Поиск бывшего о.п. на бывшей линии Лынтупы-Пабраде.
Добавлено: 31 июл 2009, 14:12
На днях меня занесло на Голубые озёра. В процессе отдыха возникло спонтанное незапланированное желание найти остатки хотябы одного остановочного пункта на разобранном участке ЖД Лынтупы-Пабраде. Времени было в обрез, поэтому и было решено найти хотябы один пункт. Был выбран первый после Лынтупов--о.п. Масленики. Свернули с автодороги Комарово-Лынтупы, и далле двигаясь исключительно по главной дороге километров 6-8 (несмотря на глушь, и малозначительность дороги, знаки везде висят 
, дорога изгибается) прибыли непосредственно в деревню Масленики. Едем по ней, смотрим ответвление налево, и дорога туда--брукованка. Ну думаем, стопудняк подьезд к о.п. Свернули, тут показались местные, спросили у них, что там осталось от о.п. Ответили, что "возможно сохранилась будка с обратной относительно деревни стороны бывшей ЖД, если не разобрал кто", ну и показали куда идти. Пробравшись через густые заросли, обнаружили колею
В какой стороне от места нашего выхода находится о.п., определить было затруднительно, поэтому разделилиь: один в право, другой--влево. Повезло мне
Через метров 50 идентифицировался железобетонный остаток посадочной платформы
А ещё через несколько десятков метров--та самая будка
Быстрее всего, она не являлась зданием о.п., а было путейным сооружением (расположена в 2-х метрах от колеи). Внутри (смотрели через окна) остатком ЖД утвари не обнаружено.
А вообще, места там красивые и глухие. Те самые дорожные знаки на чуть ли не лесной дороге, заколоченный магазин возле Маслеников, говорили о том, что когда ЖД в этих местах ещё существовала, жизнь не была такой замершей на месте, как сейчас.
, дорога изгибается) прибыли непосредственно в деревню Масленики. Едем по ней, смотрим ответвление налево, и дорога туда--брукованка. Ну думаем, стопудняк подьезд к о.п. Свернули, тут показались местные, спросили у них, что там осталось от о.п. Ответили, что "возможно сохранилась будка с обратной относительно деревни стороны бывшей ЖД, если не разобрал кто", ну и показали куда идти. Пробравшись через густые заросли, обнаружили колеюВ какой стороне от места нашего выхода находится о.п., определить было затруднительно, поэтому разделилиь: один в право, другой--влево. Повезло мне
Через метров 50 идентифицировался железобетонный остаток посадочной платформыА ещё через несколько десятков метров--та самая будка
Быстрее всего, она не являлась зданием о.п., а было путейным сооружением (расположена в 2-х метрах от колеи). Внутри (смотрели через окна) остатком ЖД утвари не обнаружено.
А вообще, места там красивые и глухие. Те самые дорожные знаки на чуть ли не лесной дороге, заколоченный магазин возле Маслеников, говорили о том, что когда ЖД в этих местах ещё существовала, жизнь не была такой замершей на месте, как сейчас.