Railwayz.info

Valentian писал(а): 19 июл 2017, 13:49 Как только, так сразу.

Спасибо.

Valentian писал(а): 19 июл 2017, 13:49 Как только, так сразу.

А до меня дошли слухи о прекращении сотрудничества с PESA и полностью переключение на Штадлер. Тем более у Штадлера есть готовый проект под наши техусловия

Интересно, до PESA эти слухи дошли? А то "мужики-то не знают!"

В этом месяце сдан в эксплуатацию ДП3-005. Заводской тип 731М (004-007).

А в чем отличия от 730М?

desire1142 писал(а): 23 июл 2017, 19:51 А в чем отличия от 730М?

А фиг его знает. Одно можно увидеть, как отличается второй вагон, у которого нет одной двери. Но я думаю это не единственное отличие)

Valentian писал(а): 23 июл 2017, 19:29 В этом месяце сдан в эксплуатацию ДП3-005. Заводской тип 731М (004-007).

Опять небось в подконтрольную, без сертификации? Такое ощущение что все ждут пока этот ЕАЭС помрет, вместе со своими техрегламентами.

Литовцы на своих 630М нарисовали "Погоню", возле каждой кабины с обеих сторон.
Символично для поезда, который связывает Литву и Беларусь.

Vavan писал(а): 15 авг 2017, 21:53 Литовцы на своих 630М нарисовали "Погоню", возле каждой кабины с обеих сторон.
Символично для поезда, который связывает Литву и Беларусь.

Погоня нарисована и на PESA620, EJ575, ER20. Пока еще на некоторых.

Спасибо, не знал
ER20CF к нам заезжают, 620M к нам заезжали до появления 630M, а EJ575 скоро приедут. Так что всё равно символично

ДП3-006 передают в Могилев.

Valentian, а не подскажите, сколько сейчас единиц ДП3 осталось работать в Минске и сколько теперь единиц работает в Могилеве? Может быть вы в курсе, почему с сентября по пятницам и выходным ДП3 не ходят по СМЕ из Могилева в Гомель?

Denis91 писал(а): 20 сен 2017, 10:12 Valentian, а не подскажите, сколько сейчас единиц ДП3 осталось работать в Минске и сколько теперь единиц работает в Могилеве? Может быть вы в курсе, почему с сентября по пятницам и выходным ДП3 не ходят по СМЕ из Могилева в Гомель?

Заполняемость ДП3 Могилев - Гомель оставляет желать лучшего. Никогда не видел его забитым. Вечером всегда полупустой прибывает в Гомель.

mmister писал(а): 20 сен 2017, 14:39

Denis91 писал(а): 20 сен 2017, 10:12 Valentian, а не подскажите, сколько сейчас единиц ДП3 осталось работать в Минске и сколько теперь единиц работает в Могилеве? Может быть вы в курсе, почему с сентября по пятницам и выходным ДП3 не ходят по СМЕ из Могилева в Гомель?

Заполняемость ДП3 Могилев - Гомель оставляет желать лучшего. Никогда не видел его забитым. Вечером всегда полупустой прибывает в Гомель.

Как правило именно по пятницам и воскресеньям поезд шел по СМЕ. Посмотрел количество билетов на это воскресенье, их уже нет. На пятницу вот-вот разойдутся. С 01.10 отменяется 689 Витебск- Гомель, и выходит что по выходным с 6.51 утра кроме ДП3 Могилев-Гомель не на чем уехать, только автобусы.

Denis91 писал(а): 20 сен 2017, 16:41

mmister писал(а): 20 сен 2017, 14:39

Denis91 писал(а): 20 сен 2017, 10:12 Valentian, а не подскажите, сколько сейчас единиц ДП3 осталось работать в Минске и сколько теперь единиц работает в Могилеве? Может быть вы в курсе, почему с сентября по пятницам и выходным ДП3 не ходят по СМЕ из Могилева в Гомель?

Заполняемость ДП3 Могилев - Гомель оставляет желать лучшего. Никогда не видел его забитым. Вечером всегда полупустой прибывает в Гомель.

Как правило именно по пятницам и воскресеньям поезд шел по СМЕ. Посмотрел количество билетов на это воскресенье, их уже нет. На пятницу вот-вот разойдутся. С 01.10 отменяется 689 Витебск- Гомель, и выходит что по выходным с 6.51 утра кроме ДП3 Могилев-Гомель не на чем уехать, только автобусы.

Маршруткой всегда было удобнее в/из Могилев. Дорога автомобильная, в отличии от ЖД, короче.
Сколько раз я не ездил Pesa по выходным, большинство из Могилева в Жлобине выходило.
Есть ночной Полоцк - Гомель. Всегда есть места.

Denis91 писал(а): 20 сен 2017, 10:12 Valentian, а не подскажите, сколько сейчас единиц ДП3 осталось работать в Минске и сколько теперь единиц работает в Могилеве?

В данный момент пока 4 в Минске и 3 в Могилеве. С передачей 006 в Могилев будет уже наоборот)

Denis91 писал(а): 20 сен 2017, 10:12 Может быть вы в курсе, почему с сентября по пятницам и выходным ДП3 не ходят по СМЕ из Могилева в Гомель?

Могилевский ДП3-001 сейчас в Лиде на ремонте. Ремонт ожидается провести всем могилевским ДП3 по очереди. Поэтому сейчас нет возможности пускать по CME.

mmister писал(а): 20 сен 2017, 19:34

Denis91 писал(а): 20 сен 2017, 16:41

mmister писал(а): 20 сен 2017, 14:39 Заполняемость ДП3 Могилев - Гомель оставляет желать лучшего. Никогда не видел его забитым. Вечером всегда полупустой прибывает в Гомель.

Как правило именно по пятницам и воскресеньям поезд шел по СМЕ. Посмотрел количество билетов на это воскресенье, их уже нет. На пятницу вот-вот разойдутся. С 01.10 отменяется 689 Витебск- Гомель, и выходит что по выходным с 6.51 утра кроме ДП3 Могилев-Гомель не на чем уехать, только автобусы.

Маршруткой всегда было удобнее в/из Могилев. Дорога автомобильная, в отличии от ЖД, короче.
Сколько раз я не ездил Pesa по выходным, большинство из Могилева в Жлобине выходило.
Есть ночной Полоцк - Гомель. Всегда есть места.

На маршрутке практически те же три часа часа получается, что и на поезде, но как альтернатива сойдет. Ночной Полоцк-Гомель только как крайняя безысходность из Могилева в Гомель
По Жлобину да, выходят много, но посадка большая по Рогачеву, да и многие едут до конечной, особенно в воскресенье. Как сказал Valentian выше, ДП3-001 на ремонте, поэтому появиться ДП3-006 в Могилеве и станет проще, надеюсь.

Valentian, спасибо за ответы!

ДП3-004 в Вильнюсе.

Проведен ТО-2 дизель-поезду ДП3-006. Сегодня должны отправить в Могилев.

Есть вероятность, что с нового графика пустят ДП3 Могилев - Минск.

Да, с декабря планируется запуск экспресс маршрута Могилев - Минск. Время хода 2:45. В 7 утра из Могилева и в 18:48 из Минска.

Valentian писал(а): 21 сен 2017, 20:08 Да, с декабря планируется запуск экспресс маршрута Могилев - Минск. Время хода 2:45. В 7 утра из Могилева и в 18:48 из Минска.

Valentian, как я понимаю этот поезд будет в дополнение к 659/660 Минск-Могилев? Надеюсь что люди на него потянутся, особенно в выходные, время сравнимо как на маршрутке, а цена дешевле, да и на таком поезде гораздо комфортнее ехать чем на маршрутке, мне лично нравиться=)

По времени почти в полтора раза медленнее, чем на маршрутке. По комфорту приблизительно одинаково

Саныч писал(а): 22 сен 2017, 11:12 По времени почти в полтора раза медленнее, чем на маршрутке. По комфорту приблизительно одинаково

Маршруткой - 2.5 часа при условии отсутствия пробок. Комфорт совсем не одинаково - тесно, не вытянуть ноги и сложно разместить большой багаж.

Denis91 писал(а): 22 сен 2017, 10:32 Valentian, как я понимаю этот поезд будет в дополнение к 659/660 Минск-Могилев?

Могут отменить этот поезд. Но я не могу на 100% сказать.

Denis91 писал(а): 22 сен 2017, 10:32 а цена дешевле

Поезд межрегиональных линий бизнес-класса, не такой уж он и дешевый.