Сайт о железных дорогах и путешествиях
https://forum.railwayz.info/
Должна начаться с начала следующего года, когда срок продленной эксплуатации у первой "Т" заканчивается, тогда и начнут только думать что покупать, а пока только "СL" из Siedlce, штуки 3 прикупятmicha1520 писал(а):Вопрос. Тут проскакивала инфа о полной замене рижских поездов поделками из Быдогоща. Когда намечена полная замена?
Напрашивается очевидный ответ, что никогда.micha1520 писал(а):Вопрос. Тут проскакивала инфа о полной замене рижских поездов поделками из Быдогоща. Когда намечена полная замена?
Нигде. Это называется прийти, набросить и убежать.Wowan писал(а):Напрашивается очевидный ответ, что никогда.micha1520 писал(а):Вопрос. Тут проскакивала инфа о полной замене рижских поездов поделками из Быдогоща. Когда намечена полная замена?
А где проскакивала?
НУ что же Вы так сразу про вентилятор вспоминаете, на самом деле могу подтвердить идеи как обычно в управлении были, но все как в песне Семена Слепакова, слова Дмитрия Медведева...TRAINer писал(а):Нигде. Это называется прийти, набросить и убежать.
Ах, так это был такой толстый троллинг.TRAINer писал(а):Нигде. Это называется прийти, набросить и убежать.
Valentian, подскажите пожалуйста, может быть вы в курсе, на какие маршруты планируется использовать эти машины в Могилеве? И как скоро машины будут переданы в ТЧ-12?Valentian писал(а):001/002/003 будут переданы Могилеву.
Будут переданы как новые пройдут обкатку. У меня прям точного ответа нету, но первым маршрутом может стать Могилев - Минск (Межрегиональные линии бизнес класса). Также изначально перед покупкой первой партии планировались маршруты Могилев - Гомель и Могилев - Витебск.Denis91 писал(а):Valentian, подскажите пожалуйста, может быть вы в курсе, на какие маршруты планируется использовать эти машины в Могилеве? И как скоро машины будут переданы в ТЧ-12?Valentian писал(а):001/002/003 будут переданы Могилеву.
Valentian писал(а):Заказаны еще три ДП3. Сборка началась, поставки в след. году.
Мда, практически у каждого ДП3 куча косяков, но почему-то продолжают заказывать новые. ОК.Valentian писал(а):ДП3-004 и 006 завтра выходят в маршрут на Вильнюс, но типа как в тестовом режиме. Говорят очень много косяков, а 5-ый так вообще будет проходить весь комплекс испытаний, как и самый первый ДП3.
В каждой инструкции по эксплуатации бытовой техники и прочего написано:Wowan писал(а):А что там за новые косяки могут быть? Это же серийная продукция фактически.
ТЭП70БС тоже серийные машины, но в них есть отличия. На Песах, при их мелкосерийности это заметно сильнее...Предприятие-изготовитель имеет право без предварительного уведомления вносить изменения в конструкцию
RATIBOR, а Вы не подскажете чья бригада будет обслуживать данный состав, Могилев или Гомель? И насколько поменяется расписание Гомель-Могилев-Гомель? Спасибо!RATIBOR писал(а):С нового графика начнут ходить Гомель - Могилёв, вместо ДР1Б, ежедневно.
Тут, скорее всего, расчёт на пассажиропоток Полоцк - Витебск, Витебск - Орша и Орша-Могилёв. Решили слепить всё в один флакон. А вот получится ли сделать удобное расписание для всех частей маршрута - это вопрос.Так и есть.TRAINer писал(а):Сегодня слышал в Полоцке, что Песа будет ходить по маршруту Полоцк — Могилев.