Railwayz.info

Не нашел подходящей темы и решил создать новую.

Назрел у меня очередной вопрос Кто в курсе, почему в Мозыре практически не останавливаются ПДСы? Ведь есть и платформы, даже одна высокая, и вокзал неплохой, и кассы работают.

Понятно, что делать Мозырь конечной станцией довольно бессмысленно, пусть уж будут "кругосветки" вроде 107/108, не заходящие в Мозырь. Но в чем проблема сделать короткую остановку в Мозыре для 19/20, 61/62 и, тем более, пассажирских? Все равно ведь этот район поезда явно не "пролетают", скорость там небольшая, я так понимаю.

а нафига? В Мозыре основной вокзал - ст.Калинковичи

Саныч писал(а):а нафига? В Мозыре основной вокзал - ст.Калинковичи

Именно. Wowan наверное слабо представляет планировку города Мозырь. Правда в том, что станция Мозырь расположена в отдаленном от центра города и основных жилых массивов мрачном районе "Железнодорожный", куда идут только два городских автобуса 2 и 18.
Намного перспективнее станция Козенки, на которой к слову многие ПДСы останавливаются. Эта станция близко расположена к крупным жилым массивам, которые к тому же растут в сторону станции. К станции часто ходит автобус №16. Минус - ужасное состояние покрытия улицы Притыцкого, что ведет из города к станции, да и сам район "привокзальной площади" - мрачные промзоны. Хотя если за этот район взятся - может что то получится.
И Калинковичи. Каждые 20-30 минут от центральной транспортной площади Мозыря, Примостовой, туда бегает автобус №201 за 1430 БРБ и куча маршруток за 1600 БРБ. В ходу автобус пол-часа, маршрутки быстрее (за 12 залетали как то). А на ст. Калинковичи - и поездов много много больше и разнообразнее, и стоят они не 2 минуты (как на Козенках), и вокзал вообще удобнее.

К слову, о высокой платформе. К ней поезда прибывают только при следовании на Калинковичи. А когда идут на Словечно - тормозят у короткой, низенькой и узенькой платформочки а-ля глухой о.п. 19/20 туда бы только 4-5 вагонами уместился. У станции Мозырь нет пассажирского будущего.

И еще раз о выскокой платформе. Она там не потому, что решили о пассажирах позаботиться. А потому - что рельеф такой - вокзал на склоне холма, много выше путей. Чем срезать склон холма - проще было платформы высокую сделать. Она даже выше, чем нужно.

vashkov писал(а):... станция Козенки, . Минус - ужасное состояние покрытия улицы Притыцкого, .

зато благодаря такому состоянию, я там догнал уходящую маршрутку, была б ровная дорога - пришлось бы ждать следующую и фиг бы я успел куда собирался

Саныч писал(а):

vashkov писал(а):... станция Козенки, . Минус - ужасное состояние покрытия улицы Притыцкого, .

зато благодаря такому состоянию, я там догнал уходящую маршрутку, была б ровная дорога - пришлось бы ждать следующую и фиг бы я успел куда собирался

Так ладно, она не ровная. Она ж еще узкая, и тротуаров нет метров 500 вообще - песок и лужи сплошные.

vashkov писал(а):К слову, о высокой платформе. К ней поезда прибывают только при следовании на Калинковичи. А когда идут на Словечно - тормозят у короткой, низенькой и узенькой платформочки а-ля глухой о.п. 19/20 туда бы только 4-5 вагонами уместился. У станции Мозырь нет пассажирского будущего.

И еще раз о выскокой платформе. Она там не потому, что решили о пассажирах позаботиться. А потому - что рельеф такой - вокзал на склоне холма, много выше путей. Чем срезать склон холма - проще было платформы высокую сделать. Она даже выше, чем нужно.

После строительства двухпутки на линии Мозырь - Толкачевский ,в Мозыре была построена низкая платформа для поездов в сторону Козенок, а до этого была всего одна высокая платформа, к которой прибывали поезда из Пхова и Козенок. Кстати, в советское время были годы и по Мозырю была остановка поезду тогда еще 262 пассажирскому Кишинев - Ленинград , стоянка была 2 минуты. Если из Калинок прибывает дизель на Словечно к низкой платформе, а в это время есть поезд из Козенок, то его останавливают у входного светофора по главному пути, а не принимают на станцию, это делается в целях безопасности, чтобы пассажиры смогли перейти второй главный путь по переходу и выйти на станцию или по высокой платформе к вокзалу. Обычно практикуют так, а не принимают поезд на боковой путь. Иногда бывает, что во время прибытия дизеля из Калинкович на Словечно поезд под скрещением из Козенок уже принят на станцию на второй главный путь, то тогда дизель из Калинкович прибывает к высокой платформе и ждет, когда этот поезд отправится на Пхов.

vashkov писал(а):

Саныч писал(а):

vashkov писал(а):... станция Козенки, . Минус - ужасное состояние покрытия улицы Притыцкого, .

зато благодаря такому состоянию, я там догнал уходящую маршрутку, была б ровная дорога - пришлось бы ждать следующую и фиг бы я успел куда собирался

Так ладно, она не ровная. Она ж еще узкая, и тротуаров нет метров 500 вообще - песок и лужи сплошные.

От ул. Мира до ул. Малинина(район рынка) уже сделали покрытие, а в сторону ст. Козенки еще не добрались, надеюсь при застройке новых районов со стороны Лельчицкого шоссе ул. Притыцкого расширят и заасфальтируют. Придется немного подождать.

Wowan писал(а):Не нашел подходящей темы и решил создать новую.

Назрел у меня очередной вопрос Кто в курсе, почему в Мозыре практически не останавливаются ПДСы? Ведь есть и платформы, даже одна высокая, и вокзал неплохой, и кассы работают.

Понятно, что делать Мозырь конечной станцией довольно бессмысленно, пусть уж будут "кругосветки" вроде 107/108, не заходящие в Мозырь. Но в чем проблема сделать короткую остановку в Мозыре для 19/20, 61/62 и, тем более, пассажирских? Все равно ведь этот район поезда явно не "пролетают", скорость там небольшая, я так понимаю.

В целом город Мозырь - это три станции Пхов, Мозырь, Козенки. Район ст. Мозырь почти частный сектор с населением "большой" деревни, да и расположен в далеке от могоэтажных микрорайонов. Есть ли смысл делать остановку ПДСам на ст. Мозырь, которая расположена в 13 км от Калинковичей, а затем и в Козенках, через 10 км после Мозыря. Только график поездов растягивать. Да и сам город строится в сторону ст. Козенки. Глядишь через 10 лет не будет уже чудесных холмистых полей, которые можно пока еще наблюдать сегодня в районе станции. С такими темпами строительства, микрорайоны скоро вплотную приблизятся к ж.д. Может быть тогда маршрут поезда 107/108 будет Минск - Гомель - Калинковичи - Козенки, что будет большим удобством для всех жителей Мозыря. На самой ст. Мозырь из пассажирских всегда останавливался поезд 329/330 Барановичи - Житомир - Барановичи. С 2009 года, когда в новом графике поезда 329/330 сократили много остановок, по Мозырю он останавливается только когда следует из Житомира в Барановичи. Кто едет на ст. Мозырь 329 поездом из Баранович, Минска вынуждены выходить в Калинковичах и пересаживаться на утренний дизель до Словечно или ехать маршруткой или автобусом в Мозырь, что многие и делают. Ведь прибытие 329 в Калинковичи в 6.32, а отправление дизеля на Словечно в 7.45. А ведь раньше можно было ехать на ст.Мозырь и без пересадок.

330-й стоит в Калинковичах полчаса. За это время можно уехать даже на автобусе не только в Мозырь, а гораздо дальше. Если бы я ездил до Мозыря то сходил бы в Калинковичах, потому что так быстрее.

Увогуле, хто ездзіць у Мазыр, хоць аўтобусам, хоць цягніком (зразумела, не з боку Кіеву, Лельчыц і Нароўлі), лепш ехаць праз Калінкавічы, таму што чыгуначныя станцыі і міжгародні аўтавакзал размешчаны на ўскраіне горада.

Андрэй ГМ писал(а):Увогуле, хто ездзіць у Мазыр, хоць аўтобусам, хоць цягніком (зразумела, не з боку Кіеву, Лельчыц і Нароўлі), лепш ехаць праз Калінкавічы, таму што чыгуначныя станцыі і міжгародні аўтавакзал размешчаны на ўскраіне горада.

Аўтавакзал размешчаны не на ускраіне. Пралетарская - гэта не ускраіна, прыпынак 4 ці 14-ага аўтобуса - гэта ніколі не ускраіна, гэта як метро у Мінску.

От ул. Мира до ул. Малинина(район рынка) уже сделали покрытие, а в сторону ст. Козенки еще не добрались, надеюсь при застройке новых районов со стороны Лельчицкого шоссе ул. Притыцкого расширят и заасфальтируют. Придется немного подождать.

Неужели в ноябре - декабре 2009-ого? Ибо в конце октября там был извечный крах.

Цэнтр для мясцовага жыхара і для іншагародняга наведніка некалькі адрозніваецца. Сталічныя станцыі метро і маршрут 4-га і 14-га аўтобусаў - гэта нешта сярэдняе паміж цэнтрам і ускраінай, ці цэнтр у пашыраным паняцці. Асабліва цяжка тут з Мазыром, дзе ў геаграфічным цэнтры - пустка, атранспартны цэнтр - сапраўды маршрут 4-га і 14-га з тлустай рыскай ад Прымаставой да кафедральнага сабору.

Невядомы писал(а):С 2009 года, когда в новом графике поезда 329/330 сократили много остановок, по Мозырю он останавливается только когда следует из Житомира в Барановичи. Кто едет на ст. Мозырь 329 поездом из Баранович, Минска вынуждены выходить в Калинковичах и пересаживаться на утренний дизель до Словечно или ехать маршруткой или автобусом в Мозырь, что многие и делают. Ведь прибытие 329 в Калинковичи в 6.32, а отправление дизеля на Словечно в 7.45. А ведь раньше можно было ехать на ст.Мозырь и без пересадок.

Ну, сейчас то он снова останавливается в Мозыре. Съездил вчера на 330/329 в Мозырь (а из Мозыря - в Наровлю) и обратно, вот только что вернулся.

Ровно сто лет назад на окраине Мозыря появилась железнодорожная станция Козенки. Сегодня она обслуживает 64 предприятия региона и ежесуточно продает более полутысячи пассажирских билетов.

Станция является промежуточной и отнесена к третьему классу.

https://railwayz.info/news/3950
На фотолиниях можно указать, что класс станции - 3.

Господа, такой вопрос.
4 января собираемся с женой в Киев.
И вот с Мозыря ходит автобус Мозырь--Киев. Из Мозыря в 7.50.
И рассматриваю вариант приехать в Мозырь поездом Барановичи--Житомир. В Калинковичах он в 5.55. А в Козенках в 7.07.
Хотелось бы ехать до Козенок, дабы больше поспать. Но реально ли добраться со станции Козенки до автовокзала за 40 минут?
Глянул карту....пешком да еще и зимой--не успеть. Поэтому интересует какая там инфраструктура в районе станции? Как часто ходят автобусы? Есть ли такси на всякий случай?

Лично я бы не советовал через Козенки ехать. Слабая там инф-ра. По своему недавнему опыту езды в Киев: ехал на поезде Барановичи-Житомир до Калинкович в плацкарте. Там пересел в общий вагон до Коростеня ценой 100 тыщ. Причём вагон в реале был купе, и на нём теоретически без постелей можно доехать без высадки, или с тем же разбитием межгоса. В Коростене каждые 30 минут с привокзальной площади автобусы до киева за 47 гр., идут всего 2 часа.

dmitro писал(а): ...4 января собираемся с женой в Киев...

Туда лучше вообще не ехать сейчас....А то попадете под горячую руку евроинтеграторов и националистов не дай Бог:)))

Нет. Хочется проехаться именно на автобусе Мозырь--Киев. Чернобыльскую зону глянуть в светлое время. Поэтому такси закажу к ст.Козенки.

Душой я за "евроинтеграторов". Но цель поездки политики никак не касается. Просто банально погулять по рождественскому Киеву, зайти в Киево-Печерскую Лавру.

dmitro писал(а):Нет. Хочется проехаться именно на автобусе Мозырь--Киев. Чернобыльскую зону глянуть в светлое время.

А есть уверенность, что он идет через зону? По-моему, вкруговую через Овруч идет.

dmitro писал(а): Душой я за "евроинтеграторов".

Ну да, Греция и Кипр, тоже когда-то хотели евроинтегрироваться... Интегрировались в свое время ...В результате одних ограбили, других посадили на пожизненную иглу кабальных еврокредитов...

STATION писал(а):

dmitro писал(а): Душой я за "евроинтеграторов".

Ну да, Греция и Кипр, тоже когда-то хотели евроинтегрироваться... Интегрировались в свое время ...В результате одних ограбили, других посадили на пожизненную иглу кабальных еврокредитов...

Ну да, зато с россией всё будет в шоколаде . ведь путин -- великий друг белорусского и украинского народа . он дурного не посоветует. если серьёзно, мы уже давно на игле. российской газовой и нефтяной.

Jan писал(а): Ну да, зато с россией всё будет в шоколаде . ведь путин -- великий друг белорусского и украинского народа . он дурного не посоветует. если серьёзно, мы уже давно на игле. российской газовой и нефтяной.

А что в европе ценник на нефть дешевле? Или может на АЗС сьездим в Евросоюзе? Это еще вопрос кто, у кого и где сидит

Уже и сюда этот флуд евромандовский добрался. Завязывайте, народ

Wowan писал(а):

dmitro писал(а):Нет. Хочется проехаться именно на автобусе Мозырь--Киев. Чернобыльскую зону глянуть в светлое время.

А есть уверенность, что он идет через зону? По-моему, вкруговую через Овруч идет.

А чего сами не глянете маршрут? Он идет через Наровлю--Киров--Вильчу--Полесское. И цена 102 тысячи