Railwayz.info

Ещё бы к советской составности и советским объёмам движения вернулись, было-бы вообще замечательно.

SMATRON писал(а):Ещё бы к советской составности и советским объёмам движения вернулись, было-бы вообще замечательно.

Согласен на все 100!

Так вроде составность советская (10 ввагонов, редко - , а вот с объемом да, это согласен. Столько эль отменено с той поры...

Она раньше была 6-ти вагонной составности

STATION писал(а):Она раньше была 6-ти вагонной составности

Электричка красивая, да, только на БЧ никогда не ездила

ks100801 писал(а):Так вроде составность советская (10 вагонов, редко - , а вот с объемом да, это согласен. Столько эль отменено с той поры...

До начала 2000-х в Ростове и Мин Водах электрички ходили длинной не менее 6-8 вагонов, а теперь и 4-х вагонная за счастье .

Хватит оффтопить! Или религия не позволяет создать тему "Электропоезда на РЖД"?

Вчера что-стряслось с ЭР9Т-700: ехал ей Жлобин-Минск, по Осиповичам-3 долго стояли, потом выключили ГВ и под ЧМЭ3 ехали до Юбилейного, затем включили питание и тронулись, но через пару метров остановились, со второй попытки наконец-то нормально поехали. И вообще очень часто включали/выключали ГВ, только от Жлобин-Пас. до Жлобин-Зап. раза три.

Сегодня, пока ехал в Минск, видел и калининградский ТЭП70, и два ДП3. А ещё навстречу проехали именные ЭР9Т-700 и ЭР9ТМ-801. Короче, день ещё не успел толком начаться, а уже столько повидал

Ехал вчера в Эр9т-717, вот такие чудо-светильники увидел там )

Электропоезд ЭР9 отправляется с 3 пути с Варшавской стороны вокзала ст. Брест-Центральный.

Да, свежую КС на Варшавской стороне уже "обкатали"
Туда вроде пока только электры и пускают. Западная горловина ещё не переделана.

А как же планы к 1 мая сделать Варшавскую сторону? В декабре обещали

Vavan писал(а):А как же планы к 1 мая сделать Варшавскую сторону? В декабре обещали

Да там при желании горловину могут и за один день всю доделать. Там в основном всё, что надо сделать, это вот эту перешивку путей восстановить как было: http://v3.cache2.c.bigcache.googleapis. ... 375450.jpg
Ну и со светофорами разобраться. Хотя возможно, что с ними уже и разобрались. Дизель с Высоко-Литовска уже позавчера прибывал на Варшавку по навес на 4-ый путь, на 3-ий пока прибыть не может из-за не переделанной горловины.
СЗОТ

Туда даже Штадлер походу уже прибывал.

Начался аттракцион невиданной щедрости. Пенсионеров возят за 50%. Разница в пассажиропотоке огромна даже если сравнить с 30 апреля. 1 мая они все дорвались до халявы, не электричка, а дом престарелых, стоять даже сложно.

Где именно стоять сложно? 1 мая электрички из Минска не переполнялись, а на Минск во второй половине дня те,которые забивались наглухо, и в предыдущее воскресенье выглядели также.

Не, ну а что тут такого? У меня мама в этом году вышла на пенсию, вчера вот впервые опробовала эту фишку. Теперь на дачу дешевле будет ездить И 30-го мы тоже на дачу ездили. Не знаю, есть ли тут зависимость от дачников. Вчера просто все с праздников возвращались, вот и людей было больше.

ks100801 писал(а):Ехал вчера в Эр9т-717, вот такие чудо-светильники увидел там )

Такие же сегодня видел в ЭР9Т-695. Интересно, а как они горят вообще? Они же с виду непрозрачные.
Короче, как-то так:
Экспериментальная секция в 693;
плоские в 580, 603, 604 (кроме вагонов 03-04, 10-11), 606, 674, 678, 685 (секции), 694, 700, 712, 737;
круглые в 596, 685 (секции), 699, 702, 704, 711, 718;
опупенные в 695 и 717.

На вид как самодельные.

VOVA-MINSK писал(а):В Славном стоят ЭР9Т-711 и 7 вагонов ЭР9Т-719

Уже нет. И 719, и 711 в работе.

719 уже довольно давно катается, только без одной секции, которая находится в резервной эр9-40хх для гор. линий

Да, в 719-й сам ехал 21.04, писал об этом: viewtopic.php?p=56115#p56115
А 711 увидел только вчера.

Не буду утверждать, но, скорее всего, из вагона ЭР9Т-67805 убрали буфет (который и так не работал). Сегодня видел состав на вокзале в Минске, вагон по всей длине просвечивался насквозь, буфета видно не было. Внутрь не заходил.

Vavan писал(а):Не буду утверждать, но, скорее всего, из вагона ЭР9Т-67805 убрали буфет (который и так не работал). Сегодня видел состав на вокзале в Минске, вагон по всей длине просвечивался насквозь, буфета видно не было. Внутрь не заходил.

Ну и правильно , что убрали, сразу непонятно было, на кой его туда запилили, забрав много полезного места в вагоне.