Страница 7 из 9

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 31 дек 2014, 14:57
Евгений Громов
bsd писал(а):
TRAINer писал(а):А может таки переверстать по стандартам и всё будет работать? Там же нет какой-то страшной логики чтобы что-то не работало, просто аккуратность нужна.
Какое отношение вёрстка имеет к незагрузке фотографий? Это по определению никак не связано.
Вёрстка сейчас корректная всюду.
Если валидатору скормить страницы, он так не считает. Вполне вероятно, что и браузеры спотыкаются от такую мешанину:

Код: Выделить всё

<font size=1><b><center><img src= border=1><br>
Станция Обнинское. В крупном городе-наукограде по-прежнему нет вокзала. Это строение — <br>
примитивный турникетный павильон. Построить вокзал не удаётся уже 60 лет.     
<br><br>
</font> </center>
Тут элементарно порядок открытия и закрытия тэгов не соблюдается, если открываем сначала font, потом center, то закрываем сначала center, затем font. Да и вообще ни то, не другое использовать ныне не рекомендуется.

Вот это всё можно заменить на такое:

Код: Выделить всё

<figure><img src="iz02/poezdka2014rf_02.jpg">
<figcaption>Станция Обнинское. В крупном городе-наукограде по-прежнему нет вокзала. Это строение — примитивный турникетный павильон. Построить вокзал не удаётся уже 60 лет.</figcaption>
</figure>
Это сейчас не попытка каких-то нападок, а просто попытка помочь. Могу даже взять одну страницу и "причесать" сам, чисто для образца.

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 02 янв 2015, 20:07
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 02 янв 2015, 20:23
Евгений Громов
bsd писал(а):На замедленное открытие изображений тэги влиять никак не могут.
Речь идёт про полное неоткрытие, а не замедленное открытие.
bsd писал(а):
TRAINer писал(а):Могу даже взять одну страницу и "причесать" сам, чисто для образца.
Если только она будет выглядеть абсолютно так же, как сейчас. Нынешний дизайн считаю
идеальным, и абсолютно ни малейших внешних изменений не приемлю!
А пока что попробовал присланные тэги - изменения есть.
Таблицы стилей наше всё, можно визуально сделать как есть.
Тут самое забавное, что работу некорректной разметки нельзя гарантировать в сколь-либо обозримом будущем и тогда будете писать, мол сайт смотреть только в IE6? А всякие <font> вообще уже из спецификации исключены.
Если учиться и разбираться не хочется, можно хотя бы вложенность до ума довести.
Если что, помощь предлагал и предлагаю. Да, к сожалению, не деньгами, но чем можем.

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 03 янв 2015, 02:12
dizel_by
Я ему уже даже страницу делал с HTML Purifier, которая всё корректно правит. Но человек, к сожалению, не приемлет современные технологии.

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 04 янв 2015, 20:25
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 09 янв 2015, 12:50
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 15 мар 2015, 01:27
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 26 апр 2015, 07:25
Николай Луцевич
Вчера ехал машиной в Гродно и между Лидой и Гродно увидел торфопредприятие,явно рабочее с новым оборудованием и подходящую к нем с двух сторон узкоколейку. Вопрос: она действующая?

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 26 апр 2015, 12:08
Grodnoman
Vladlen писал(а):Вчера ехал машиной в Гродно и между Лидой и Гродно увидел торфопредприятие,явно рабочее с новым оборудованием и подходящую к нем с двух сторон узкоколейку. Вопрос: она действующая?
Работает. Иногда можно и вагоны на узколейке увидеть. http://www.ditva.by/ru/contact-us

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 01 май 2015, 08:38
vl80
Товарищ выложил фотографии депо УЖД Новоельня-Новогрудок. Там те мало сохранилось http://yauhenk.livejournal.com/2243.html

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 16 дек 2015, 12:27
Евгений Громов
"Цяпер многа лучша стала жыць": как торфозавод забрал болото и дал взамен работу
Читать полностью: http://news.tut.by/society/477076.html

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 16 дек 2015, 12:58
Evgeni
Кастусь Шыталь писал(а):УЖД Друя - Дукштас, мост возле местечка Опса:
http://radzima.org/be/fota/45323.html
Переезд возле того же местечка:
http://radzima.org/be/fota/45324.html
Может быть, кому-нибудь будет интересна такая информация:
форма АГО 01.01.64 г.
НОД-6
паровозы колеи 750 мм
КП-4 - 4 шт.
Т4 - 1 шт.
Т3 - 2 шт.
11-784 - 1 шт.
Все обслуживали участок Друя-Дукштас. В этом же году переданы в промышленность в связи с передачей данной ветки из-под ведомства МПС в промышленность.

В этот же период по НОД-2 числились 5 паровозов:
157-5
157-7
157-14
157-15
157-27

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 16 дек 2015, 17:10
Skitalec
Evgeni писал(а):
Кастусь Шыталь писал(а): В этом же году переданы в промышленность в связи с передачей данной ветки
Так в каком же году она окончательно разобрана? Следовательно, успела поработать как промышленная УЖД? Может и ту-2 работали?

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 16 дек 2015, 17:30
Evgeni
Skitalec писал(а): Следовательно, успела поработать как промышленная УЖД? Может и ту-2 работали?
Судя по записи в форме АГО, то да. На счет ТУ-2 ничего не скажу, информацию нашел только на паровозы...

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 28 мар 2016, 20:08
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 13 янв 2017, 20:08
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 14 янв 2017, 17:38
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 15 янв 2017, 20:14
Кастусь Шыталь
Южная линия Крулевщинской УЖД уже несколько лет как разобрана. Информация от местных жителей.

А в 2004 году, помню, рельсы лежали за километр от деревни Саборы (посмотрите карту, увидите, где это).

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 09 май 2017, 10:04
FoxyLab
Всем привет!
Вот здесь - https://blog.foxylab.com/zagadochnaya-u ... dobrushem/ - я начал собирать информацию об узкоколейке, проходившей в лесу между Гомелем и Добрушем:
Изображение

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 11 май 2017, 13:22
bsd
-

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 12 май 2017, 06:32
Al1
Сохранились копии на https://web.archive.org/
Не все, но кое-что сохранилось.

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 06 июн 2017, 15:59
Skitalec
Невероятно, но факт!
После десятилетий простоя и забвения, торфоперегруз в Руденске начали реконструировать. Информация вот отсюда - http://xpress.by/2017/03/18/torfyanoj-akcent/
Значит снова сможем в Руденске и окрестностях поснимать узкоколейную технику.

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 06 июн 2017, 18:24
Саныч
Никакой информации об узкоколейке по ссылке не увидел. Читайте то, что видите, а не то, что мечтали бы увидеть

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 07 июн 2017, 08:16
supron
В Руденске положили новый путь на перегрузочную, так что наверное всё-таки восстанавливают

Re: Узкоколейки Беларуси.

Добавлено: 08 июн 2017, 17:15
Skitalec
Саныч писал(а): 06 июн 2017, 18:24 Никакой информации об узкоколейке по ссылке не увидел. Читайте то, что видите, а не то, что мечтали бы увидеть
А как по вашему торф на нее возить будут? Из правдинсого грузовиками? Маловероятно. Да и узкоколейку восстановить там небольшая проблема. Мост через Птичь впорядке. Да и путь местами неплохо сохранился.