помощи у нас) по 632 вопрос, все ли там присутствует для переприцпеки. В Жлобине то нету, если я не ошибуюсь

Ошибаетесь, видимо. Ибо лично наблюдал (сам ехал), как ныне отмененный обрубок Барановичи - Калинковичи (экс - Барановичи - Житковичи/Житомир) шел до Жлобина под ВЛом (616-м, кажись, но точно не помню), а там менялся на тепловоз.