Railwayz.info

Интересно, почему сейчас Жлобин-Гомель вместо электрички дизель -поезд приехал и поедет обратно Гомель-Жлобин, электричек уже не хватает?

Это наверно ДР1Б-505 , почему то некоторое время этот дизель тепловозом тоскали, хотя движок в дизеле работал!

Скорее всего не из Лиды,а из Барановичей! В Лиде не будет лишнего дизеля для засылки

Гродно-Узбережь теперь только ср, сб, вск, в остальные дни до Поречья

Спасибо большое! Брест-Белоозерск ходит 6-ти или 3-х вагоный дизель-поезд?

Народ тч-3 это какое депо гомель? Кто-нибудь может написать какие дизель-поезда в работе по депо брест и барановичи? на участке барановичи-брест есть рейс дизель-поезда?

На Калининградской дороге моноголовы не ходят только из-за трусости начальства, видимо гонять 3 вагона с двумя моторами им выгоднее и спокойнее, зимой в моноголовках вполне тепло и комфортно! Из 8 моноголов живых осталось 4, и те боюсь скоро спишут, хотя говорили, что все ДРки в этом году пройдут ...

на 322 и 327 Дрках на заводских табличках конструктивная скорость 130 км/ч написана, Не верю!!!! Фото таблички, пожалуйста, в студию.
Согласен, на 321 120, вряд ли потом уже 130.[/quote]

к сожалению, на 322 и 327 после ремонта в Риге, поснимали эти таблички, поэтому фото выложить не могу, если ...

Знаю, что в Латвии на ДРках спокойно 120 км/ч ездят, я максимум 100 ездил, у нас на дороге это максимально допустимая скорость, а вообще на 322 и 327 Дрках на заводских табличках конструктивная скорость 130 км/ч написана, думаю и 130 пойдет, главное чтобы масло в коробке было)))))

В Латвии между прочем все ДРки повышенной комфортности со "звездой", мту больше не ставят, если ДРку капиталят то опять же ставят "звезду", недавно в Литве на ДРке с мту движок загорелся, а еще на одной в разнос пошел, у нас со "звездой" таких проблем не бывает. А ставить с места 15 позицию и смысла ...

Ну в Прибалтике допустим довольно неплохие графики по скорости для ДРок сделаны, особенно в Латвии, от Риги до Даугавпилса ДРка доходит меньше чем за 3 часа, и ускорение у Дрки на 11-15 позициях не сильно хуже чем у того же РА2, на участке 90 км с 12 остановками я на ДРке доехжал за 1час 22 минуты ...

Поверьте лучше ехать на старой ДРке, чем на новом РА, там то блоки полетят, то компьютер зависнет, про двери я вообще молчу, когда дождь или снег тормозов вообще нет, кабину заливает, как машинисту, меня ДРка больше всего устравивает, люблю эти машины, да и пассажирам действительно комфортнее на ...

ДР1П-119, ДР1А-265 и 313 вроде как давно в Барановичах бегают.

У нас в калининграде был разговор, что вроде хотят забрать в стерлитамаке 2 Дрки, а туда отдать 2 РА1 и 1 РА2, хорошо если так, еще бы 2 Дрки не помешали бы))))), а РА уже совсем надоели, конструктору оторвать бы кое-что за такую технику!!!!

Всем спасибо! а тут есть кто-нибудь кто на Дрках работает?

Еще у меня такой вопрос к знатокам, на участках Лунинец-Бухличи-Удрицк и Лунинец-Микашевичи-Житковичи какие рейсы выполняют Барановические дизеля а какие бресткие? поезд Брест-Барановичи обслуживается электропоездом или дизель-поездом? На участке Молодечно-Крулевщизна есть рейсы которые выполняет ...

Народ подскажи какое качество ремонта в обьеме ТР-3 в Лиде? 304 пошла на ТР-3, не хотелось бы чтобы моя ласточка пришла хуже чем ушла!!! завтра уйдет из Калинниграда также в Лиду на ТР-3 еще одна Дрка с номером Д1-432/466( родной номер моторных вагонов 248, прицепных 279), а потом еще на КР пойдет ...