Городские Линии CL

[Евгений Громов]

Так я ж без сарказма Как раз поддерживаю. Логичный шаг, что продлили, осталось только Крупки уважить

Мне на "Дне пассажира" сказали: в Новой Жизни нет вокзала, поэтому нет.

[Terrich]

Ха-ха. А построить значит не судьба

[vitek-msk]

Ха-ха. А построить значит не судьба

Скажите, а ваш мозг случайно ещё не родил другие, не менее гениальные идеи? Например, построить вокзалы на о.п. Пост №1 и о.п. Локомотивное депо и принимать ПДСы там? (А то Барановичи-полесские и Барановичи-центральные как-то уже не модно). Или построить вокзалы на о.п. Фестивальный (Молодечно же!) и о.п. Сахарный завод (Жабинка же!) и останавливать пассажирские там? По вашей логике ещё можно вокзал на о.п. Печинский запилить (ну а зачем станция Борисов), и на о.п. Дзержинск и Заречное (а то станции Койданово и Смолевичи как-то нещитово). Можно ещё построить вокзал и останавливать пассажирские на о.п. Любожердье (Лунинец всё-таки). А для полноты картины зафигачить вокзальные комплексы на о.п. Курасовщина, Роща, Столичный, Лошица, Железнодорожный, Лебяжий, Масюковщина и сделать их начальными/конечными для ПДС (ну а чего всем на Минск-пассажирский переться?).

[Terrich]

Расскажите это жителю Крупок, который сойдя со Штадлера на станции, потом 6 км чем-то добирается до города, а не неспешным шагом от Новой Жизни. Разговор не про какой-то там огромный вокзал, а про закрытый павильон с отоплением по типу Берёзы-город. Почему в Берёзе это осилили, а в Крупках нет? Потому что местная власть должна этим заниматься, договариваться с БЧ и возводить строение. А, чуть не забыл... она же у нас "назначается".

[Valentian]

Для остановки вообще не обязательно что-то строить. На остановочном пункте Антополь нет никакого вокзала, но пассажирским поездам ничто не мешает там останавливаться.

[vitek-msk]

Кстати, всегда интересовало с какой радости такой почёт остановочному пункту Антополь в виде стоянок ПДС? Сама деревня небольшая, 1000 с хвостиком человек. Если уж надо в том районе поезд остановить, то есть же станция Городец. Население Городца больше, чем население Антополя, а судя по поезду 658/657 уровень посадки/высадки на ст. Городец и о.п. Антополь одинаковый. Кто-то из руководства родом оттуда чтоль...

[Terrich]

Для остановки вообще не обязательно что-то строить. На остановочном пункте Антополь нет никакого вокзала, но пассажирским поездам ничто не мешает там останавливаться.

Так вот и бесит отмазка БЧ на дне пассажира.

[Terrich]

Кстати, всегда интересовало с какой радости такой почёт остановочному пункту Антополь в виде стоянок ПДС? Сама деревня небольшая, 1000 с хвостиком человек. Если уж надо в том районе поезд остановить, то есть же станция Городец. Население Городца больше, чем население Антополя, а судя по поезду 658/657 уровень посадки/высадки на ст. Городец и о.п. Антополь одинаковый. Кто-то из руководства родом оттуда чтоль...

Может, санаторий какой, как в Лётцах?

[Vavan]

С 28 МАРТА 2021 ГОДА МАРШРУТ ПОЕЗДОВ ГОРОДСКИХ ЛИНИЙ МИНСК–СМОЛЕВИЧИ БУДЕТ ПРОДЛЕН ДО СТАНЦИИ КРАСНОЕ ЗНАМЯ
22 марта 2021

В целях повышения уровня транспортной доступности Минского региона и в соответствии с Указом Президента Беларуси от 25.04.2012 года № 202 «О мерах по развитию перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования» (с изменениями от 18.01.2021) с 28 марта 2021 года маршрут поездов городских линий Минск–Смолевичи продлевается до станции Красное Знамя с остановкой на остановочном пункте Заречное, который расположен в черте города-спутника. Продажа билетов откроется с 00:00 часов 28 марта.

Для удобства и безопасности пассажиров поездов городских линий, а также создания условий для пересадки в городской общественный транспорт в 2023 году будет выполнена реконструкция остановочного пункта Заречное с привлечением бюджетных источников финансирования.

Продление маршрута следования позволит обеспечить полный охват г. Смолевичи железнодорожным транспортом с учетом имеющегося и перспективного спроса на перевозки в городском сообщении.

Информация подготовлена пресс-центром БЧ

https://www.rw.by/corporate/press_cente ... antsii-kr/

[Terrich]

Я просто охреневаю. Продлевать маршрут электрички указом президента

[Vavan]

25. В какие сроки в соответствии с Указом Президента планируется организовать курсирование городских линий по маршруту Минск – Негорелое.

Развитие перевозок пассажиров поездами городских линий между городом Минском и городами-спутниками определяется соответствующими Планами-графиками. Организация возможности перевозок пассажиров поездами городских линий на участке Минск – Фаниполь – Негорелое планируется в 2023 году.

https://pass.rw.by/ru/help/edinyy-den-p ... 021-g.html

[Valentian]

Хм, вроде как сейчас планировали организовать четырехвагонными ЭПРами, которые сейчас освободились.

[Vavan]

Может, их до Гудогая пустят, раз до Вильнюса никак? Хотя как-то прошлая попытка успехом не увенчалась, не очень-то они заполнялись.

[roman344]

Уже 7217 с Руденска запустили, теперь не резаком едет с него. Как раз альтернатива отмененной пуховической элке. А по поводу Негорелого , вы сами видели, как с Красным знаменем все решилось. Также и тут будет.

[volt]

Ха-ха. А построить значит не судьба

Продлить сообщение до ст. Бобр с остановкой по Новой жизни, как это было сделано с Заречным до Красного знамени

[Vavan]

Заснял в пятницу объявление в Масюковщине. Похоже, что 26 января две пары поездов городских линий будут обслуживаться не ЭПг, а чем-то другим. Скорее всего, ЭПр - когда заменяли на ЭР9, то и в расписании указывали, что это региональные эконом-класса. Но проверить вряд ли смогу, в это время не планирую быть у железки. Может, кто-то понаблюдает.
И ещё на объявлении видно изменение 6133 с 24 января, на 3 минуты сдвинули. А про 6116 пока ничего.

[Свой]

Ха-ха. А построить значит не судьба

Скажите, а ваш мозг случайно ещё не родил другие, не менее гениальные идеи? Например, построить вокзалы на о.п. Пост №1 и о.п. Локомотивное депо и принимать ПДСы там? (А то Барановичи-полесские и Барановичи-центральные как-то уже не модно). Или построить вокзалы на о.п. Фестивальный (Молодечно же!) и о.п. Сахарный завод (Жабинка же!) и останавливать пассажирские там? По вашей логике ещё можно вокзал на о.п. Печинский запилить (ну а зачем станция Борисов), и на о.п. Дзержинск и Заречное (а то станции Койданово и Смолевичи как-то нещитово). Можно ещё построить вокзал и останавливать пассажирские на о.п. Любожердье (Лунинец всё-таки). А для полноты картины зафигачить вокзальные комплексы на о.п. Курасовщина, Роща, Столичный, Лошица, Железнодорожный, Лебяжий, Масюковщина и сделать их начальными/конечными для ПДС (ну а чего всем на Минск-пассажирский переться?).

Идиоты со ссык(он)лайнера УЖЕ ТРЕБУЮТ остановку НЕСУЩЕСТВУЮЩЕМУ поезду межднународных линий Вильнюс-Минск на Минск-Северном...потому что, когда его запустят, очень тяжело пересаживаться на вторую линию огромного минского метрополитена из 2,5 линий с Минск-Пасса И это пишут взрослые люди...У меня все!!!!

[Vavan]

Похоже, что 26 января две пары поездов городских линий будут обслуживаться не ЭПг, а чем-то другим. Скорее всего, ЭПр

В чате уже упомянутый мной ранее Илья выложил фото ЭПр-007.

[Vavan]

Сегодня на 7337 снова был какой-то 5-вагонный ЭПр, номер не рассмотрел.

[Vavan]

Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев провел единый день информирования в Международном государственном экологическом институте им. А. Д. Сахарова Белорусского государственного университета. О чем главу города спросили студенты и преподаватели — в материале корреспондента агентства «Минск-Новости».
...
Студенты и преподаватели активно включились в дискуссию. Так, во время обсуждения прозвучало пожелание организовать регулярные рейсы городских линий по железной дороге в направлении Щомыслицы. В расположенных в той местности общежитиях проживает большое число студентов БГУ, которые ездят на занятия в район пл. Независимости. Кроме того, там же расположены несколько факультетов университета.

Глава города ответил, что этот вопрос будет рассмотрен, и предложил студентам и коллективу института подключиться к разработке технико-экономического обоснования проекта.

https://minsknews.by/blagoustrojstvo-pa ... irovaniya/

[Vavan]

Почему на популярных маршрутах из Минска заменили электрички, пояснили в БЧ

15 сентября, Минск /Корр. БЕЛТА/. На популярных железнодорожных маршрутах из Минска пригородного сообщения введены изменения. Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-центре БЧ.

Составы поездов городских линий (ЭПГ) находятся на плановых видах ремонта. С 15 сентября перевозка пассажиров на направлениях Минск - Беларусь - Минск, Минск - Руденск - Минск и Минск - Красное Знамя - Минск выполняется электропоездами серии ЭР-9.

"Размеры движения поездов на указанных направлениях сохранены без изменений, при этом для отдельных поездов, ранее курсировавших в городском сообщении, незначительно скорректировано расписание", - рассказали в пресс-центре.

В БЧ добавили, что более подробную информацию о графике движения поездов можно получить на официальном интернет-сайте Белорусской железной дороги, в мобильном приложении "БЧ. Мой поезд"⁠, а также по телефону 105 Контакт-центра БЧ.-0-

https://belta.by/society/view/pochemu-n ... 7462-2025/
В то же время, аттракцион невиданной щедрости, 6119/6120 Минск-Северный - Молодечно и обратно, которая была по пятницам и выходным (правда, это разные составы, они ж пересекаются), с 12 числа теперь ежедневно. Когда в своё время выпиливали пригород, объясняли что-то типа ПС устаревший, надо часто ремонтировать, не можем с той же частотой в рейс отправлять. А тут и вместо городских, и ещё одну пару вернули.

[Muller]

Интересно, долго продлится этот плановый ремонт

[Саныч]

Это ремонты ЭПр, а ЭПг для них доноры запчастей

[Vavan]

Узнали, правда ли штадлеры заменят на российские электрички
Отдел новостей 17:00, 29 сентября 2025
Речь идет о поездах, которые сейчас попали в ремонт. Из-за этого на маршрут, к примеру, в Заславль вернулись старые синие составы.
Узнали, правда ли штадлеры заменят на российские электрички
С середины сентября на ж/д маршруте из Минска в Заславль исчезли штадлеры.

Как мы писали ранее, комфортные составы отправились на ремонт.

Жители города-спутника тогда жаловались, что их "вернули в 90-е", а также говорили, что Заславль потерял одну из главных "фишек".

Редакции Tochka.by в Белорусской железной дороге подтвердили, что из-за планового ремонта штадлеров (серия ЭПГ) маршрут Минск – Беларусь – Минск временно обслуживается поездами серии ЭР9.

"После выхода электропоездов серии ЭПГ из ремонта они будут в плановом порядке задействованы в указанном сообщении", – подтвердили в пресс-службе БЧ.

Также нам рассказали, есть ли вероятность того, что штадлеры в скором времени поменяют на электрички российского производства:

"Замена электропоездов серии ЭПГ на российские аналоги не планируется".

Что делать с проездными?

Также специалисты пояснили, как вернуть средства за ранее купленные проездные билеты на маршруты городских линий.

"Возврат денежных средств за абонементный билет «городские линии» осуществляется по письменному заявлению предъявителя абонементного билета либо смарт-карты", – ответили в БЧ.

Так, документ можно подать в любую железнодорожную кассу. Возврат осуществят в соответствии с правилами.

https://tochka.by/articles/life/uznali_ ... ektrichki/

[Vavan]

Несколько человек сообщают, что в феврале будет обкатка ЭПг (или даже уже выйдут на городские линии).

В Беларуси снова появятся «городские электрички»: их вернут после 5 месяцев отсутствия
22.01.2026 в 11:26
Они поедут на станцию Беларусь.

Невероятно, но факт: в Беларусь возвращаются так называемые «городские электрички», или, если говорить терминологие БЧ, поезда городских линий.

Blizko.by первым рассказывал еще в сентябре, что проект «городских электричек» в Минске, который в торжественной обстановке запустили ровно 14 лет назад, закончился. Причем без объяснения причин со стороны БЧ. Сначала электрички Stadler, специально купленные для этого формата, начали заменять обычными старыми рижскими электричками ЭР9, а потом просто отменили.

На транспортных форумах сообщали, что составы стоят в депо «под забором» — то есть, не выходят на линии и без ремонта вряд ли выйдут. Вскоре после нашего обращения на БЧ там подготовили краткий пресс-релиз, где написали, что составы находятся на плановых видах ремонта.

И вот теперь, спустя 5 месяцев, городские электрички возвращаются в расписание. Пока что только по маршруту Минск — Беларусь (так называется станция в Заславле).

В расписании заявлены по 6 пар поездов в первые дни и по 7 пар в последующие. Городские электрички будут в ходу с 5 утра до 22 часов вечера.

Но билеты онлайн пока что купить нельзя.

https://blizko.by/notes/v-belarusi-snov ... tstviya_vg