Railwayz.info

Он проходит обкатку на Кричев и Коммунары.

Одновагонный состав на тепловой тяге будет курсировать по маршруту Кричев – Горки – Орша

Принципиально новый для Беларуси пассажирский поезд появится в Могилевской области. Одновагонный состав на тепловой тяге будет курсировать по маршруту Кричев – Горки – Орша.

Поезд бизнес-класса польско-белорусского производства приобретен в рамках программы развития региональных железнодорожных линий. Он имеет 91 посадочное место и развивает скорость до 120 км/ч. В салоне есть кондиционер и система отопления. Предусмотрены места для пассажиров в инвалидных колясках. Первая поездка по маршруту намечена на 23 августа.
Телерадиокомпания "Могилев"

Он точно будет бизнес-класса?
Или журналюги опять напутали?

с 23 августа назначаются поезда региональных линий на участке Орша - Кричев - Орша

на участке Кричев - Орша
№ 808 Кричев 7.40 , Погодино 8.45-8.46, Орша-Центр. 9.37 (ежедневно);

№ 816 Погодино 13.52, Орша-Центр. 14.44 (ежедневно);

№ 818 Погодино 17.30, Орша-Центр. 18.22 (ежедневно).
на участке Орша - Кричев
№ 815 Орша-Центр. 11.06, Погодино 11.59 (ежедневно);

№ 817 Орша-Центр. 15.49, Погодино 16.54 (ежедневно);

№ 807 Орша-Центр. 18.49, Погодино 19.50-19.55, Кричев 21.06 (ежедневно).

http://www.rwminsk.by/minsk_department/ ... d/0616670/

Владимир [Брест] писал(а):Он точно будет бизнес-класса?
Или журналюги опять напутали?

Судя по номерам 8хх, бизнес-класс... По крайней мере, не пригород.

ну и нафиг он там нада?там кроме студентов возить некого

Вы в корне неправы. В Оршу / из Орши на Горки уехать проблематично.

Сегодня на ГС Колядичи обнаружен новый безномерной кузом 620М.

И всё таки ДП1-003 стал членовозкой.Вместо него ходит ДРБ1-05+вагон от 5 состава и половинка от 2М62Ук-0315.Салон обычный как в дизеле.Так спрашивается нафига нам такой региональный дизель с обычными седушками?

А наш уникальный МДП-членовоз с гербом куда тогда пошёл? Или уже членовозов будет два?
Хотя МДП комфортнее будет, там ведь один вагон походу в купейный переделали.

так что сейчас ходит на Погодино? Pesa или наше "изобретение"?

наше изобреьение

Да, как всегда..."бизнес-класс"

dmkov писал(а):так что сейчас ходит на Погодино? Pesa или наше "изобретение"?

В среду 05.09. работал ДП1-003. В воскресенье 02.09 работал ДП1-003 Во вторник вечером МДП... разговаривал с поляком (сервисным инженером), гоняли на сервис..... думали до воскресенья, оказалось за день управились.

Кстати, в кабине на некоторых панелях есть надписи на украинском языке....(двигатель, управление кабиной - это из того что я заметил) я спросил почему так? Поляки сказали, что есть уже документация и будут на Белкомунмаше делать одновагонники в том числе и для хохлов.

TRAINer писал(а):Сегодня на ГС Колядичи обнаружен новый безномерной кузом 620М.

Там заморочки какие-то с таможней были (комплект железнодорожного транспортного средства и части железнодорожного транспортного средства) кодируются разными кодами и имеют разную ввозную пошлину... поляки и дальше кузова, гидропередачу и двигатель будут везти из Польши - все остальное будет делать Белкомунмаш.

В воскресенье тоже работал 003-й. Правда у него одна дверь не работала: все грузились через соседнюю. И почему-то электронные маршрутоуказатели не работали: в окнах позорно белели таблички.
И на нем действительно вися наклейки RLb - то есть региональных линий бизнес-класса.

На ГС Колядичи прибыл очередной кузов очередного 620М

На одной из Калинковичских машин сдохла АБ, не смогли запустить по Василевичам. Поезд не сорвали только по тому, что по Василевичам был ДР1А прибывший из Гомеля, он и поехал на Хойники.
Да и вчера я не видел ДП1, по Мозырю, а позже по Козенкам видел ДР1Б.
Знаю, что на Хойники вчера должен был ходить ДР1Б-505.

Сегодня ЧМЭ3-3901 с Орши повезла ДП1-003 в Могилев

Вместо ДП1-003 побежал на Погодино ДР1.Номер не разглядел с далека

Объясните мне. Неужели у ДП1 такая же примерно разгонная динамика, что вместо него там свободно ставят ДРы? Или эти ДП1 там по графику еле ехали?

Я так понимаю, ПЕСА уже давно отправила все кузова для сборки (6 шт то бишь). 3 ДП уже катаются, с остальными как обстоят дела?

Что-небудь слышно о поступлении рельсового автобуса в депо Крулевщизны? Ибо как обещали к концу года, что будет бегать по маршруту Круля-Лынтупы.

Электрификацию тоже обещали до конца года.

Народ, что там слышно о трех оставшихся 620М?