Расписания и организация движения

Обсуждения расписаний движения поездов, маршрутов поездов и других организационных вопросов функционирования железной дороги

Модераторы: andy t, Евгений Громов

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Цягнік №7191 Полацк - Паставы, які дагэтуль хадзіў па пятніцах і нядзелях, у верасні і кастрычніку будзе хадзіць штодня.

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Напісаў зварот у БЧ наконт цягніка №6683 Крулеўшчына - Маладзечна. Ён прыбывае ў Маладзечна а 17:41, і наступны электрацягнік на Мінск адыходзіць а 19:09 (з 28 верасня будзе а 19:15). Дык я прапаную зрабіць больш раннім яго прыбыццё ў Маладзечна.
Прашу разгледзець наступную прапанову па змене раскладу цягнікоў і паляпшэнні абслугоўвання пасажыраў.

У дадзены момант цягнік рэгіянальных ліній эканом-класа №6683 Крулеўшчына – Маладзечна прыбывае на станцыю Маладзечна а 17:41. Бліжэйшы цягнік рэгіянальных ліній эканом-класа да станцыі Мінск-Пасажырскі (№6132) адыходзіць а 19:15 (а з 28 верасня будзе адыходзіць а 19:23).

Пасажыры, якія жадаюць перасесці з цягніка №6683 на цягнік да Мінска, вымушаныя чакаць 1 гадзіну 34 хвіліны (з 28 верасня гэты час павялічыцца да 1 гадзіны 42 хвілін). Такім чынам, час паездкі ад станцыі Крулеўшчына да станцыі Мінск-Пасажырскі цягнікамі №6683 і №6132 будзе займаць 5 гадзін 49 хвілін, ад станцыі Вілейка да станцыі Мінск-Пасажырскі – 4 гадзіны 03 хвіліны.

Пачынаючы з верасня, пасажырапаток на дадзеным участку ў нядзельныя дні павялічыцца за кошт студэнтаў навучальных устаноў горада Мінска. Частка пасажыраў будзе вымушаная чакаць перасадкі на станцыі Маладзечна 1 гадзіну 42 хвіліны, што будзе ствараць ім нязручнасць і выклікаць справядлівыя нараканні наконт арганізацыі руху цягнікоў. Іншая частка будзе карыстацца цягнікамі №6625 і №7034, што створыць нераўнамернасць у размеркаванні пасажырапатоку паміж цягнікамі і можа прывесці да павышанай населенасці цягнікоў №6625 і №7034.

Каб скараціць час руху са станцый участка Крулеўшчына - Маладзечна да Мінска, а таксама стварыць для пасажыраў дадатковы зручны варыянт паездкі, прапаную змяніць расклад руху цягнікоў такім чынам, каб стварыць магчымасць перасадкі з цягніка №6683 на цягнік №6130 Маладзечна – Мінск, які адыходзіць са станцыі Маладзечна а 17:31.

На маю думку, можна змяніць расклад руху цягніка №6683 такім чынам, каб ён прыбываў на станцыю Маладзечна каля 17:20. На маю думку, такая змена адпавядае тэхнічным магчымасцям, бо: 1) На дадзены момант час руху цягніка №6683 з Крулеўшчыны да Маладзечна складае 2 гадзіны 21 хвіліну, у той час як тэхнічныя ўмовы дазваляюць прапускаць цягнік ДР1 з усімі прыпынкамі ад ст. Крулеўшчына да ст. Маладзечна за 2 гадзіны 03 хвіліны; 2) Можна перанесці адпраўленне цягніка №6683 са ст. Крулеўшчына на 15:05-15:10, бо 15-20 хвілін дастаткова на абарот састава па ст. Крулеўшчына, і 6-11 хвілін дастаткова для перасадкі пасажыраў з цягніка №6628 Паставы – Полацк.

Відавочна, што змена раскладу цягніка №6683 запатрабуе некаторай карэкцыі раскладу грузавых цягнікоў цотнага накірунку, але перакананы, што прапанаваныя змены не паўплываюць негатыўна на пропуск грузавых цягнікоў.

Прашу разгледзець дадзены зварот і даслаць адказ у тэрмін, вызначаны заканадаўствам.
Хто згодны - падтрымайце, калі ласка і напішыце ў БЧ таксама.

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Аформіў адпраўку электронных зваротаў адносна цягніка №6683 праз petitions.by

https://petitions.by/petitions/1757

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Беларуская Чыгунка прызначыла дадатковы цягнік у Ліду ў дзень фэсту Lidbeer, які адбудзецца 8 верасня 2018 года.

Цягнік №693 Мінск - Ліда адправіцца 8 верасня 2018 года з Мінска а 13:55, з Маладзечна а 15:03 і прыбудзе ў Ліду а 17:00.

Цягнік №694 Ліда - Мінск адправіцца з Ліды а 01:55, прыбудзе ў Маладзечна а 04:08, у Мінск а 05:28.

Цягнік будзе складацца з 3 плацкартных і 3 купэйных вагонаў. Кошт квітка ад Мінска да Ліды ў плацкартным вагоне - 7 руб. 79 кап., у купэйным - 10 руб. 75 кап.

Mr_ask
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 21 апр 2016, 17:21
Откуда: западная столица Беларуси

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Mr_ask »

Кастусь Шыталь писал(а):
23 авг 2018, 19:50
Напісаў зварот у БЧ наконт цягніка №6683 Крулеўшчына - Маладзечна. Ён прыбывае ў Маладзечна а 17:41, і наступны электрацягнік на Мінск адыходзіць а 19:09 (з 28 верасня будзе а 19:15). Дык я прапаную зрабіць больш раннім яго прыбыццё ў Маладзечна.
Прашу разгледзець наступную прапанову па змене раскладу цягнікоў і паляпшэнні абслугоўвання пасажыраў.

У дадзены момант цягнік рэгіянальных ліній эканом-класа №6683 Крулеўшчына – Маладзечна прыбывае на станцыю Маладзечна а 17:41. Бліжэйшы цягнік рэгіянальных ліній эканом-класа да станцыі Мінск-Пасажырскі (№6132) адыходзіць а 19:15 (а з 28 верасня будзе адыходзіць а 19:23).

Пасажыры, якія жадаюць перасесці з цягніка №6683 на цягнік да Мінска, вымушаныя чакаць 1 гадзіну 34 хвіліны (з 28 верасня гэты час павялічыцца да 1 гадзіны 42 хвілін). Такім чынам, час паездкі ад станцыі Крулеўшчына да станцыі Мінск-Пасажырскі цягнікамі №6683 і №6132 будзе займаць 5 гадзін 49 хвілін, ад станцыі Вілейка да станцыі Мінск-Пасажырскі – 4 гадзіны 03 хвіліны.

Пачынаючы з верасня, пасажырапаток на дадзеным участку ў нядзельныя дні павялічыцца за кошт студэнтаў навучальных устаноў горада Мінска. Частка пасажыраў будзе вымушаная чакаць перасадкі на станцыі Маладзечна 1 гадзіну 42 хвіліны, што будзе ствараць ім нязручнасць і выклікаць справядлівыя нараканні наконт арганізацыі руху цягнікоў. Іншая частка будзе карыстацца цягнікамі №6625 і №7034, што створыць нераўнамернасць у размеркаванні пасажырапатоку паміж цягнікамі і можа прывесці да павышанай населенасці цягнікоў №6625 і №7034.

Каб скараціць час руху са станцый участка Крулеўшчына - Маладзечна да Мінска, а таксама стварыць для пасажыраў дадатковы зручны варыянт паездкі, прапаную змяніць расклад руху цягнікоў такім чынам, каб стварыць магчымасць перасадкі з цягніка №6683 на цягнік №6130 Маладзечна – Мінск, які адыходзіць са станцыі Маладзечна а 17:31.

На маю думку, можна змяніць расклад руху цягніка №6683 такім чынам, каб ён прыбываў на станцыю Маладзечна каля 17:20. На маю думку, такая змена адпавядае тэхнічным магчымасцям, бо: 1) На дадзены момант час руху цягніка №6683 з Крулеўшчыны да Маладзечна складае 2 гадзіны 21 хвіліну, у той час як тэхнічныя ўмовы дазваляюць прапускаць цягнік ДР1 з усімі прыпынкамі ад ст. Крулеўшчына да ст. Маладзечна за 2 гадзіны 03 хвіліны; 2) Можна перанесці адпраўленне цягніка №6683 са ст. Крулеўшчына на 15:05-15:10, бо 15-20 хвілін дастаткова на абарот састава па ст. Крулеўшчына, і 6-11 хвілін дастаткова для перасадкі пасажыраў з цягніка №6628 Паставы – Полацк.

Відавочна, што змена раскладу цягніка №6683 запатрабуе некаторай карэкцыі раскладу грузавых цягнікоў цотнага накірунку, але перакананы, што прапанаваныя змены не паўплываюць негатыўна на пропуск грузавых цягнікоў.

Прашу разгледзець дадзены зварот і даслаць адказ у тэрмін, вызначаны заканадаўствам.
Хто згодны - падтрымайце, калі ласка і напішыце ў БЧ таксама.
Шаноўны Кастусь... У мяне складаецца такое ўраджанне што БЧ павінна круціца каля Вас.. Які бы расклад руху цягнікоў не быў то ен Вас не задавальняе...
Як супрацоўнік БЧ я Вам адкажу, пры гэтым мой адказ не з'яўляецца афіцыйным адказам БЧ - а не за шмат Вы хочаце??? Мы жывем ў Гродна і не бачым таго што бычыце Вы.. Хуткі цягнік -калі ласка... Падвоены цягнік - так сама, калі ласка... Прыпынак па жаданню - калі ласка... ў мяне складаецца ўраджанне што Вы нейкі д'ябла на целе Беларускай чыгункі... Між тым не ўсе прапановы магчыма выканаць...
Изображение

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Як і кожны чалавек, я стараюся пра лепшае для сябе і для сваіх землякоў. Канечне, 1 гадзіна 42 хвіліны на перасадцы ў Маладзечне нас не задавальняе. Нам трэба зручнейшая перасадка, і ёсць тэхнічная магчымасць яе зрабіць. У панядзелак раніцай БЧ атрымае зварот з прыкладна 50 подпісамі. Спадзяюся, будзе разгледжаны прыхільна.

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

А хуткі цягнік у Гародні будзе неўзабаве. Ужо ж будуюць на заводзе ў Быдгошчы.

Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8415
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Евгений Громов »

Я полностью согласен с Кастусем. Когда поездов мало есть смысл добиваться максимально возможного удобства. Местным всякие нестыковки видны в первую очередь.
И да, то, что к обращениям прислушиваются говорит о том, что рациональное зерно там все же есть.


Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk


fedaleks82
Сообщения: 49
Зарегистрирован: 14 май 2014, 00:27

Re: Расписания и организация движения

Сообщение fedaleks82 »

Mr_ask писал(а):
25 авг 2018, 00:34
Кастусь Шыталь писал(а):
23 авг 2018, 19:50
Напісаў зварот у БЧ наконт цягніка №6683 Крулеўшчына - Маладзечна. Ён прыбывае ў Маладзечна а 17:41, і наступны электрацягнік на Мінск адыходзіць а 19:09 (з 28 верасня будзе а 19:15). Дык я прапаную зрабіць больш раннім яго прыбыццё ў Маладзечна.
Прашу разгледзець наступную прапанову па змене раскладу цягнікоў і паляпшэнні абслугоўвання пасажыраў.

У дадзены момант цягнік рэгіянальных ліній эканом-класа №6683 Крулеўшчына – Маладзечна прыбывае на станцыю Маладзечна а 17:41. Бліжэйшы цягнік рэгіянальных ліній эканом-класа да станцыі Мінск-Пасажырскі (№6132) адыходзіць а 19:15 (а з 28 верасня будзе адыходзіць а 19:23).

Пасажыры, якія жадаюць перасесці з цягніка №6683 на цягнік да Мінска, вымушаныя чакаць 1 гадзіну 34 хвіліны (з 28 верасня гэты час павялічыцца да 1 гадзіны 42 хвілін). Такім чынам, час паездкі ад станцыі Крулеўшчына да станцыі Мінск-Пасажырскі цягнікамі №6683 і №6132 будзе займаць 5 гадзін 49 хвілін, ад станцыі Вілейка да станцыі Мінск-Пасажырскі – 4 гадзіны 03 хвіліны.

Пачынаючы з верасня, пасажырапаток на дадзеным участку ў нядзельныя дні павялічыцца за кошт студэнтаў навучальных устаноў горада Мінска. Частка пасажыраў будзе вымушаная чакаць перасадкі на станцыі Маладзечна 1 гадзіну 42 хвіліны, што будзе ствараць ім нязручнасць і выклікаць справядлівыя нараканні наконт арганізацыі руху цягнікоў. Іншая частка будзе карыстацца цягнікамі №6625 і №7034, што створыць нераўнамернасць у размеркаванні пасажырапатоку паміж цягнікамі і можа прывесці да павышанай населенасці цягнікоў №6625 і №7034.

Каб скараціць час руху са станцый участка Крулеўшчына - Маладзечна да Мінска, а таксама стварыць для пасажыраў дадатковы зручны варыянт паездкі, прапаную змяніць расклад руху цягнікоў такім чынам, каб стварыць магчымасць перасадкі з цягніка №6683 на цягнік №6130 Маладзечна – Мінск, які адыходзіць са станцыі Маладзечна а 17:31.

На маю думку, можна змяніць расклад руху цягніка №6683 такім чынам, каб ён прыбываў на станцыю Маладзечна каля 17:20. На маю думку, такая змена адпавядае тэхнічным магчымасцям, бо: 1) На дадзены момант час руху цягніка №6683 з Крулеўшчыны да Маладзечна складае 2 гадзіны 21 хвіліну, у той час як тэхнічныя ўмовы дазваляюць прапускаць цягнік ДР1 з усімі прыпынкамі ад ст. Крулеўшчына да ст. Маладзечна за 2 гадзіны 03 хвіліны; 2) Можна перанесці адпраўленне цягніка №6683 са ст. Крулеўшчына на 15:05-15:10, бо 15-20 хвілін дастаткова на абарот састава па ст. Крулеўшчына, і 6-11 хвілін дастаткова для перасадкі пасажыраў з цягніка №6628 Паставы – Полацк.

Відавочна, што змена раскладу цягніка №6683 запатрабуе некаторай карэкцыі раскладу грузавых цягнікоў цотнага накірунку, але перакананы, што прапанаваныя змены не паўплываюць негатыўна на пропуск грузавых цягнікоў.

Прашу разгледзець дадзены зварот і даслаць адказ у тэрмін, вызначаны заканадаўствам.
Хто згодны - падтрымайце, калі ласка і напішыце ў БЧ таксама.
Шаноўны Кастусь... У мяне складаецца такое ўраджанне што БЧ павінна круціца каля Вас.. Які бы расклад руху цягнікоў не быў то ен Вас не задавальняе...
Як супрацоўнік БЧ я Вам адкажу, пры гэтым мой адказ не з'яўляецца афіцыйным адказам БЧ - а не за шмат Вы хочаце??? Мы жывем ў Гродна і не бачым таго што бычыце Вы.. Хуткі цягнік -калі ласка... Падвоены цягнік - так сама, калі ласка... Прыпынак па жаданню - калі ласка... ў мяне складаецца ўраджанне што Вы нейкі д'ябла на целе Беларускай чыгункі... Між тым не ўсе прапановы магчыма выканаць...
Собственно говоря, Кастусь не предлагает никаких революций на железной дороге. Сдвиг же на 5-10 минут расписания в одну сторону у пригородного поезда для удобства десятков и сотен пассажиров, введение остановки в Парафьяново с корректировкой расписания "подвозящего" автобуса уж на революцию не тянет (уж ветка эта не настолько загружена углем-бензином-солью-древесиной, что каждая минута на счету). Он, если не ошибаюсь, пока не требовал "сомнительных революционных" идей в виде, например, вагона-ресторана для поезда Крулевщизна-Молодечно или Полоцк-Минск))))

Он вполне нормально поступает, стараясь улучшить условия транспортного движения для района своего проживания, что почти уверен одобряет 99% жителей Докшицкого района и окрестностей. И ему действительно лучше видно где можно внести предложение и немного "подшлифовать" расписание. Жители Гродно также могут поступать, стараясь сделать расписание местного пригорода и межгорода удобней.

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Электронны зварот з просьбай змяніць расклад цягніка №6683 Крулеўшчына - Маладзечна, які падпісалі 64 чалавекі, сёння а 08:00 быў адпраўлены ў Беларускую Чыгунку.

mmister
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 17 окт 2012, 14:43

Re: Расписания и организация движения

Сообщение mmister »

Проехал в 371 от Минска до Львова. Поезд по территории Украины замедлен дальше некуда. Постоянно ставится под обгон. На некоторых участках еле колеса ворочает. С ноября его еще больше замедлят. Такое чувство, что БЧ и УЗ целенаправленно идут к остановке ЖД пассажирского движения. К примеру, уже заведены в "Э-3" цены на поезд 4 столиц. Стоимость проезда из Киева в Вильнюс дешевле, чем из Киева до Минска.

dima_
Сообщения: 72
Зарегистрирован: 23 янв 2012, 18:10
Откуда: Брест

Re: Расписания и организация движения

Сообщение dima_ »

В восточной Беларуси бываю нечасто, не особо интересовался движением пригородных поездов. А тут приехал, увидел и удивился. В чём сакральный смысл дизелей Могилёв-2 — Могилёв-1?

Изображение

Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5625
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Vavan »

Городские линии - радость движения :D
Да давно они уже есть. Видимо, нужны. Местные точнее расскажут.
В Орше и Гомеле, если не ошибаюсь, тоже нечто похожее есть.

Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8415
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Евгений Громов »

Судя по времени они возят рабочие смены к 8.00 и к 20.00. Возможно планёрка на весь узел происходит где-то в одном месте. Посмотрите расписание по станции Пятихатки-Стыковая на Приднепровской дороге, там именно для перевозки рабочих смен электрички ходят.

Саныч
Сообщения: 2236
Зарегистрирован: 12 янв 2006, 20:53
Откуда: Лябяжы

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Саныч »

8-часовой - это Мг-2 -- Мг-1 -- Орша. Там полдизеля дачников садится Остальные тоже с Оршанским связаны, но там сейчас стоянки по Мг-1 длинные

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Сёння з 8:40 да 14:10 правёў на лініі Маладзечна - Полацк (Параф'янаў, Крулеўшчына, Падсвілле). За гэты час не прайшло ні аднаго грузавога цягніка ні ў цотным, ні ў няцотным накірунку. Нейкае незвычайнае зацішша. Толькі манеўровы з Крулеўшчыны ў Параф'янава схадзіў і назад вярнуўся.

Technologist
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 07 авг 2018, 17:52
Откуда: Минск, Беларусь

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Technologist »

mmister писал(а):
30 авг 2018, 11:38
Проехал в 371 от Минска до Львова. Поезд по территории Украины замедлен дальше некуда. Постоянно ставится под обгон. На некоторых участках еле колеса ворочает. С ноября его еще больше замедлят. Такое чувство, что БЧ и УЗ целенаправленно идут к остановке ЖД пассажирского движения. К примеру, уже заведены в "Э-3" цены на поезд 4 столиц. Стоимость проезда из Киева в Вильнюс дешевле, чем из Киева до Минска.
по УЗ он замедлен ИМХО так как некуда его по Трускавцу принимать заранее, станция со двух путей, на втором стоит Киевский, на второй прибывает Днепровский, судя по расписанию Могилев - Трускавец разминается с Днепровским по Дрогобычу.
Стоимость проезда с Киева в страны Балтии по каким то скидкам, по поводу Минска скидки нет, да бы не делать конкуренцию Белому Аисту (№ 085/086 Минск - Киев, и № 094/093 Одесса - Минск).

По поводу сообщению с Украиной можете просмотреть мои предложении: https://forum.railwayz.info/viewtopic.p ... 690#p88657

Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8415
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Евгений Громов »

Кастусь Шыталь писал(а):
14 сен 2018, 16:31
Сёння з 8:40 да 14:10 правёў на лініі Маладзечна - Полацк (Параф'янаў, Крулеўшчына, Падсвілле). За гэты час не прайшло ні аднаго грузавога цягніка ні ў цотным, ні ў няцотным накірунку. Нейкае незвычайнае зацішша. Толькі манеўровы з Крулеўшчыны ў Параф'янава схадзіў і назад вярнуўся.
В первой половине дня технологические окна в порядке вещей. Даже в Минском узле с 9 до 12 не особо-то и электрички есть.

Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Кастусь Шыталь »

Прыгарадныя цягнікі ў гэты час хадзілі: адменаў не было. І дрызіна з Крулеўшчыны ў Падсвілле і назад схадзіла.

Хаця, можа я чагосьці не ведаю. Не важна. Проста назіранні.

Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8415
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Минск
Контактная информация:

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Евгений Громов »

Ну так дрезина как раз на окно и ездила какие-то работы выполнять.

Valentian
Сообщения: 2252
Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Valentian »

TRAINer писал(а):
15 сен 2018, 09:04
Ну так дрезина как раз на окно и ездила какие-то работы выполнять.
Обычно для дрезин заранее окна не делают. Их пускают на перегон тогда, когда все поезда разъехались.

Аватара пользователя
Vavan
Сообщения: 5625
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна
Контактная информация:

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Vavan »

Чё-то онлайн-табло сломалось.

Mr_ask
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 21 апр 2016, 17:21
Откуда: западная столица Беларуси

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Mr_ask »

Саму телеграмму не видел но вроде 673 вернули на все дни....
Изображение

Dmk1
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 10 июл 2016, 18:58

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Dmk1 »

Существует ли норматив на соблюдение расписания поездами региональных линий эконом-класса(3-5-7мин)? А то надоело бегать опаздывая на работу с утреннего дизеля. И при каком опоздании поезда (и по какому адресу) можно выставлять любимой белжд претензии за потерянную премию?))))

Mr_ask
Сообщения: 462
Зарегистрирован: 21 апр 2016, 17:21
Откуда: западная столица Беларуси

Re: Расписания и организация движения

Сообщение Mr_ask »

Dmk1 писал(а):
08 ноя 2018, 08:22
Существует ли норматив на соблюдение расписания поездами региональных линий эконом-класса(3-5-7мин)? А то надоело бегать опаздывая на работу с утреннего дизеля. И при каком опоздании поезда (и по какому адресу) можно выставлять любимой белжд претензии за потерянную премию?))))
Белжд несёт ответственность при опоздании более 3 часов ..
Изображение

Ответить