Railwayz.info

Бони выкинули за ненадобностью ибо теперь это Боня...

Скуратов Андрей писал(а):о.п. Звезда что на линии Кричев - Шестеровка. Возникло несколько вопросов к "знающим": 1. Звезда был раньше станцией? На месте о.п. в леску найдены такие артефакты

На всех старых генштабовских картах рядом со станцией отмечены какие-то строения.
Может это от них остатки?

В справочнике административно-территориального деления СССР за 1931 г. http://soldat.ru/admdel/ обнаружил, что ст.Смолевичи тогда называлась ст.Витгенштейн. На картах ближе к концу 30-х она уже Смолевичи. На 3-х верстке начала века ст.Витгенштейновская. Это был владелец Смолевич, понятно.

А есть ли схемы тех времен?
Тут https://railwayz.info/maps/ только станции.

Shoorick писал(а):ст.Смолевичи тогда называлась ст.Витгенштейн.

Это так сократили. Она называлась ст.Витгенштейновская, (по другим данным - Витгенштейнская), переименована в Смолевичи в 1930-ом году

Вчера ездил в Светлогорск (на Березине) в командировку через Жлобин. Одну платформу серьёзно ремонтируют. Кто-нибудь знает почему?
П.С. припоминаю, что в плитке была, но не точно.

Электрификация стопудов!

mishafedortsov писал(а):Вчера ездил в Светлогорск (на Березине) в командировку через Жлобин. Одну платформу серьёзно ремонтируют. Кто-нибудь знает почему?
П.С. припоминаю, что в плитке была, но не точно.

Если про ремонт платформы в Жлобине, то он уже больше года продолжается...

Serg76 писал(а):Если про ремонт платформы в Жлобине, то он уже больше года продолжается...

Год назад была 4я платформа на ремонте, его уже давно закончили, на сей раз дербанят 3ю платформу.

Вопрос. Подпись под фото: перегон Витебск - Княжица. Верно ли?

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=342402&LNG=RU

micha1520 писал(а):Вопрос. Подпись под фото: перегон Витебск - Княжица. Верно ли?

http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=342402&LNG=RU

Витебск - Чепино

Вот и я пытаюсь людям объеснить.. Как об стенку горох..

Ты наглядно объясняй схему какую-нить кинь

Бесполезно практически

Не скромный вопрос: почему на о.п. Селивоновка закрыто окно кассы? Сегодня проезжал и было закрыто.
А то на о.п. Зелёное висит бумажка, что на линиях Минск-Молодечно (Барановичи, Борисов, Осиповичи) работают кассы и типа там покупайте билеты и никто не продаст вам в поезде.

mtv-alex писал(а):Не скромный вопрос: почему на о.п. Селивоновка закрыто окно кассы? Сегодня проезжал и было закрыто.
А то на о.п. Зелёное висит бумажка, что на линиях Минск-Молодечно (Барановичи, Борисов, Осиповичи) работают кассы и типа там покупайте билеты и никто не продаст вам в поезде.

Вас обманули. Если садиться на Селивоновке, то никуда не денутся - продадут. Ну а чего кассы закрыты? Как вариант никого найти на работу не могут. Под Светлогорском на о.п. Сельное много лет кассы именно поэтому не работали - дед кассир отказался работать дальше, а на замену никого не нашли

mtv-alex писал(а):Не скромный вопрос: почему на о.п. Селивоновка закрыто окно кассы? Сегодня проезжал и было закрыто.

Она уже 4 года как не работает там. Только я не писал, чтоб не палить контору, а Вы взяли да и выдали Чего не работает - хз, может, пассажиропоток маленький. Помнится, ехал недавно, электричка остановилась, двери открылись, сразу же закрылись, и поехали дальше. Стоянка 5 секунд, ибо на платформе пусто, и выходить никто не собирался

mtv-alex писал(а):А то на о.п. Зелёное висит бумажка, что на линиях Минск-Молодечно (Барановичи, Борисов, Осиповичи) работают кассы и типа там покупайте билеты и никто не продаст вам в поезде.

Было бы прикольней, если бы такую бумажку в Селивоновке повесили

Скуратов Андрей, Vavan спасибо Вам за развёрнутые ответы . Т.е. если сел в Селивоновке, то продадут билет при проверке оплаты?

P.S. Vavan Простите, что я так поступил . Просто на одних станциях пишут одно. А в действительности совсем другое.

Да, должны продать. По идее, выписанный от руки. Сам я никогда не видел. И я не обижаюсь, просто не хочется, чтоб много кто знал - форум то открытый, а этой фишкой можно воспользоваться в не самых лучших целях.

TRAINer писал(а): Разобранные станции:


Пролетарская победа

Михеевичи

Новолипевский

Уменя вопрос: почему эти станции считались/считаются разобранными? Ведь на них останавливаются пригородные поезда.

И ксати, правильно Новолиповский, а не Новолипевский

Белорус писал(а):Уменя вопрос: почему эти станции считались/считаются разобранными? Ведь на них останавливаются пригородные поезда.

Учи мат часть, земляк. Раньше они были станциями, а теперь это остановочные пункты (так называемые о.п.). Если интересна разница, то ищите дальше в сети в чем отличие станции от о.п.

Белорус писал(а):И ксати, правильно Новолиповский, а не Новолипевский

Наверное описАлся человек

Скуратов Андрей писал(а): Учи мат часть, земляк. Раньше они были станциями, а теперь это остановочные пункты (так называемые о.п.). Если интересна разница, то ищите дальше в сети в чем отличие станции от о.п.

Спасибо, за объяснение.

Недавно совершил велопокатушку Марьина Горка -Правдинский - Дудутки - Седча. Когда прибыл в седчу, с интересом обнаружил остатки помещения дежурного а так же опоры с поперечинами. Судя по всему - нынешний о.п. Седча некогда был станцией?
Что-нибудь известно, в каком году из станции сделали о.п. и почему?
Так же видел остатки тофрозавода и насыпь узкоколейки. Может и перегрузка торфа была?

Второй вопрос:

Кто-нибудь может объяснить назначение станции Ратомка? Никаких подъездных путей, никакой погрузки / выгрузки, даже под обгон ничего на ней никогда не ставят. Примечательно то, что станция имеет довольно интересное путевое развитие.

В Ратомку иногда выкатывали пассажирские поезда но отстой.
А вообще как мне кажется предузловая станция, если Минск что-то принять не сможет, можно там кинуть.

А вообще, в прошлом году слышал о возможной ликвидации станции Ратомка

НЯЗ, станция Ратомка закрыта для грузовых операций. Как и станция Ждановичи. Так они на схеме обозначены. Не помню, где скачивал. Если кому надо, выложу куда-нибудь. Там ещё из той серии участки работ грузовых и пассажирских бригад и локомотивов, диспетчерские участки, системы автоматики перегонов. Может кто вспомнит эту серию и ссылку кинет.
Под обгон на ней особо не станешь, т.к. там обе платформы на главных путях.
Пассажирские туда ставили регулярно до 2010 года, когда стали делать третий путь и прочее. Обычно ставили Гомель - Минск (теперь его, походу, в Дегтярёвку ставят, видел в прошлый понедельник, когда по обходу ехал). А в последнее время видел, как ставили ПМС-ные поезда, снегоочиститель зимой.
И когда был напряг с грузовыми не так давно (зимой вроде) - помнится, на Латвию не успевали направлять, тогда стояли грузовые составы без локомотивов в Ратомке, Радошковичах и Уше. Причём для последних двух это нормально, но если в Ратомке ставили, то уж точно был ппц и, значит, некуда было больше ставить.
Насчёт ликвидации интересные слухи. Жалко, если так. Доделают Минск - Северный, и можно спокойно ставить пассажирские. Зачем сносить.