Электрификация Бел. ж.д

[STATION]

Столбы "до переезда" в Осиповичах-1: - по левому краю картинки.

Так про эти столбы я ещё в марте писал. Сейчас устанавливают стаканы и опоры по обоим путям от Осипович 3 в сторону Осиповичи 1.

Вот вот Serj, давай ближе к теме по поводу производимых работ, а то у нас в основном вся ветка по поводу подписаний и согласований. Было бы неплохо каждую недельку небольшой фотоотчетик о проделанных работах, если канечна сам бываешь в тех краях:))).

Сам хотел как-нибудь выбратся и все оценить своим взглядом. Интересно а со стороны Жлобина или Бобруйска что-то начали делать???? Или только со стороны Осипович пока???

[micha1520]

Cо стороны Жлобина, слава Богу, еще ничего не делают. Идут вялотекущие работы со стороны Осиповичей. На Осиповичах-I неспешно ими столбят нечетное направление.

[STATION]

Cо стороны Жлобина, слава Богу, еще ничего не делают.

Это плохо

Идут вялотекущие работы со стороны Осиповичей. На Осиповичах-I неспешно ими столбят нечетное направление.

Хоть и вялотекущие, но это хорошо!!!!

[mishafedortsov]

Cо стороны Жлобина, слава Богу, еще ничего не делают. Идут вялотекущие работы со стороны Осиповичей. На Осиповичах-I неспешно ими столбят нечетное направление.

Да возрадуйтесь, Элекдрофикаторы! Именно благодаря таким бездумным, ничем не обеспеченным проектам наша Чугунка вместе со всей Синеокой в и погружаеццо в болото..

ЗЫ Это не мое личное мнение.
ЗЗЫ Наши дети (к несчастью не у многих юзверей РВ дети есть) будут за эту дурь расплачиваться..
ЗЗЗЫ Читаю служебку и в очередной раз ужасаюсь.. НА какой черт там с такими объемами шнурок?..

micha1520,Вам пора переимоноваться с полесских забулдонов в молодечненские.

[Скуратов Андрей]

[/quote]micha1520,Вам пора переимоноваться с полесских забулдонов в молодечненские.[/quote]
А это к чему вообще?

[NeJeST]

Я 10 июня ездил в Гомель, столбы (с некоторыми перерывами) почти дошли до Осиповичи-3. Ещё замечены столбы (очень мало) на ветке идущей с обхода в сторону Осиповичи-3. Для чего они? Ни в Бобруйске, ни в жлобине я никаких робот не заметил.

[STATION]

Я 10 июня ездил в Гомель, столбы (с некоторыми перерывами) почти дошли до Осиповичи-3. Ещё замечены столбы (очень мало) на ветке идущей с обхода в сторону Осиповичи-3. Для чего они?

C какого обхода???

Ни в Бобруйске, ни в жлобине я никаких робот не заметил.

Ну ничего все еще впереди....

[mishafedortsov]

А это к чему вообще?

К тому, что, micha1520 так недочет, как и вы к стати, чтобы шла электрификация Жлобин-Осиповичи, только непонятно чего вы тогда отписываете в этой теме. 1000000 раз говорил, что ваш любимый участок Молодечно-Гудогай стоит по очереди после, и его тоже начнут делать. На счёт загруженности: не знаю на счёт Молодечно-Гудогай, не видел. В Гомеле, как уже говорил раньше, хотя бы даже пассажирское движение, на все Минские поезда идущие с Украины добавляется как минимум по 6 вагонов. Грузовые идут ни каждый день в одно и то же время, поэтому нельзя делать вывод по одной поездке "чтобы сфоткать" о загруженности. На счёт не окупаемости пассажирских перевозок: чушь. Возможно, не окупаются пригородные, хотя у меня в этом большие сомнения. Думаю та же история, как и с коммунальными услугами, типа мы вас содержим, и не вякайте на счёт цен.

Ну ничего все еще впереди....

Надеюсь...

[micha1520]

Грузовые идут ни каждый день в одно и то же время, поэтому нельзя делать вывод по одной поездке "чтобы сфоткать" о загруженности

Есть такое понятие как график. Даже то мизерное количество грузовых ниток, что там проложено в реальности представляет собой в лучшем случае резак. Про пассажирские давайте даже говорить не будем.. Много ли оно там денег приносит? В лучшем случае там бабки приносят пара летних крымских поездов и "Водка Белый Аист".. И не надо нести ересь в стиле "Это ЗАГОВОР! Они зарабатывают на пассажирах миллионы!!!11одинодин"

[Wowan]

На счёт не окупаемости пассажирских перевозок: чушь. Возможно, не окупаются пригородные, хотя у меня в этом большие сомнения.

Стоп-стоп. Вот с этого места поподробнее. Откуда информация, что пригородные окупаются? Это в какой бухгалтерии?

[mishafedortsov]

Объясните мне тогда пожалуйста какой "идиот" пускает пригородные поезда? Если они такие невыгодные. И на счёт пассажирских "невыгодных" В которых на Минск билет надо за месяц покупать.

[micha1520]

" У нас социальноориентированноегосударство! " (с) ТНП

[Wowan]

Объясните мне тогда пожалуйста...

Не-не, так не пойдет. Не надо съезжать с темы методом от противного. Вот вы же утверждаете на основании каких-то источников, что пассажирские перевозки не убыточны. Вот вы и раскрывайте, откуда у вас такая инфа. Колитесь давайте.

[Евгений Громов]

А давайте мы в этой теме оффтопик закончим? А то уже убыточность пассажирских перевозок тут считаем!

[mishafedortsov]

А давайте мы в этой теме оффтопик закончим? А то уже убыточность пассажирских перевозок тут считаем!

Это точно. Не нашего ума дело что выгодно, а что нет.
П.С. Просто если руководство БЧ решило электрифицировать Осиповичи-Жлобин значит так надо, и нечего говорить: "что лучшебы сделали..."

[SMATRON]

Не-не, давайте лучше купим ржавые ТЭП60 из Сальска и Миша будет доволен ... А в Орше ещё есть П36...

[micha1520]

При чем здесь Сальск?)
"Если БЧ решило".. Если я захочу отмыть бабла на своей работе я тоже свою "электрификацию за кетайский счет" придумаю..

[STATION]

При чем здесь Сальск?)
"Если БЧ решило".. Если я захочу отмыть бабла на своей работе я тоже свою "электрификацию за кетайский счет" придумаю..

Нафта се равно будет дорожать и хотите ли вы этого или нет, электрификации - быть 100%!!!

[STATION]

При чем здесь Сальск?)
Если я захочу отмыть бабла на своей работе я тоже свою "электрификацию за кетайский счет" придумаю..

А кто сказал что на солярке меньше отмывают???

[SMATRON]

При чем здесь Сальск?

А где их исчо взять ? Зато на БЧ станет больше дымящих "раритетов".

Если я захочу отмыть бабла на своей работе я тоже свою "электрификацию за кетайский счет" придумаю..

Ну а вы как хотите? Любой такой проект связан с отмывом/попилом бабла - особенно на постсоветском пространстве. Что-ж теперь вообще ничего не делать - мол, чиновники всё разворуют...

[NeJeST]

Я 10 июня ездил в Гомель, столбы (с некоторыми перерывами) почти дошли до Осиповичи-3. Ещё замечены столбы (очень мало) на ветке идущей с обхода в сторону Осиповичи-3. Для чего они?

C какого обхода???

Я может неверно выразился, в общем идёт со стороны ветки, которая видна в нескольких километрах к западу от линии на Гомель.

[Евгений Громов]

Что-то мы опять пошли по пятому кругу "надо - не надо". Давайте обсуждать только факты.
Миша, прошу тебя, не провоцируй мегасрачи на тему "провода-коптилки". Твоя позиция предельно ясна. Я уже не ною на тему что мне не нравится - надоело

[STATION]

Что-то мы опять пошли по пятому кругу "надо - не надо". Давайте обсуждать только факты.
Миша, прошу тебя, не провоцируй мегасрачи на тему "провода-коптилки". Твоя позиция предельно ясна. Я уже не ною на тему что мне не нравится - надоело

+1

[STATION]

Я 10 июня ездил в Гомель, столбы (с некоторыми перерывами) почти дошли до Осиповичи-3. Ещё замечены столбы (очень мало) на ветке идущей с обхода в сторону Осиповичи-3. Для чего они?

C какого обхода???

Я может неверно выразился, в общем идёт со стороны ветки, которая видна в нескольких километрах к западу от линии на Гомель.

Скорее задел на будущее.... или для оборота локов по Осиповичам.

PS А вообще мне нравится что ветка оживилась, чтобы еще побольше фотофактов было бы....

[Serg76]

Я может неверно выразился, в общем идёт со стороны ветки, которая видна в нескольких километрах к западу от линии на Гомель.

Скорее задел на будущее.... или для оборота локов по Осиповичам.
PS А вообще мне нравится что ветка оживилась, чтобы еще побольше фотофактов было бы....

Это грузовая ветка ведущая в могилёвский парк. Вот и входной с этой ветки https://railwayz.info/photolines/showpho ... h_id=11693 (левый)