Railwayz.info

А у меня вопрос по ОКТ

Сегодня читаю в Википедии такой факт:

Железная дорога до 21 октября 2010 года имела шесть отделений:

* НОД-1 Московское отделение
* НОД-2 Санкт-Петербург — Витебское отделение
* НОД-3 Санкт-Петербургское отделение
* НОД-4 Петрозаводское отделение
* НОД-5 Мурманское отделение
* НОД-6 Волховстроевское отделение

А что сейчас, сократили их?

Сам спрашиваю, сам отвечаю - да, сократили. Все.

То сть как? Типа ОЖД теперь как Клнг или Сахалинская??? Или решили не давать пилить бабло регионалам, а всё п...дить в одни руки?

http://turbobit.net/z7pfygofl3xu.html
Схема станции Рига - пасс.

Евгений М писал(а):http://turbobit.net/z7pfygofl3xu.html
Схема станции Рига - пасс.

Попытка скачать оттуда та ещё жесть.
Может к нам переложить?

А что, не идёт?
Тогда переложи конечно, чтоб проще было.

Схематическая карта железных дорог с указанием тяговых участков, коренных и оборотных депо для товарнаго движения и главных паровозных и вагонных мастерских (circa 1914):

http://leb.nlr.ru/edoc/262079/%D0%A1%D1 ... 0%B8%D1%8F

Евгений М, первая карта - это пассажирские направления, ты забыл об этом упомянуть. Правда ветка на Реньге(Реньде), уже не используется для пасс.движения.

Artur писал(а):Схематическая карта железных дорог с указанием тяговых участков, коренных и оборотных депо для товарнаго движения и главных паровозных и вагонных мастерских (circa 1914)

гы... сейчас Погодино Горки, а тогда что было?? ивацевичи??

suntechnic писал(а): Железная дорога до 21 октября 2010 года имела шесть отделений:
* НОД-1 Московское отделение
* НОД-2 Санкт-Петербург — Витебское отделение
* НОД-3 Санкт-Петербургское отделение
* НОД-4 Петрозаводское отделение
* НОД-5 Мурманское отделение
* НОД-6 Волховстроевское отделение
А что сейчас, сократили их?

Отделения упразднены Приказом Президента ОАО «РЖД» В.И. Якунина с 29 декабря 2о1о года.
Должности НОДов обозваны «Заместитель начальника дороги по [соответствующему] региону», а полномочия последних расширены (для координации работы структурных подразделений дороги, ОАО «РЖД» и ДЗО «на местах»).

Какие приняты телеграфные обозначения сказать не могу пока что.

Должности НОДов обозваны «Заместитель начальника дороги по [соответствующему] региону»

По сайту Московской дороги я об этом догадался. Отделения упразднены по всем дорогам РЖД?

для ... работы... «на местах»

Т.о. дорога всё равно подразделяется на эти "места", только теперь это не отделения, а регионы?
Значит, в базу ОЖД нашего проекта нужно вернуть разделение на отделения-регионы.

Т.о. дорога всё равно подразделяется на эти "места", только теперь это не отделения, а регионы?
Значит, в базу ОЖД нашего проекта нужно вернуть разделение на отделения-регионы.

Это было бы очень хорошо и полезно. 2000 пунктов одним массивом несут в себе множественные сложности, которые региональная разбивка поможет решить.

Надо сначала выяснить этот вопрос, а так, я, конечно, за. Много дополнительной работы отпадёт.

Кто может дать схему ст. Минск-Пасс. со светофорами ?

А вы продаете или покупаете?

Владимир [Брест] писал(а):

TRAINer писал(а):Белгеодезия выпустила карту железных дорог Беларуси
http://belkarta.by/index.php?option=com ... 25&id=1244

Спасибо за ориентировку. Наконец-то я её купил, причём даже 2: одну домой и вторую на работе коллегам подарил. Удивился, что у нас такую смогли выпустить. Карта достойная, кроме ЖД там все города и посёлки городского типа обозначены, реки, озёра и основные автотрассы.
Ляпы конечно есть, но в целом для первого раза очень даже нормально.
Мне только слегка не понятен смысл того, почему на карте не показаны ветки чисто с грузовым движением, хотя в то же время абсолютно все трансграничные участки в т.ч. с чисто грузовым движением показаны. Или вот, например, на карте показана станция Минск-Сортировочный, хотя она чисто грузовая.
Т.е. как бы карта подразумевает быть чисто пассажирской, но получается, что не совсем.

И кстати, к моему удивлению, на карте показана и ветка к ЧАЭС, правда опять же непонятно зачем, помимо нашей Иолчи, там показана разобраная станция Пересадочная.

Тоже купил, в конце июня ещё. 25150 руб.
Насчёт грузовых веток согласен, очень обидно, что их не обозначили. Тем более что по Западному обходу Минска сам ездил. Специально же сделали увеличееную врезку с Минским узлом, могли и обходы нарисовать. И, действительно, непонятно, зачем Минск-Сорт. тогда показан. А Минск-Северный обозначен как о.п.
Ещё из неточностей - линия Молодечно - Полоцк полностью обозначена как однопутная, хотя от Тышкевичей до Куренца двухпутка.
Непонятен также смысл обозначений станций, где осуществляется "продажа билетов на все пассажирские поезда" (оранжевый цвет), и точкой - "наличие на станции БКА АСУ Экспресс". Неужели у нас так много станций без "Экспресса", на которых продают билеты? В Мозыре при мне люди брали билеты на поезда из Калинковичей, а из карты следует, что там нет "Экспресса". Или те же Минск-Южный и Колядичи. По карте там тоже "Экспресса" нету.
Но порадовало то, что до Бобруйска электрификация показана. Хотя карта сделана раньше

А качественный скан никто не сделает?

У меня ламинированная, блестящая. Да и формат не тот, чтобы сканером А4 отсканить можно было.

А у меня уже к стенке приколота И она правда большая, почти что метр на метр.

Я думаю, что для возбуждения у издателей стимула к дальнейшим работам по выпуску/доработке карт железнодорожной тематики, желающие должны купить эту карту, а не делать её скан/фоткать.

Vavan писал(а):А у меня уже к стенке приколота И она правда большая, почти что метр на метр.

95 см на 80 см, если точнее. Масштаб кажется 1:750 тыс.

Я многое из того, что имею, сканировал. Для личного пользования и в качестве резервной копии.
Все-таки не всегда полка с книгами и картами под рукой.

Да. Например на работе, я её на стену не могу повесить

А Вы видели карту электрифицированных железных дорог СНГ и Центральной Европы? http://supermap.zatramvaj.org.ua/

Карта супер!
У нас тоже новинка.
Схема Виленской дирекции ПКП за 1936 год
https://railwayz.info/maps/