Railwayz.info

Нашел постановление Литовского правительства от 5 сентября 1994 г. о передаче и приеме упоминаемых выше ЖД участков. Но это лишь постановление, а когда фактически состоялись передача и прием - это вопрос.


Правительство Литовской Республики ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Поручить Министерству путей сообщения ...

После развала СССР новые государства переняли ЖД сеть на своей территории. Но с некоторыми участками и даже линиями, которые административно до развала Союза подчинялись железным дорогам, находящимся в соседней союзной республике, такого не произошло. Они стали объектом переговоров, обмена, выкупа ...

Служебки БЧ в публичном доступе в этом году по известным причинам не будет?

Транзит пока не остановился, так как были получены авансовые платежи.

Литовскому правительству, если его так можно назвать, глубоко наплевать на последствия своих решений. Это касается всех сфер жизни, не только экономики.

Литовское правительство, в отличие от некоторых соседей, несёт ответственность за свои решения тем, что если его решения плохие, то ...

Литовскому правительству, если его так можно назвать, глубоко наплевать на последствия своих решений. Это касается всех сфер жизни, не только экономики. С какой стати Кахахстан будет перенаправлять свои грузы через Литву, если до этого времени его вполне устраивали имеющиеся логистические маршруты ...

Грузопоток на ЛТГ в июне упал в два раза по сравнению с прошлым годом. В 2021 г. калининградский транзит составил 20% от всех перевозок.

https://www.vz.lt/transportas-logistika/2022/07/18/ltg-cargo-kroviniu-apyvarta-birzeli-mazejo-perpus

Нет у Литвы никакой альтернативы. Где взять новые грузы ...

Прикинь, граждане РБ от транзита реально что-то имеют. Как и литовцы, но литовской власти принципы, видишь ли, важнее... А на людей наплевать.

Пока с о.п. 150 км неясно. Вполне может быть, что километраж в расписании указан с ошибкой. Т.е., о.п. 150 км изначально находился возле моста, а позже получил название Зярвинос.
Но ст. Зярвинос можно добавить, расстояние 68,6 км, координаты 54.148822, 24.506603.

О.п. Яшкелевичи - по-литовски ...

Опечатка.

Можно также добавить расстояние: Друскининкай - 17,8 км.

Для перевалки нужна инфраструктура. А она не может появиться мгновенно.

Поречье - Друскининкай
В расписание Лит. ЖД на лето 1950 г.:
Поречье
О.п. Чернуха
О.п. Яшкелевичи
Друскининкай

https://d.radikal.ru/d36/2202/0b/6e8ddbab8728.jpg

О.п. Яшкелевичи находился в Литве, в 11,97 км от Поречья. О.п. на этом месте открыт поляками, назывался Ondyna. Упразднен в 50-ых г ...

В Польше нет мощной инфраструктуры перегрузки сыпучих грузов на границе с Белорусью. Не знаю как на переходе Брест-Тересполь, но на Гродно-Сокулке точно нет.

Частникам не разрешат. Законом разрешен транзит только государственной компании, т.е. ЛТГ. Электроэнергия - это другое. Своей не хватает, а других выгодных предложений нет. Удобрения возили бы и дальше, если не американские санкции. Хотя Литва сама настаивала на принятие этих санкций. Латыши ...

В 20-ые годы была построена тупиковая линия Кужяй - Тельшяй. На всю линию до Крятинги тогда не хватило денег. На линии были построены всего лишь три станции - Павянчяй, Тришкяй и Тельшяй, и несколько остановочных пунктов. После завершения строительства линии до Крятинги в середине 30-ых, часть о.п ...

Некоторые уточнения. Линия Шяуляй – Клайпеда.

Блокпост 344,6 км - между о.п. Воверайчяй и ст. Кулупенай.
Блокпост 278,6 км – между ст. Тельшяй и о.п. Гинтаучяй
О.п. Эйгирджяй (Eigirdžiai) 273,2 км – между о.п. Гинтаучяй и ст. Дусейкяй
Первое место о.п. Убишке (268 км) – между ст. Дусейкяй и о.п ...

Не будет, пока монополия реальна. Или уже ее отменили и позволили всем желающим заниматься перевозкой? Я имею ввиду тягу. А все остальное это не перевозки по ЖД, а логистика, в цепочке которой перевозка по ЖД может составлять лишь часть. И ЛТГ только одна из многих компаний, предоставляющих такие ...

Да, но это больше логистические услуги, в том числе и в основном для формирования грузовых потоков перевозок в (из) Литву, а не сами перевозки по ЖД по Украине, так как УЗ сохраняет монополию на грузовые перевозки. А с очередным ухудшением отношений с Беларусью это все может накрыться медным тазом ...

Это все временно, до очередного обострения. Хотя "временно" может продлиться несколько лет...

Говорят, что китайские товары пойдут через Беларусь в Польшу, а из Польши в Литву. Но такая логистическая схема маловероятна. Наверное, транзит пойдет через Польшу, а в Литву пойдут только товары для литовского (или прибалтийского) рынка.


Не, ну если они грузы из Украины будут привлекать, так и ...

В Литве с 16 декабря вводится жесткий карантин, который продлится до 31 января. Торговые центры и магазины, кроме продовольственных, закрываются. Также запрещено предоставление некоторых услуг и т.д. и т.п., общепит давно закрыт, кроме продажи еды на вынос. Все школы и большинство детских садов ...

В Литве с 9 ноября в связи с объявленным карантином вновь отменяется часть поездов. Отмененено 25 рейсов, а для 14 рейсов изменена периодичность курсирования.
Летом, после отмены весеннего карантина, была возвращена большая часть поездов во внутреннем сообщении. Тогда не были возобновлены рейсы до ...

В Литве идёт к завершению очередной этап строительства Рэйл Балтики. К концу года должен быть сдан участок Каунас - Палямонас. Всего лишь один перегон, но с участком в туннеле. Во время строительства данного участка упразднены два переезда, вместо них построены путепроводы над улицами ...

Vavan писал(а): 14 сен 2020, 01:20 У меня есть версия, что поменяли, чтобы не было путаницы с одним производителем электроники

Уже прошло почти 20 лет и никто не путал.

Участок железной дороги Мажейкяй - Реньге на территории Литвы восстановлен, грузовое движение возобновлено - можно на карте поменять цвет линии.

Таже уже второй год как возобновлено пассажирское сообщение Вильнюс - Яшюнай на линии Вильнюс - Беняконе. На линии Клайпеда - Пагегяй пассажирское ...