Railwayz.info

Состоялась латвийско-эстонская мини-встреча, на которой присутствовали от Эстонии Tallart, от Латвии я и Pums.
Встретились уже после обеда, ввиду того, что Tallart проделал весьма неблизкий путь, да и после работы, так что первый день прошёл в разговорах и небольшой поездке. По пути на встречу заехали на станцию Гаркалне (бывшая Ропажи), где я отснял пассажирское здание с новым названием и слегка понаблюдали за работой кустореза на станции. Встретились на станции Инчукалнс, попутно сделав несколько снимков станции и поехали в Сигулду, перекусили, попили пивка, прокатились через центр города до подвесной канатной дороги и на подвесном трамвайчике проехались над долиной Гауи до Кримулды и обратно.
Вернули Tallarta к отелю, фото на память, состроили планы на завтра и на этом разъехались. На сегодня встреча завершилась.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

Очень обидно, что с нашей стороны(Латвии), так мало народу собралось. Ни кого не виню, у всех весьма уважительные причины. Но за прогулку спасибо

_________________
Я - Nikon.
Rail.Road.Art.

О! теперь знаю талларта в лицо

_________________
Mente et malleo...

Встреча прошла в теплой, дружественной обстановке.

А иначе и не бывает.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

Такс, с 1 июля я буду в Республике Беларусь.
Все предложения насчёт поездок, забулдоно-отдыхов и Вашко-прорывов принимаются. Это лето будет нашим!
Не знаю кто и как, но этим летом все загран-туры из РБ в связи с "экономикой" для меня отменяются. Предлагаю объехать всю страну, пока цены внутри страны остались прежними и не прогнулись под валюту. (Билет до Лунинца раньше был 6 долларов, теперь 2,5...надо воспользоваться )

_________________

Это наверное только билеты не прогнулись под бакс, а цены все прогнулись. Да и ЗП была раньше 6 сотен а счас 2,5. По стране то и не сильно шиканешь

_________________
Наступила ночь, все люди легли спать, а в стране Дураков началась работа!

Тут да, Шурик, ты прав, пока что одни билеты ВНУТРИ СТРАНЫ только не прогнулись.
Хотя, я смотрю ваша з.п. в рублях осталась столько же, так что внутри страны Вам может и не дешевле, но по крайней мере столько же. Так теперь у нас год Беларуси))

Я же, кто приедет с небольшим количеством валюты, почувствую только рост цен и что по стране покатушки дешевле стали...
Но это отдельная тема. Главное, что и этим летом буду у Вас, с кем не виделся, увидимся

_________________

У нас по отделению ЗП и в рублях меньше стала. Причём существенно.

Сашко, ты куда пропал? Как ты собираешься в Беларусь 1-го, если ты партизану прикарпатскому наобещал Франковск на третье, а мне поездку туда же 25-го?

Партизану я уже написал ситуацию, никаких обид от него, но сейчас к сожалению ничего не выходит по этому плану. Смотри личку!

_________________

25 и 26 июня планирую быть в Гомеле.Кто подтянется пофоткать?

_________________
ФАНАТ ПЕРЕМЕННИКОВ

Оказывается вчера в Гомеле был сам КОСТУНОВ!!!

_________________
ФАНАТ ПЕРЕМЕННИКОВ

И чо, встретились? Он даже в Полоцке был

Фотки с побитым костуновым - в студию!

_________________

В Осиповичах вчера мы его не видели...

_________________
http://2m62.com

Всем привет из Ивано-Франковска. Сижу тут в нэт-клубе, читаю, что в Беларуси за 5 дней произошло. Оказывается россияне отключили ток Были с женой в Ужгороже, Мукачево, замке в Чинадиево (это возле Мукачево), в Рахове, тусовались на вокзалах Стрыя и Коломыи. Вот теперь в И-Франковске, а этой ночью едем в Черновцы. А потом домой. Погода не жаркая, дожди есть, но нормально. Фотолинии снимаю немного.

Ох, классно Тебе, по хорошему завидую.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.

Молодец, обкатай наши Мандро-места)))

_________________

Итак, начну первым эту тему.
Обкатал в общем ваш новый ЭПГ. Что сказать, среди всех удивлённых лиц в вагоне я был тот, который ни чем не удивился. Причиный знают все.
Низкий пол, это хорошо. А вот 3 сидения в одном ряду это перебор. Надо было как в венгерских, по 2.
Ещё этот Флирт отличается от венгерских информационным экраном у дверей, это радовало.
Теперь о дороге. 40 минут до Заславля это уже очень много. С возможностями Флирта это должно занимать не больше пол часа. Скорость по Минску была просто печально-катастрофическая, не больше 40-45 км/ч.
Зато порадовало как после Минского Моря давали под 120, и тогда уже был слышен ни с чем ни спутаемый гул движка
В целом неплохо, говорю это я как опытный пассажир этих электричек.

_________________

То есть, Саша, ты как и все предлагаешь послать на хутор прибыль (грузовые перевозки) ради очередных выборов?
Для тех кто долго вкуривает можно переместить сей посто в офф-топик.

_________________
http://2m62.com

По сути да, но это ужО оффтоп))

_________________

Вы пишите сразу туда! Нефиг разводить оффтоп везде с просьбами переносить ваши ценные сообщения!

Народ, у кого-нибудь есть телефоны хоть какой-нибудь из станций: Сарны, Антоновка или Заречное? А то еду в среду, боязно попасть на отмену поезда Антоновка-Заречное.
P.s. Из "за-", "при-" и просто Карпатья уже вернулся. Отлично съездили. Но вот снова на Украину тянет. Осталось немного гривен как раз на узкоколейку

Наконец то совершил планируемую уже много лет поездку на узкоколейку Гулбене - Алуксне. С летнего графика по субботам назначен очень удобный поезд № 604/603 Рига - Гулбене - Рига, с которого по Гулбене подвязана пересадка на Алуксне и обратно. По дороге заснял несколько закинутых и труднодоступных о. п. и станций на участке Плявиняс - Гулбене, благодаря информации Эдгара о местах нахождения этих остановок. Добрался до Гулбене и отказавшись от экскурсии по деповским цехам, прошёлся по горловинам станции и окрестностям вокзала, тем более что в запасе было 45 минут времени. Тем временем подали составчик из 3 вагончиков под тягой ТУ7 и я двинулся в путь. Участок чуть больше 30 км преодолевается за полтора часа, максимальная скорость 35 км/ч, по переездам 25 км/ч, по станциям 15 км/ч и по боковым путям 10 км/ч. Но для узкой колеи создаётся впечатление весьма реальной скорости. Из поезда открываются очень живописные виды. В Алуксне стоянка час, обошёл, переснял всю станцию и вышел в городишко, нашёл барчик и очень вкусно и дёшево пообедал, запасся пивком на обратную дорогу и поехал назад в Гулбене. Снова 45 минут на пересадку, фотографирование станции и с Эдгаром на ДР1А-222 помчали на Ригу. Вся поездка по времени получилась с 7.02 (выезд электричкой из Слоки) до 22.26 (возвращение в Слоку)
Кстати, по узкоколейке проезд сотрудникам "A/S Pasaieru vilciens" бесплатный, предъявив рабочее удостоверение, что меня невероятно удивило.
Фото выложены на Фотолиниях, на днях буду свободней, напишу отчётик подробней.
А съездить туда стоит, очень понравилось.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.