Railwayz.info

Сайт о железных дорогах и путешествиях
Текущее время: 25 май 2018, 10:10

Часовой пояс: UTC+03:00




Начать новую тему  Ответить на тему  [ 940 сообщений ]  На страницу Пред. 110 11 12 13 1438 След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 15:10 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
Цитата:
да хоть по третьeму разу пишите, и так понятно, что что-то не так
У них видимо раньше другие планы были, по поводу данного дизеля. Эти планы у них меняются как перчатки.. как говорят)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 15:13 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Сообщения: 8195
Откуда: Минск
Скоро мы ЭР9 бизнес-класса увидим :-)
Такое ощущение, что не только мы не разбираемся в новом формате, а и те, кто его внедряют.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 15:23 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2009, 10:12
Сообщения: 1025
Откуда: Будапешт - Черкассы, HUN-UKR
По мне так ничего даже, неплохой :)
А вообще логично было бы его пустить по маршруту Минск - Могилёв.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 15:28 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
Цитата:
По мне так ничего даже, неплохой :)
А вообще логично было бы его пустить по маршруту Минск - Могилёв.
А на Могилев - Витебск и Могилев - Гомель не логично?) На Минск - Могилев тоже скорее всего будет такой ходить.. ну по крайне мере Межрегиональные линии Бизнес-класс там точно будет.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 16:17 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Сообщения: 5011
Откуда: Маладзечна
Цитата:
На ДП1 тоже написана буква е, но ходит на Коммунары по бизнес маршруту
Цитата:
В воскресенье тоже работал 003-й. Правда у него одна дверь не работала: все грузились через соседнюю. И почему-то электронные маршрутоуказатели не работали: в окнах позорно белели таблички.
И на нем действительно вися наклейки RLb - то есть региональных линий бизнес-класса.
Я ж говорю, на могилёвских ДП1 написано RLb:
Изображение
Изображение
Так что на ДП3 могли изначально написать бизнес-класс.

_________________
Изображение
https://vk.com/wall-161180646_33353


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 16:46 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
уже переклеили)
где-то не могу пока фотографию найти... помню эту тему поднимали, насчет несоответствия наклейки на ДП1

Но ДП3 я вам говорю, он будет ходить по бизнес маршруту, это 100%. Недавно был заказ развития концепции пасс. перевозок, и в них 730М указанны как бизнес, и маршрут будет Могилев - Гомель с одной остановкой по Жлобину, это уже никак не эконом класс. Тем более что, экономы дневные убирают... а только ночные будут.. не думаю, что ДП3 будет ходить по эконому ночью.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 17:29 
Не в сети

Зарегистрирован: 05 июл 2012, 00:02
Сообщения: 205
Откуда: Мінск
Цитата:
уже переклеили)
Ничего не переклеивали это 005 RLe


Вложения:
IMG_3579.jpg
IMG_3579.jpg [ 102.57 КБ | 1101 просмотр ]

_________________
Изображение Изображение Flirt Estonia
Изображение Flirt Latvia
Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 18:20 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
Цитата:
Цитата:
уже переклеили)
Ничего не переклеивали это 005 RLe
Так 5-ый в Калинковичах работает, на пригородных маршрутах, все правильно, RLe.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 22:52 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2006, 16:29
Сообщения: 2843
Возвращаясь к старым баранам :) У нас же нет пригородных маршрутов 8)

_________________
http://2m62.com


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 23:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
В общем уточнил информацию.
БЧ заказывала разработать 2 варианта запуска дизелей 730М:

1 вариант - эконом класс рейс + дополнительный бизнес класса рейса;
2 вариант - исключительно только Бизнес класса рейс (единственная остановка по Жлобину (маршрут Могилев - Гомель)).

Оба варианта рассматриваются/разрабатываются... Какой из них воплотят в жизнь, неизвестно.
По выходным возможно будут пускать ДП3 по CME.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 06 фев 2014, 23:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
Цитата:
Возвращаясь к старым баранам :) У нас же нет пригородных маршрутов 8)
Ну никто ж не запрещает, общаться здесь не официальным языком :)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 03:06 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 29 дек 2009, 10:12
Сообщения: 1025
Откуда: Будапешт - Черкассы, HUN-UKR
Цитата:
А на Могилев - Витебск и Могилев - Гомель не логично?) На Минск - Могилев тоже скорее всего будет такой ходить.. ну по крайне мере Межрегиональные линии Бизнес-класс там точно будет.
Будет ли он востребован..? Я только хочу надеется. А вообще логичен и Ваш вариант, учитывая, что Могилёв имеет опыт работы с дизель-поездами (по крайней мере с ДРБ1 :) )

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 13:19 
Не в сети

Зарегистрирован: 07 июл 2011, 13:47
Сообщения: 707
Откуда: Беларусь, Минск
Эконом Гомель-Могилев сейчас хорошо востребован в 6 вагонном исполнении. Единстенное плохо будет если чисто бизнес запустят 3-вагонный, оставшимся пассажирам придется куда-то деваться :) А ЭПм мы собираемся без остановок пускать...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 13:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
Цитата:
Эконом Гомель-Могилев сейчас хорошо востребован в 6 вагонном исполнении. Единстенное плохо будет если чисто бизнес запустят 3-вагонный, оставшимся пассажирам придется куда-то деваться :) А ЭПм мы собираемся без остановок пускать...

На участках, где запускают межрег. линии бизнес-класс, будут и рег. линии эконом-класс и бизнес-класс. Тем людям, которым надо в Гомель, садитесь на межрег. бизнес-класс, надо где пораньше на какой станции выйти - пожалуйста, садись на рег. линии эконом или бизнес-класс... А не так, что на одном поезде едут и на Гомель, и туда, и туда.... Наоборот же лучше. Но есть тут единственный минус.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 13:42 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2010, 06:16
Сообщения: 2862
Откуда: Химки - Москва - Петушки
И почему-же мне кажется что люди будут садиться туда где дешевле :) ?! И многим будет совершенно не важно с остановками пойдёт паровоз или без. Тем более если не будет особой разницы по комфорту и времени в пути (+/- 15-20 минут никакой заметной роли не сыграют, имхо).

_________________
С уважением, Евгений.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 14:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
Цитата:
И почему-же мне кажется что люди будут садиться туда где дешевле :) ?! И многим будет совершенно не важно с остановками пойдёт паровоз или без. Тем более если не будет особой разницы по комфорту и времени в пути (+/- 15-20 минут никакой заметной роли не сыграют, имхо).
А куда дешевле? Если других вариантов не будет (разве что международник)) С Минска на Гомель, с Минска на Брест, с Могилева на Гомель и т.п будут только прямые рейсы без остановок (или одна остановка в очень крупном городе), то-есть Межрег.Бизнес-класс.

Время сокращается очень даже не плохо, к примеру с Минска на Брест можно будет заехать ровно за 3 часа. А в настоящее время на обычном пассажирском ты доедешь только за 4-5 часов. С Могилева на Гомель время в пути будет 2 часа 35 минут.. на обычном пасс. поезде сейчас время в пути 3.30-4 часа.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 15:31 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Сообщения: 8195
Откуда: Минск
Опять же, предлагается вместо одного поезда, который "и нашим и вашим" назначить ещё кучу поездов. Оно в общем-то может и правильно, но не сильно ли расточительно. Касаемо того же Могилёв - Гомель.Там в одном Рогачёве такая посадка, что все три вагона моментом закончатся.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 15:55 
Не в сети

Зарегистрирован: 07 июл 2011, 13:47
Сообщения: 707
Откуда: Беларусь, Минск
Так все таки в каких городах планируется останавливать межрегиональные бизнес-класса.
Вроде как писали тот же Бобруйск должен был туда войти...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 16:19 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2006, 16:29
Сообщения: 2843
У белорусов собственная гордость.. Даже на РЖД серию не выдумывали, а оставили заводскую. Но мы же круче!

http://trainpix.org/photo/91097/

_________________
http://2m62.com


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 16:37 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2010, 06:16
Сообщения: 2862
Откуда: Химки - Москва - Петушки
Цитата:
А куда дешевле? Если других вариантов не будет (разве что международник), с Минска на Гомель, с Минска на Брест, с Могилева на Гомель и т.п. будут только прямые рейсы без остановок (или одна остановка в очень крупном городе), то-есть Межрег.Бизнес-класс.
Т.е. дубиной в рай :wink: ?! Мол, в руководстве БЧ лучше знают что нужно пассажирам, им останется только платить и получать удовольствие... Отличный расклад - РЖД с её Сапсанами нервно покуривает в стороне, имхо :? . Но, вообще-то, я к тому, что прямые пассажиры пойдут туда где будет дешевле (т.е. в регионалы и эконом) и плевать народ хотел на Ваш "бизнес" и 20 минут разницы из-за 3-4 остановок. Так-же как сейчас ездят в дешёвых общаках и дальних "собаках" несмотря на наличие нормальной сидячки и т.д.
Цитата:
Время сокращается очень даже не плохо, к примеру с Минска на Брест можно будет заехать ровно за 3 часа. А в настоящее время на обычном пассажирском ты доедешь только за 4-5 часов. С Могилева на Гомель время в пути будет 2 часа 35 минут.. на обычном пасс. поезде сейчас время в пути 3.30-4 часа.
Ничего не знаю за Могилёв и Гомель, но на Брест и сейчас можно уехать за 3.30-3.40. А что-бы ваш Штадлер заехал с Минска в Брест за 3 часа, он должен нестись як в задницу ужаленный, нигде не останавливаясь и попутно ставя раком всё движение на линии. Интересно, линия Минск - Барановичи - Брест готова к таким скоростям и жертвам ради пассажирского движения (то-бишь ради 2-3 пар безостановочных поездов Минск - Брест)?!

_________________
С уважением, Евгений.


Последний раз редактировалось SMATRON 07 фев 2014, 16:51, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 16:49 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2010, 06:16
Сообщения: 2862
Откуда: Химки - Москва - Петушки
Цитата:
У белорусов собственная гордость.. Даже на РЖД серию не выдумывали, а оставили заводскую. Но мы же круче!

http://trainpix.org/photo/91097/
Ну не скажите. Ласточки и Сапсаны у нас таки тоже переименовали по своему (ЭС1, ЭВС1/ЭВС2), да ещё и имена собственные придумали :wink: .

_________________
С уважением, Евгений.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 17:09 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2006, 16:29
Сообщения: 2843
Имя собственное это еще советское изобретение :) За этим делом в Харьков :)
А серий как-таковых у Сименсов-то и нет. Веларо и Дрезина это по сути дело маркетинговое обозначение.

_________________
http://2m62.com


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 17:17 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
Цитата:
Ничего не знаю за Могилёв и Гомель, но на Брест и сейчас можно уехать за 3.30-3.40. А что-бы ваш Штадлер заехал с Минска в Брест за 3 часа, он должен нестись як в задницу ужаленный, нигде не останавливаясь и попутно ставя раком всё движение на линии. Интересно, линия Минск - Барановичи - Брест готова к таким скоростям и жертвам ради пассажирского движения (то-бишь ради 2-3 пар безостановочных поездов Минск - Брест)?!
Те, которые за 3.30-3.40 - это не обычные пасс. поезда, а те, которые на Европу едут.. мало кто на них ездит по РБ.
Уже были скоростные испытания на Штадлере под маршрут Межрег. бизнес-класс Минск - Брест с одной остановкой по Бар.-Ц., и без проблем за 3 часа доехал и не мешая другим.... так что не будем такими самоуверенными. Участок Барановичи - Брест, наверное самый лучший участок на Бел.ж.д., на перегонах Грицевец - Лесная - Доманово уже протестировали скорость 160, и на этих перегонах макс. допустимую дадут даже 180. Участок Барановичи - Минск, хуже.. тут мало что делают, но тут и без этого участок более менее норм... кроме одного перегона.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 17:24 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 янв 2014, 11:37
Сообщения: 1864
[quote="SMATRON"]Но, вообще-то, я к тому, что прямые пассажиры пойдут туда где будет дешевле (т.е. в регионалы и эконом) и плевать народ хотел на Ваш "бизнес" и 20 минут разницы из-за 3-4 остановок.

в регионалы или эконом? Эконом???? Эконом будет плестись 4-5 часов, кому нужно на Гомель ехать на экономной регионалке? И ведь и то, только с пересадкой.. что на рег. бизнес, что на рег. эконом... А если так с пересадкой ехать, то оно и выйдет наоборот дороже.. кроме экономного регионала)


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Рельсовый автобус 620М (Pesa)
СообщениеДобавлено: 07 фев 2014, 18:34 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 19 сен 2010, 06:16
Сообщения: 2862
Откуда: Химки - Москва - Петушки
Цитата:
Те, которые за 3.30-3.40 - это не обычные пасс. поезда, а те, которые на Европу едут... мало кто на них ездит по РБ.
Интересно и для кого-же там упорно катают сидячки? В ПИДе конечно идиотов много, но не настолько что-бы катать пустые вагоны хрен-знает куда. Да и БЧшные сидячки на этом направлении тоже есть.
Цитата:
Уже были скоростные испытания на Штадлере под маршрут Межрег. бизнес-класс Минск - Брест с одной остановкой по Бар.-Ц., и без проблем за 3 часа доехал и не мешая другим... так что не будем такими самоуверенными. Участок Барановичи - Брест, наверное самый лучший участок на Бел.ж.д., на перегонах Грицевец - Лесная - Доманово уже протестировали скорость 160, и на этих перегонах макс. допустимую дадут даже 180. Участок Барановичи - Минск, хуже... тут мало что делают, но тут и без этого участок более менее норм... кроме одного перегона.
Испытания и регулярная эксплуатация это мягко говоря разные вещи. Тем более что 140-160 там ездили задолго до появления Штадлеров. У нас вон тоже Сапсаны до ~ 280 км/ч разгоняли, однако они с такими скоростями не ездят даже на ГХ ОКТ. Впрочем, помечтать оно никогда не вредно :) ... Позволю только себе напомнить Вам, что для запуска 5.5 пар Сапсанов с ГХ ОКТ убрали грузовое движение совсем и максимально проредили движение пригородных электричек (в т.ч. в часы пик).
Цитата:
В регионалы или эконом? Эконом??? Эконом будет плестись 4-5 часов, кому нужно на Гомель ехать на экономной регионалке? И ведь и то, только с пересадкой... что на рег. бизнес, что на рег. эконом... А если так с пересадкой ехать, то оно и выйдет наоборот дороже... кроме экономного регионала.
Ну я ж говорю - дубиной в рай... Спецом разорвать прямое сообщение в эконом-классе что-бы заполнить более дорогие и не факт что более удобные межрегионалы!

_________________
С уважением, Евгений.


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 940 сообщений ]  На страницу Пред. 110 11 12 13 1438 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: