Railwayz.info

Сегодня на станции Молодечно видел в составе грузового поезда, по-видимому, пришедшего из Гудогая, ТЭП70-0388 депо Калининград. Его что, на ремонт везут?

либо в коломну либо в оршу на кр2

ИМХО в Орше КР2 не делают еще - как я узнал самый большой ремонт который там делают - ТР3

Да и в Коломну навряд ли... скорее всего на ВТРЗ. На Коломне очень дорого

делают в орше кр2

мм надо будет узнать...
просто несколько причин по каким я думаю что КР2 там не делают

-машины относительно новые - пробеги не такие большие как на той же ОКТ ЖД и с другой стороны уже куча машин побыло в этом цеху где считаеться что в делают КР
-не видел ниодной надписи на машине что выполнено КР или что то такое.
-судя по частоте с которой они туда заходят - там все-таки делают ТР3
-ТЭП70БС первых номеров уже побывали в том цеху - им то же уже КР делают?
-как мне сказали работяги Оршанские - новый цех который строят, там да будет КР.


Хотя повторюсь, может быть я не прав. Но надо бы узнать

PS обновлено позже....

http://www.rw.by/index.php/.28.132...0.0.0.html

тут написано что да, делают КРы в Орше.
Один вопрос все-таки. Какие машины прошли КР, ТР3. Ставяться ли какие-нибудь клейма на локомотивы. Получаеться Орша -аналог нашего ВТРЗ

клейма не ставят.бс заходят на тр.а в новом цеху дизеля будут делать оь тэп70

Минские ТЭП70БС стали забегать в Бахмач. У меня возникло ощущение, что сегодня это произошло в первый раз.
Я ехал на 335 Днепр-Питер, в Бахмаче вцепили ТЭП70БС-107.

Данны радиоперехвата:

Время 7.02.

ДСП: 335, готовы отправится?
ТЧМ 335: нет, ещё минут 8, каля таго.
ДСП: У вас отправление графиком в 7:03.
ТЧМ 335: Понимаете, у нас такой умный тепловоз, пока правильно тормоза не попробуем, он не поедет.
ДСП: Ну раз такой умный электровоз, я тогда принимаю грузовой, а вас потом по низу.

Поехали, получили приказ на нагон.
В Тереховке навстречу прибывает 336-й тоже с БСом.
336: Ну как там карта?
335: Да какая там карта? У хохлов вообще глаза круглые были, потом квадратные. Потом сала схавали и нормально

Я офигел от такого регламента

Переговоры 5+ ! Уписаться можно.

Можно выносить БС-ам приговор. Если стали ездить все, кому не попадя..

А что, раньше гомельские бригады на них не ездили?

Ну если еще и украинские бригады стали ездить, то, видимо, и правда хана БСам...

Какие украинские? До Бахмача гомельские НЯЗ

ХРЕН туда пустят Укранинские бригады 100 процентов. их мне кажеться туда никто не пустит! это не Россия....

рждшные бригады в оршанские тэп70 тоже не сразу залезли

а рждшные бригады от нск ездят?

раньше ездили без спроса

Да нет Геннадий слишком драматизирует) Бывало конечно маневры по депо делали или еще куда-то машины давали( типа хоз работ) Но это единичные случаи и после скандала все этого делать прекратили. Бывают случаи когда Оршанские ТЭП70 доезжали до Питера - к ВЕЛИКОМУ позору ОКТ ЖД когда в НСК не оказывалось НИОДНОГО исправного локомотива( да же грузового) приходилось ехать без отцепки далее. Имеют место быть и обратные случаи - наши ТЭП70 доезжали до Орши - когда ломались ТЭП70 депо Орша.

Один случай и то это было 3 года назад.Тогда в Орше был ТЭП70-0356

ахах не один точно. После этого случая еще 1-2 точно было

TRAINer писал(а):Минские ТЭП70БС стали забегать в Бахмач. У меня возникло ощущение, что сегодня это произошло в первый раз.
Я ехал на 335 Днепр-Питер, в Бахмаче вцепили ТЭП70БС-107 ...

БС пошли потому, что у них заканчивается гарантия, а километраж не выкатан. Вот и пустили их туда. Вчера разговаривал с украинскими бригадами, так с их слов нам выгодно гонять туда БС (один час 60 то ли у.е, то ли еуро, а на 70-ки 30). Водят их гомельские бригады.

60 евров за что?

vl80 писал(а):60 евров за что?

Один час пребывания на территории Украины или 1 км (тут я не запомнил).

Ну как и с чехами ситуация видать, за час.

oleg-BY писал(а):Один час пребывания на территории Украины или 1 км (тут я не запомнил).

Очень интересно, а почему так дорого?

oleg-BY писал(а):один час 60 то ли у.е, то ли еуро, а на 70-ки 30

А почему такая большая разница?