Railwayz.info

Жива ещё ЭР9Е-611, правда, по состоянию на 3 мая, и не видно, какая именно головная секция:

Но зато уже с флагом. Вот бы на все вагоны 611 наклеили, тогда кто рискнёт их резать
Ещё видел, что флаги наклеили на 612, 614, 637, 705, 712, 724, 737. А у 720 только на голове 09, на 01 по-старому. И она теперь 8-вагонная, секцию 706 05-06 из неё выцепили, стоит в ТЧ-9.

PS 20.05 видел в работе ЭР9Е-611, состав такой же, как раньше:

Vavan писал(а): ↑24 апр 2022, 22:03 61101-61102-61405-63804-61307-61308-61110-61109.

Так что обе головные секции ещё живы.

А вот теперь за ЭР9Е-611 становится тревожно.

Vavan писал(а): ↑28 апр 2022, 23:58 Был состав ЭР9Е-638 с такими вагонами: 01-02-05-06-08-07-61104-09.

Сегодня наблюдал ЭР9Е-638, почти всё то же самое, только вместо вагона 61104 вставили 61204. И это наводит на грустные мысли. Хорошо, если выцепили на ремонт. А ведь могут уже и выцепить навсегда

Видел ЭР9Е-609, в ней внутри тоже разные вагоны, но не запомнил какие, и не все разглядел. Вроде от 612 и 639. И флаги на ней уже тоже есть. Вообще, похоже, Барановичи уже на все свои наклеили. Из минских видел на ЭР9ТМ-801. Но большинство ещё покрашены по-старому.
В ЭР9Т-719 8 вагонов, нет 05-06, а вместо 02 вцеплен 70208.
И ещё в пятницу наблюдал интересный момент на Институте Культуры. Стоят две электрички, ЭР9М-566 ТЧ-9 и пока ещё живая ЭР9Е-611 (в той же составности, что и недавно) ТЧ-3. Одна из них 6823 И.К. - Барановичи, другая 6825 И.К. - Столбцы. Логично предположить, что на Барановичи пойдёт 611, на Столбцы 566. Но нет, всё наоборот. Вот не знаю, это тоже теперь постоянно так? Раньше почти все столбцовские были за ТЧ-9, барановичские за ТЧ-3, в т.ч. и эти. А сейчас всё наоборот. Наверное, какие-то там очень хитрые подвязки, как-то же должны минские возвращаться обратно, равно как и барановичские, но разбираться в них некогда.

Vavan писал(а): ↑19 май 2022, 18:35 А вот теперь за ЭР9Е-611 становится тревожно.

Vavan писал(а): ↑28 апр 2022, 23:58 Был состав ЭР9Е-638 с такими вагонами: 01-02-05-06-08-07-61104-09.

Сегодня наблюдал ЭР9Е-638, почти всё то же самое, только вместо вагона 61104 вставили 61204. И это наводит на грустные мысли. Хорошо, если выцепили на ремонт. А ведь могут уже и выцепить навсегда

Выцепили навсегда уже все. головная секция тоже скоро .

А я только подумал было, может, передумали, вон и инфу про исключение уже было убрали: https://railgallery.ru/railcar/567/
Но всё-таки нет. Просто со сроками там ошиблись, видимо поэтому и убрали.

А известна причина? Вон 566 до сих пор бегает.

Vavan писал(а): ↑04 июн 2022, 12:15
А я только подумал было, может, передумали, вон и инфу про исключение уже было убрали: https://railgallery.ru/railcar/567/
Но всё-таки нет. Просто со сроками там ошиблись, видимо поэтому и убрали.

А известна причина? Вон 566 до сих пор бегает.

Сроки были верные , 566 уже давно не вся бегает и во все родные 10 вагонов врядли когда побежит.

Пока ещё бегает 611, сейчас на Брест пошла. Головные секции в строю, а вот все остальные сплошная солянка. И от 638, и от 614, и от 613, но могу путать.
Флаги присутствуют.

Такой у неё состав, если ничего не напутал:

Vavan писал(а): ↑24 апр 2022, 22:03 И заметил такой барановичский гибрид на основе ЭР9Е-611, правда, не во всех вагонах внутри уверен, но вагоны от 611 точные:
61101-61102-61405-63804-61307-61308-61110-61109.

А флаги и на гомельских появились, но о них я только по фото судить могу, в тех краях редко бываю, а в Минск, в отличие от барановичских, они не заходят.

Уже на всех наших.

ЭР9М-566, пишут, передана в Барановичи: https://railgallery.ru/railcar/588/
Возможно, взамен ЭР9Е-611. Неужели её состояние лучше?

Тем временем, видел выцепленные вагоны 574 06-07-08, а в самом составе ЭР9М-574 на их месте работал 58008.
Ещё в ТЧ-9 стоит сплотка из вагонов ЭР9Е-602, 601, 605. Головная секция 602, дальше остальные, и их точно больше шести.

Vavan писал(а): ↑13 июн 2022, 12:44 ЭР9М-566, пишут, передана в Барановичи: https://railgallery.ru/railcar/588/
Возможно, взамен ЭР9Е-611. Неужели её состояние лучше?

Тем временем, видел выцепленные вагоны 574 06-07-08, а в самом составе ЭР9М-574 на их месте работал 58008.
Ещё в ТЧ-9 стоит сплотка из вагонов ЭР9Е-602, 601, 605. Головная секция 602, дальше остальные, и их точно больше шести.

Отдали что не нужно , ибо Барановичи не разъезжаются без 611. У 611 были косяки по которым ее можно было списать.

А что за косяки, если не секрет? И почему вот так, у 8 вагонов из 10?

Vavan писал(а): ↑14 июн 2022, 22:44 А что за косяки, если не секрет? И почему вот так, у 8 вагонов из 10?

По совокупности дефектов ( подробности писать не буду) . Причина списания 611 кроется в 706. Одна головная секция от 611 останется в особом резерве , все остальное на запчасти и металл. Головы от 611 только и катались от безысходности, ввиду нехватки машин. Думаю, как поедет 566 у "новых хозяев" дни остатков 611 будут сочтены.

А секцию 566 05-06 тоже отдали? Не заметил её на привычном месте пару дней назад. У "новых хозяев" поедет?
Но вообще жаль, конечно. Сколько лет хоронили 566, а внезапно 611 оказалась с дефектами

PS ЭР9Т-715 сейчас такая: 01-02-07-08-72405-72406-10-09. Головные секции прошли КР-2 в Барановичах в мае, при этом флаги нарисованы по-старому, а не наклеены. На секции 07-08 отметки о КР в 2021 году. Т.е. сейчас ремонтировали головные, а когда привезли в родное депо, оказалось, что секция 07-08 повёрнута не так.

Vavan писал(а): ↑14 июн 2022, 23:54 А секцию 566 05-06 тоже отдали? Не заметил её на привычном месте пару дней назад. У "новых хозяев" поедет?
Но вообще жаль, конечно. Сколько лет хоронили 566, а внезапно 611 оказалась с дефектами

PS ЭР9Т-715 сейчас такая: 01-02-07-08-72405-72406-10-09. Головные секции прошли КР-2 в Барановичах в мае, при этом флаги нарисованы по-старому, а не наклеены. На секции 07-08 отметки о КР в 2021 году. Т.е. сейчас ремонтировали головные, а когда привезли в родное депо, оказалось, что секция 07-08 повёрнута не так.

Видимо в полном составе отдали 566,по ней вообще интересно , как ей дали допуск на эксплуатацию свыше 40 лет. На 715 запчасти ждали долго(кстати на головах установили 242 ВР) , пол года головы ремонтировались . 724 05 06 накатывает пробег на ремонт , остальная ее часть уехала на завод.

Эр9т-4052/53 уже в новой солянке. 405201-02-70605-70606-69906-69905-405302-01

574ая на Руденск в 6ти вагонном исполнении ездит

Ага, теперь понятно, а то 58008 опять в ТЧ-9 увидел (как и 07), и 574 07-06-08 по-прежнему там стоят, и подумал, как же ж 574 ездит.

Vavan писал(а): ↑19 май 2022, 18:35 А вот теперь за ЭР9Е-611 становится тревожно.

Vavan писал(а): ↑28 апр 2022, 23:58 Был состав ЭР9Е-638 с такими вагонами: 01-02-05-06-08-07-61104-09.

Сегодня наблюдал ЭР9Е-638, почти всё то же самое, только вместо вагона 61104 вставили 61204. И это наводит на грустные мысли. Хорошо, если выцепили на ремонт. А ведь могут уже и выцепить навсегда

Теперь на месте 61204 работает 61406. Но что-то подозрительно долго нету 63810, вместо него побывало 3 разных вагона, а его всё нет. Уж не отправится ли он вслед за вагонами ЭР9Е-611? Кстати, написал обращение, ответ аналогичен 2ТЭ10, пока полностью не выведут серию из эксплуатации, в музей не поставят Пустят на запчасти, значит. Может, даже кабина станет донором для 70601, такой вывод могу отсюда сделать:

roman344 писал(а): ↑14 июн 2022, 22:54 Причина списания 611 кроется в 706.

Vavan писал(а): ↑31 май 2022, 02:23 В ЭР9Т-719 8 вагонов, нет 05-06, а вместо 02 вцеплен 70208.

Теперь ещё вместо 03 вцеплен 70207.
Ещё у ЭР9Т-692 вагоны переставлены: 01-02-07-08-06-05-10-09.

Vavan писал(а): ↑29 апр 2022, 20:36 Да, и забавно, что те, на которых сразу закрасили (678 и 718), сейчас же снова по-старому покрашены, они первопроходцами новой раскраски не стали.

Уже на обеих флаги наклеены, и надпись о приписке появилась там, где раньше был красный цвет.

У 694ой 4 вагона от 691ой. 69108,69107,69106,69105 вцепили. От 694ой остались 694/01,02,07,08,09,10
Так же 712 с секцией ездит 69103 и 69104,хотя секция 71205/06 гниёт уже полгода в тч-9
714ая и 695ая в 8ми вагоном исполнении уже

Да, видел 694/691, но точные номера всех вагонов не видел, потому что сидел с другой стороны. Так что спасибо
Могу лишь добавить, что вагоны 691 выглядят свежее, покрашены по-барановичски, а 694 по-мински.

Vavan писал(а): ↑20 июн 2022, 19:32 Кстати, написал обращение, ответ аналогичен 2ТЭ10, пока полностью не выведут серию из эксплуатации, в музей не поставят

Читай: денег нет, нужен металл.
ТЭП60, М62, ЧМЭ3 вполне себе в музей без вопросов ставились

Vavan писал(а): ↑21 июн 2022, 00:18 Да, видел 694/691, но точные номера всех вагонов не видел, потому что сидел с другой стороны. Так что спасибо
Могу лишь добавить, что вагоны 691 выглядят свежее, покрашены по-барановичски, а 694 по-мински.

Потому что 691 проходит кр1 сейчас , частично уже прошла, поэтому и можно наблюдать отдельные вагоны в работе.

Увидел сегодня 694-ую.
69401-69402-69105-69106-69107-69108-69408-69407-69410-69409
Эр9м-574 выцепили ещё какой-то родной вагон и 58008. Ехала в 6ти вагонном исполнении из Руденска. Слышал что 2 вагона от 574ой идут на списание , рама треснула

Понеслась...
Напомнило теорию разбитых окон. Сначала всё берегли, а теперь как только первую решили списать, так и вторая на очереди. Хотя если с рамой проблемы, то тут даже молодую бы списали

Vavan писал(а): ↑22 июн 2022, 00:58 Понеслась...
Напомнило теорию разбитых окон. Сначала всё берегли, а теперь как только первую решили списать, так и вторая на очереди. Хотя если с рамой проблемы, то тут даже молодую бы списали

хмм, проблемы с рамой приписывали 0506 566 .