Railwayz.info

Были учения у энергетиков. Но что-то пошло не так)

В Индии вагоны поезда, который курсировал между штатами Гуджарат и Ориша, уехали со станции во время замены локомотива. В составе из 22-х вагонов находились около 1000 пассажиров, сообщает CNN.

>>> Отсюда >>>

История катастрофы в Германии в 1993-м году
https://matsam.livejournal.com/2507740.html

В среду, 18 апреля 2018 года, в 11:02 (мск) на станции Евсино Новосибирского региона Западно-Сибирской железной дороги произошел сход тепловоза с подъездных путей ООО "Восток Уголь" с последующим столкновением со стоящим грузовым поездом.
В результате произошел сход 10 вагонов. Для освобождения путей к месту инцидента выдвинулись восстановительные поезда со станций Инская и Алтайская.
Тепловоз не принадлежит ОАО "РЖД".
Ожидаются задержки поездов.
Оперативная комиссия Западно-Сибирской железной дороги выехала к месту происшествия. Актуальный график движения поездов на сайте ОАО "РЖД".

http://zszd.rzd.ru/news/public/ru?STRUC ... &id=125547

Ну вось і ў Беларусі першы зачэпер пакалечыўся. (Не, што праўда, не першы. У міжваенны час часта такое было, што зайцы на падножках праязджалі, бывала што і калечыліся, і гінулі. Каля Брэста адзін нават загінуў, стукнуўшыся галавой аб апору семафора. А ў Порплішчы малец з Барсукоў у 1936 годзе хацеў на "тарпэду" заскочыць на хаду дзеля забавы і яму дзве нагі адрэзала). Але ў наш час - першы.

У Мінскім раёне зачэпер зламаў нагу, скокнуўшы з цягніка

23 красавіка каля 20 гадзін дзяжурная па станцыі Калодзішчы заўважыла дваіх хлопцаў на хваставым вагоне таварняка Мінск — Орша. Пра гэта жанчына паведаміла машыністу і патэлефанавала ў міліцыю.

— Калі састаў пачаў тармазіць, зачэперы саскочылі з яго. У выніку 19-гадовы мінчанін сур'ёзна траўмаваўся. У бальніцы ў яго дыягнаставалі пераломы сцягна і шчыкалаткі, вялікую гематому і рваную рану ступні. Цяпер высвятляецца, якім чынам хлопец атрымаў гэтыя пашкоджанні — патрапіўшы пад цягнік або пры падзенні на зямлю, — распавёў намеснік начальніка ўпраўлення арганізацыі забеспячэння грамадскай бяспекі на аб'ектах транспарту МУС Генадзь Ворса.

Міліцыя знайшла і другога зачэпера — 20-гадовага мінчука, які змог уцячы з месца здарэння. На яго складзены адміністрацыйны пратакол па ч.1 арт.18.4 КоАП Беларусі («Парушэнне правілаў карыстання сродкамі чыгуначнага транспарту»), што прадугледжвае штраф да 3 базавых велічынь.

Па словах Генадзя Ворса, пасля выпіскі з лякарні да адміністрацыйнай адказнасці будзе прыцягнуты і пацярпелы хлопец.

https://nn.by/?c=ar&i=208591

Думаю, сюды было б лепей напісаць: https://forum.railwayz.info/viewtopic.php?f=12&t=1091

В Барановичах вынесли приговор железнодорожнику за гибель 18-летнего парня на переезде
https://www.intex-press.by/2018/05/08/v ... -pereezde/

Сумняюся ў справядлівасці прысуду. У гібелі вінаваты сам хлопец, што загінуў - ён ішоў праз пераезд, не ўпэўніўшыся ў сваёй бяспецы. Саставіцель, можа, і не выконваў строга інструкцыю - аднак гэта не было галоўнай прычынай здарэння. Дарэчы, невядома - і невядома, ці праверылі гэты аспект справы следчыя - ці паспеў бы склад спыніцца, калі б саставіцель даў загад спыніцца.

Кто помнит аварию (и было ли такое вообще) в году так 94-95, когда М62 врезался в вагон с пакетированными грузами и тонны пряников валялись в кюветах?

vl80 писал(а): ↑08 май 2018, 18:36 В Барановичах вынесли приговор железнодорожнику за гибель 18-летнего парня на переезде
https://www.intex-press.by/2018/05/08/v ... -pereezde/

Инструкцию составителя я не знаю но здесь явное назначение виноватого...

Крушение в Германии.
https://periskop.livejournal.com/1854389.html

А я считаю, - поделом. Не важно, - в наушниках или нет. А если человек неповносправный? Глухой, слепой, с желтой книжонцей. А если ребенок? Более того,- мало дали. Еще имеет совесть падать на мороз, мол,-
действовал по инструкции, ведь в ней написано, что ехать нужно «на первой по ходу движения подножке», а не на подножке первого по ходу движения вагона. По словам мужчины, идти пешком впереди состава он не мог, поскольку по технике безопасности это запрещено из-за узкого расстояния между путями. Ведь в это время по соседнему пути мог двигаться поезд.
Перегон закрыт, разве что поезд-призрак мог ехать там, что и установило следствие. Он должен быть на переезд (!!!, переезд, где люди ходят, где зона повышенной безопасности и все такое) не ехать на кране сидя возле тепловоза (а там два вагона было всего, кран и платформа прикрытия, из чего и следует, что он вовсе не был глазами и ушами машиниста, а его собеседником), а стоять на переезде, полностью убедиться в безопасности проезда, тем более в условиях окна, где могут не работать нормально средства сигнализации, и лишь тогда давать команду на проезд. Есть вина и машиниста, он не мог не видеть того, что его "глаза" немного не там находятся, где должны бы. Налицо преславутое российское "авось и так пройдет". Но машинист, - второй в этой цепочке, поэтому и спихнули всю вину на концувку, что-бы групповухи не было, и не так громко вина БЧ звучала бы - бригадира ПЧ. Там же еще и производитель работ был, который допустил то, что его бригадир не выполнил своих обязанностей. Отсутствие контроля, полнейшая безнаказанность налицо. Нет разницы, - в капюшоне шел в наушниках, или ребенок выскочил - это ничего не значит, повторюсь. Как с точки зрения морали, так и юридически после летального исхода. Нужно идти впереди, - будь добрым иди, раз так должно быть. Нужно яму копать, - копай. Делай все для обеспечения безопасности, под которым подписался.

Вячеслав писал(а): ↑11 май 2018, 20:21 А я считаю, - поделом. Не важно, - в наушниках или нет.

Абсолютнейший бред! При любом попадании пешехода под поезд виноват пешеход (ей-богу, не могу придумать ситуации, когда поезд может быть виноват). Переход по путям в неположенном для этого месте уже нарушение! А если там и был переход (служебный скорее всего) то ответственен переходящий а не машинист! Тут (учитывая, что погибший учился на проводника) скорее полная безалаберность погибшего (царствие ему небесное) но виноват он АБСОЛЮТНО САМ. Скорее, назначили виновного!

Был там в тот самый момент. Дело было на переезде, по которому можно переходить. Ни поезд, ни машиниста никто не винит. И никто не отрицает виновности самого погибшего. А составителя винят только в том, что он не предотвратил трагедию. Хотя был обязан это сделать, и он реально мог это сделать при соблюдении инструкции.. в этом не было ничего сложного. Так что с Вячеслав'ом отчасти согласен.

sgr писал(а): ↑11 май 2018, 16:31 Крушение в Германии.
https://periskop.livejournal.com/1854389.html

Па спасылцы чамусьці здымкі з іншага, ранейшага, здарэння.

Репортаж о диверсии 24 марта 1990 года в Армении.
https://vk.com/video39360650_171339916

Литовец-шофер грузовика в Италии успел выскочить из него до столкновения с поездом

Гражданин Литвы, находившийся за рулем грузового автомобиля на севере Италии, успел выскочить из него до столкновения с поездом.

«По данным посольства в Италии, гражданин Литвы во время происшествия не пострадал и успел выскочить из транспортного средства», - сказала в четверг BNS пресс-атташе министра иностранных дел Раса Якилайтене.

На севере Италии недалеко от Турина в ночь на четверг после столкновения с грузовиком сошел с рельсов поезд, в результате чего погибло два человека и еще 18 человек получили ранения.

Грузовик с литовскими номерами следовал на склад неподалеку.

http://rus.tvnet.lv/novosti/za_rubjezho ... _s_poezdom

В Казахстане пассажирский поезд сошёл с рельсов. Сообщается об одном погибшем.
http://mignews.com/news/disasters/17061 ... 56286.html
http://tass.ru/proisshestviya/5298721

На Украине грузовой поезд сошёл с рельсов
http://www.interfax.ru/world/617551
https://youtu.be/ouO9jvfxk9I

Крушение наливного состава в США:
https://periskop.livejournal.com/1873082.html

На Віцебскім камбінаце хлебапрадуктаў загінуў машыніст: яго расціснула паміж цеплавозам і бетоннай перагародкай.
http://sk.gov.by/ru/news-usk-vitebsk-ru ... chix-6678/

Вчерашняя авария на музейной УЖД (600 мм) в Вентспилсе.

ФОТО, ВИДЕО: В Вентспилсе паровозик со всего маха въехал в стоявшие вагоны

http://www.delfi.lv/reporter/news/witne ... d=50175977

Авария на ЖД переезде под Ростовом.

Машинист состава применил экстренное торможение, однако столкновения избежать не удалось. Предварительно погиб водитель грузовика. Помощник машиниста заблокирован в кабине и признаков жизни не подает

https://periskop.livejournal.com/1875503.html

По факту - водила КАМАЗа выжил, машинист и помощник погибли.

Можно ссылку на источник? Везде пишут, что погибли водитель и помощник машиниста.