Railwayz.info

Я б и туда и туда ДП1 поставил бы

Valentian писал(а):После долгого ремонта одного из ДП3 скоро вернут на Аэропорт. Уже, или должен вот вот начать проходить испытания. А ДП1 поставят на Гродно - Вильнюс вместо ДР1Б.

Он до сих пор в депо на БПРе стоит, ремонт еще не закончен.

Вопрос, где ДП1 нужнее?) где пассажиропоток меньше?)

Бедолага ДП-1 -Нигде не нужен.
С него хороший "членовоз" бы получился.

L i z @ r d писал(а):Бедолага ДП-1 -Нигде не нужен.
С него хороший "членовоз" бы получился.

Да нормальная машина, и для бригады условия получше чем в штадлере, и музыку по салонам можно включить

Нормальная машина ДП1. Просто её в нужное русло надо направить.

Кричев - Шестеровка, согласен.

На самом деле направлений хватит. Зимой в рабочие дни вполне подойдет даже и на Полоцк - Алеща, пересадки в РФ все равно нет.

Бронная Гора - Белоозёрск с согласованием с электричками тоже можно

Утренний и вечерний Орша-Осиновка например

Уже ездит где-то. Но лучше пусть в депо стоит. Целее будет.

Гродно-Поречье и Гродно-Брузги в зимние месяцы ДП1 хватит с запасом.

Ну вот!!! Так что ДП1 не бесполезная машина, как некоторые считают.

Vladlen писал(а):

Valentian писал(а):После долгого ремонта одного из ДП3 скоро вернут на Аэропорт. Уже, или должен вот вот начать проходить испытания. А ДП1 поставят на Гродно - Вильнюс вместо ДР1Б.

Он до сих пор в депо на БПРе стоит, ремонт еще не закончен.

Лучше было бы наверное дп3 на Гродно - Вильнюс поставить, а воздух возить в аэропорт и дп1 может )

А из Гродно разве не воздух ездит? Или подраскатали маршрут?

Нашептали, что дп3-002, после оснащения рациями gsmr тоже будет на Вильнюс ездить, так что на Аэропорт останется дп1.

Нет Костя. ДП1 уже точно пойдет на Гродно - Вильнюс, с осени. То, что 002 оснастили этой системой, ни о чем не говорит.
До осени может три ДП3 и будут до Вильнюса кататься. Но потом нет. По крайне мере разговоры сейчас такие.

Слышал что ездил какой то начальник пассажирской службы на аэропорт, попал на ДП1, увидел заполняемость и после этого пошли активные разговоры что ДП3 там нафиг не нужен, будут оставлять на маршруте ДП1.

В эту субботу аж сигарету чуть не уронил, когда увидел максимальную загрузку за все время наблюдений АэроМаршрутки. Человек 25 минимум было. Рекорд практически.
Не сработает мое предложение об оптимизации на этом маршруте с заменой ДП1 на АС1А... Не влезут все..

Пока наш аэропорт так "загружен" при взлёте самолёта раз в час а то и в два, так даже АС1А может подойти
предлагаю отдать Аэропортовский ДП-1 под членовоз, хоть польза от него будет (с музыкой да по участку... )

Алексей писал(а): Да нормальная машина, и для бригады условия получше чем в штадлере, и музыку по салонам можно включить

Ну не надо не надо... можно только начать сравнение с качества кондиционеров и системы отопления... качество сразу видно. Насчёт музыки в штадлере тоже можно (если знать что такое Ethernet и как он работает) и музыку и рекламу и фильмы - вопрос как всегда в цене вопроса. А самое главное кому это нужно. Вот если бы Самому ..... -уже завтра с утра вы бы смотрели новинки мирового кинопроката едучи по утру с Молодечно в Минск на работу

L i z @ r d писал(а): Насчёт музыки в штадлере тоже можно (если знать что такое Ethernet и как он работает) и музыку и рекламу и фильмы - вопрос как всегда в цене вопроса. А самое главное кому это нужно. Вот если бы Самому ..... -уже завтра с утра вы бы смотрели новинки мирового кинопроката едучи по утру с Молодечно в Минск на работу

Я надеюсь, что никто не разберётся что такое Ethernet и наши уши и глаза останутся в целостности.

Потому как я едучи по утру с Молодечно в Минск на работу на ЭПр мирно спал

Вот видите как вы в пустую провели 59 минут, а так бы по приезду в Минск были бы одним из самых информированных о фьючесах человеком или знали все новости произошедшие за сутки в синеокой.

Что-то опять скатываемся в оффтоп.

micha1520 писал(а):В эту субботу аж сигарету чуть не уронил, когда увидел максимальную загрузку за все время наблюдений АэроМаршрутки. Человек 25 минимум было. Рекорд практически.
Не сработает мое предложение об оптимизации на этом маршруте с заменой ДП1 на АС1А... Не влезут все..

Стоя можно ехать. Тогда все влезут в АС1А.