Производственной базой станет Гомельский вагоноремонтный завод им. М.И. Калинина. Российские коллеги предоставят необходимую техническую и технологическую документацию для изготовления путевой техники, проведут обучение специалистов завода, поставят комплектующие, запасные части и оборудование. Ожидается, что первая единица техники будет собрана в Гомеле уже в конце сентября – начале октября.
Кроме этого, Белорусская железная дорога заинтересована и в путевой технике европейского образца. Ведутся переговоры с французской компанией «L. Geismar» о производстве специального самоходного подвижного состава на базе Минского вагоноремонтного завода им. А.Ф. Мясникова.
У нас не вагоноремонтные заводы, а мега-заводы!!!
И производство пассажирских вагонов освоили...сча мотрисы с дрезинами освоят.. 
..потом дизель-поезда или рельсовые автобусы совместно с Белкомунмашем и поляками.. ..а дальше что будет? "белорусские САПСАНы?, ага точно "Velaro BY"? или сразу в Космос....