Railwayz.info

Spadar писал(а): 25 сен 2017, 17:44 ...
Я, конечно, оптимист, но от Горностаевки/Бахмача до границы, думаю, украинцы нескоро провод пробросят, да и россияне от Брянска тоже (а Калинковичи разве и в России есть?). Вот со стороны Овруча может, подтянутся, потому как дорога на Барбаров.

Spadar писал(а): 25 сен 2017, 17:44 Я, конечно, оптимист, но от Горностаевки/Бахмача до границы, думаю, украинцы нескоро провод пробросят,

suntechnic писал(а): 25 сен 2017, 17:36 Мне кажется, что Гомель обречен на тотальную электрификацию. Во-первых, вокруг него основные линии будут электрифицированы (со стороны УЗ - Чернигов, со стороны России - Брянск, Калинковичи)

Пабраде-2010 писал(а): 23 сен 2017, 16:24 Да забрали плечо.

suntechnic писал(а): 25 сен 2017, 17:36 Мне кажется, что Гомель обречен на тотальную электрификацию. Во-первых, вокруг него основные линии будут электрифицированы (со стороны УЗ - Чернигов, со стороны России - Брянск, Калинковичи).

- Окрім того, заплановані у 2017 році важливі інфраструктурні проекти:
...
Реконструкція та електрифікація дільниці Долинська-Миколаїв, початок робіт з електрифікації за власні (19,4 млн) та кредитні кошти (150 млн грн).
Електрифікація дільниці Ковель-Ізов-Держкордон (проектування).

Semich писал(а): 26 сен 2017, 07:59 От Гомеля на чернигов перспектива действительно неплохая, тем более, что если сегодняшнее положение дел проэкстраполировать лет так на 5 вперед, то для Гомеля Киев (и даже сам Чернигов) может стать такой же Европой, какой для Минска является Вильнюс, а для Гродно и Бреста Варшава.

МИД Венгрии: Киев может забыть о европейском будущем Украины
Читать полностью: https://news.tut.by/world/561988.html

Минтранс: к 2030 году должна быть завершена электрификация основных грузонапряженных участков БЧ
Читать полностью: http://www.belta.by/economics/view/mint ... 9539-2017/

Михаил НН писал(а): 03 окт 2017, 11:41 А на 2ТЭ10М сколько было?

Пабраде-2010 писал(а): 03 окт 2017, 22:06 На 2тэ10 было с Молодечно 5500 на Молодечно 4500, для наших 2м62к 5000/5000
2м62м 6000/6000
ER20CF 4500/5000
2ER20CF 8300/7500

В столицу приедет двухэтажный поезд, который будет курсировать между Вильнюсом и Минском

9 кастрычнiка 2017 у 22:49
TUT.BY
Утром 10 октября в Минск прибудет двухэтажный электропоезд Skoda, который будет курсировать между Вильнюсом и Минском. Пассажиров он не повезет, это тестовая поездка. Это обсуждается на неофициальной странице Белорусской железной дороги в соцсетях.

Речь идет о поезде «Литовских железных дорог». Планируется, что на станцию Минск-Пассажирский электропоезд прибудет в 06.10 (графиком поезда № 360 Калининград — Адлер), а отправится обратно в 08.10 (графиком поезда № 801 Минск — Вильнюс).
Как ранее сообщал TUT.BY, литовцы планируют запустить между Вильнюсом и Минском двухэтажные электропоезда чешской компании Škoda Vagonka.
В вагонах на специальных местах можно перевозить велосипеды, коляски и габаритный багаж, можно зарядить ноутбук или мобильный телефон. Поезд приспособлен и для инвалидов. В двух вагонах для них с двух сторон оборудованы мобильные подмостки для въезда, а внутри — места для фиксирования инвалидных колясок. Два из четырех современных вакуумных туалетов приспособлены для инвалидов. В вагонах основная информация дается также на шрифте Брайля.
Читать полностью: https://news.tut.by/society/563854.html

Vavan писал(а): 10 окт 2017, 00:57 Сильно рано он приедет, не посмотрю. Да и катался я почти таким же от Каунаса до Вильнюса, так что не страшно, что не увижу его тут