Railwayz.info

Давайте здесь размещать, давать ссылки на фотографии относящиеся к тематике фотолиний, желательных на сайте, но по разным причинам на него не попадающие, а также неформатные но интересные фотографии касающиеся ФЛ.

Начну со старых фотографий Минска, выложенных сегодня http://transphoto.ru/update.php?date=2010-08-30&cid=45
Есть несколько фотографий на привокзальной площади.

Прибытие политических заключенных из СССР, сентябрь 1932 года.
Барановичи-Полесские

Отсюда

Весна в Фомино

TRAINer писал(а):Весна в Фомино

Красиво. Попробую поискать что то похожее. Сюда кстати можно размещать фото с нашими людями и фотолиниями.

Решил тут написать чтобы не офтопить в коментах на фотолиниях.

Возможно я не правильно понимаю саму идею фотолиний.
Мне всегда казалось, что целью, а возможно и рАзвитая со временем идея, поменяла эту "конечную" цель. И думаю цель никогда не будет достигнута, потому как мне кажется это не просто "отснять все пункты" БЧ и других дорог, это прежде всего сохранить страницы истории. Историю наших железных дорог.
Фотографируя, размещая и модерируя исключительно станции и остановочные пункты железной дороги мы сделаем проект очень специфичным и в какой-то мере скучным. Расширив немного рамки отснимая те же станции в разное время мы уже расширяем саму идею и делаем немного интереснее проект. Интерьеры вокзалов, расписание, подвижной состав, устройства пути и СЦБ, близлежащие здания и сооружения тем или иным образом относящиеся к станции и пр. снятое в разное время - вот это по моему делает проект очень интересным и "необъятным"!

Не так ли?

shoorup писал(а):Решил тут написать чтобы не офтопить в коментах на фотолиниях.

Возможно я не правильно понимаю саму идею фотолиний.
Мне всегда казалось, что целью, а возможно и рАзвитая со временем идея, поменяла эту "конечную" цель. И думаю цель никогда не будет достигнута, потому как мне кажется это не просто "отснять все пункты" БЧ и других дорог, это прежде всего сохранить страницы истории. Историю наших железных дорог.
Фотографируя, размещая и модерируя исключительно станции и остановочные пункты железной дороги мы сделаем проект очень специфичным и в какой-то мере скучным. Расширив немного рамки отснимая те же станции в разное время мы уже расширяем саму идею и делаем немного интереснее проект. Интерьеры вокзалов, расписание, подвижной состав, устройства пути и СЦБ, близлежащие здания и сооружения тем или иным образом относящиеся к станции и пр. снятое в разное время - вот это по моему делает проект очень интересным и "необъятным"!

Да и так расширили очень серьёзно. Я например, скажем так, скептически отношусь к туалетам, не все же они такие, как фариновский.
Всё из того, что Вы написали кроме ПС есть на фотолиниях. Я только ЗА сохранение истории, но не надо всё валить в кучу. Фотолинии заняли свою нишу. С тем же подвижным составом сколько галерей в инете?
Просто так сложилось, что Фотолинии получили на этом сайте чрезмерный приоритет в ущерб всему остальному. Я думаю, со временем я это исправлю и будет жизнь "вне фотолиний".

Артём - всё верно кроме некоторых деталей типа ПСа и расписаний (это по фоточасти имееется ввиду). Общий потенциал Фотолиний как проекта нами пока реализован не в полной мере достаточно - просторы очень большие и я имею ввиду конечно не "географическое" расширение.

Женя - не отделяй понятия "Фотолинии" и "сайт" - они не разделимы. Соответственно, жизнь на ФЛ = жизнь на сайте. Они, сайты, скучны для большинства по определению - сколько народу копается на главной странице Паровоза а сколько торчит на ФГП? Соотношения примерно такие же, как у нас. По сути сайт то играет роль оболочки - инфу туда закачать, отчеты там, служебки, ссылку на Фотолинии дать, например. И всё это завязать на живой форум. Единый организм. Только такая политика верна. В этом отношении в принципе твои нововведения верны и мне нравятся. Нашему здоровому духу - здоровое тело! Но не более того, не стоит ожидать от собственно "сайта" чего то невероятного. Главная ударная сила наша - это есть и надеюсь будут Фотолинии.



------------
Три последних поста - в "Стратегии развития" переместить стоит

Я не согласен, что на одном сайте может быть только что-то одно стоящее.

Может стоит подумать как сделать все в одном месте и не в ущерб фотолиниям?
Мне например интересно почитать иногда фотоотчеты о поездке некоторых "линейщиков". Многие фотографии по разным причинам не попадают на фотолинии.
Фотолинии это же не просто альбом с фотографиями. Иногда хочется и художественные фото или представлять окружающую местность возле вокзала, перона.

Может стоить отделить тогда информацию не касающуюся станции в прямом отношении? Например сделать на общей странице линии или станции отображаемые только тематические фото. На все остальные допустим ссылку для удобства поиска. Можно попробовать ввести такую заразу на сайт как создание дневника. Можно будет делать красивые фотоотчеты о поездках.

Как раз над этим и работаю!

Андрей, можешь меня не убеждать.
Это - будет. И раньше этих ваших электричек в Бобруйск.

парк Буг, вид от границы


http://visualrian.ru/ru/site/gallery/#119720/context

Класс! Автор, кстати, известен. Может, привлечем на проект?:)

Блин вот я все же кривой( сорри за оффотоп)) Один я не могу на глаз отличить узкую колею от широкой по фото или нет?)))

Muller писал(а):Блин вот я все же кривой( сорри за оффотоп)) Один я не могу на глаз отличить узкую колею от широкой по фото или нет?)))

Я думаю не один. Когда я был в Бресте мог определить только когда знал, что они должны быть разные!

Muller писал(а):Блин вот я все же кривой( сорри за оффотоп)) Один я не могу на глаз отличить узкую колею от широкой по фото или нет?)))

Да внимательно присмотритесь просто. Слева широкая, справа узкая

Ага. Когда они рядом, логично определить по расстояниям между двумя левыми и между двумя правыми рельсами.

Да, когда рядом, то отличаешь без проблем. Но когда по отдельности, тогда фиг определишь.

Вид на ст.Демехи с платформы Антополь

Возможно не в эту тему писать надо было, но такого плана вопрос возник

А куда делись исторические фотографии нашего польского коллеги afmks? Отсутствие фотографий по Друе, Лынтупам, Крулевщизне и прочим станциям я заметил уже давно, а написать только сейчас созрел. Неужто он сам их удалил с проекта?
Конкретно отсутствуют фото

https://railwayz.info/photolines/photo/2940
https://railwayz.info/photolines/photo/2941
https://railwayz.info/photolines/photo/2943

Именно, сам удалил около 80 фото.

TRAINer писал(а):Именно, сам удалил около 80 фото.

Вот как? Интересны мотивы данного поступка
Жень, а как бы это сказать, в архивах этих фоток у нас не сохранилось? Ну может бэкапы какие, или как там? Мне для личного пользования нужны фоты Друи, Лынтупов, Воропаево, Крули

Мне самому нужны, но не хранится у меня 80 версий бэкапов. То, что удалилось на сайте, через некоторое время и оттдуда удаляется.

TRAINer писал(а):Мне самому нужны, но не хранится у меня 80 версий бэкапов. То, что удалилось на сайте, через некоторое время и оттдуда удаляется.

жаль, очень жаль

Интересно в чём причина?