Railwayz.info

Сайт о железных дорогах и путешествиях
Текущее время: 24 авг 2017, 02:24

Часовой пояс: UTC+03:00




Начать новую тему  Ответить на тему  [ 103 сообщения ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 5 След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 08 сен 2008, 00:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2007, 13:25
Сообщения: 462
Откуда: Минск, ТЧ-1
Цитата:
Шурик, не злись! :wink: :D
:roll:


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 сен 2008, 11:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 июн 2008, 14:47
Сообщения: 93
Откуда: Дзержинск<->Минск<->Молодечно
Цитата:
Надя, когда погонищь на БМЗ подскажи. я что- нибудь сниму себе на память.
На кой оно тебе сдалось? Но поскажу обязательно. Ради старой дружбы)))))) :D 8) :wink:

_________________
Хочешь добить компьютер? Спроси меня КАК!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 10 сен 2008, 17:52 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 авг 2007, 04:28
Сообщения: 9
[quote="Машинист_)))"]
Мне, мне подскажи! Очень интересно)))) И спасибо огромное за поддержку)))
Женя, про ведро с гайками ты завернул. Хотя если брать в расчет последние 3 рейса, то так оно и есть. Так что в графе "замечания, неисправности и прочая х..нь" бортового журнала некоторых наших электропоездов я с удовольствием бы написала "СДАТЬ НА МЕТАЛЛОЛОМ". Лично!
[/quote]
Ну так есть такая книжка:
Аллан и Барбара Пиз.
Язык взаимоотношений (Мужчина и женщина).
Why men don't listen and women can't read maps. (c) 1998, Allan Pease
В Беларуси я её в продаже видел последнее время.
Суть в том, что у мужчин гораздо лучше способности к вождению, но женщины учитывают это, поэтому водят аккуратнее и реже попадают в аварии.
Но если влом покупать, могу скинуть на мыло, она порядка метра весит.
Знаешь, у меня есть приятели, которые лет в 13-14 и далее катались
с бригадами в локомотивах, а когда сами стали работать, быстро потеряли к этому интерес. Я их хорошо понимаю.
Так что желаю тебе найти интересную тему в программировании, а ночные рейсы - пусть это будет для души!

_________________
Господа военные врачи официально признали меня идиотом. Я официальный идиот.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 11 сен 2008, 14:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 июн 2008, 14:47
Сообщения: 93
Откуда: Дзержинск<->Минск<->Молодечно
Тема в программировании может когда и появится.
А простые рейсы, когда ты не работаешь, довольно скучны по той простой причине, что в любой момент может зайти проверяющий и кому-то очень больно надавать по голове за нахождение посторонних лиц в кабине. Поэтому ездим на свой страх и риск. А вот когда едешь на законном основании, тогда и тебе спокойнее, и за чужие "пятые точки опоры" не переживаешь. Мало ли что ребятам за такое поведение "светит". И только скажи, что я не права. Тем более, что меня привлекает не столько сама поездка (у нас ведь всего 4 направления, и только Оршанское пока загадка:))) ), а собственно управление. Просто непередаваемое ощущение, когда чувствуешь поезд, любое малейшее отклонение от нормы, и при этом сия "груда металлолома" (а таких в депо процентов 70 так точно!) тебя слушается....
А книгу сбрось, с удовольствием почитаю.

_________________
Хочешь добить компьютер? Спроси меня КАК!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 27 сен 2008, 21:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 авг 2007, 04:28
Сообщения: 9
Вот ссылочка:
http://www.denisfilimonov.ru/2005/11/23 ... achat.html

_________________
Господа военные врачи официально признали меня идиотом. Я официальный идиот.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 28 сен 2008, 15:35 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 июн 2008, 14:47
Сообщения: 93
Откуда: Дзержинск<->Минск<->Молодечно
Спасибо, на досуге прочту!!!)))))))

_________________
Хочешь добить компьютер? Спроси меня КАК!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 22 ноя 2008, 11:18 
Не в сети

Зарегистрирован: 05 сен 2007, 20:47
Сообщения: 796
Откуда: Мінск
Вот интересный материал.
http://news.tut.by/society/122276.html

Если МО официально готовит военных летчиков-девушек на авиационном факультете Военной Академии...
По всем параметрам - физически, психологически и т.д. работа пилота однозначно тяжелее работы машиниста.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 23 ноя 2008, 00:00 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 26 июн 2008, 14:47
Сообщения: 93
Откуда: Дзержинск<->Минск<->Молодечно
Адназначна)))

_________________
Хочешь добить компьютер? Спроси меня КАК!

Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 янв 2009, 15:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 дек 2007, 21:33
Сообщения: 1123
Откуда: Барановичи-Гомель
Ещё одна женщина-машинист http://www.train-photo.ru/data/media/286/321.jpg


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 16 янв 2009, 23:23 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 24 янв 2006, 14:31
Сообщения: 2549
Откуда: Баранавічы
Помощник на паровозе... жесть!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: 09 июл 2009, 16:26 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 08 июл 2009, 12:01
Сообщения: 25
Откуда: Москва
У нас в Москве все таки одна принципиальная добилась своего - год уже катает помошником машиниста электропоезда в ТЧ-3 Перерва... Говорят еще что и хороший помошник. Только жены машинистов иногда в депо скандалы закатывают :D


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re:
СообщениеДобавлено: 25 июл 2013, 12:04 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 июл 2013, 03:58
Сообщения: 9
Откуда: Минск
Цитата:
. К примеру, я даже никогда не видел женщин-водителей автобусов и грузовиков. (не отрицаю факт того, что где-то могли бы быть). Троллейбусы и трамваи тем не менее, водят.
Уже появились две леди водители автобусов. В пятом автобусном парке г. Минска. Пока держутся с очень положительной стороны.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 25 июл 2013, 18:37 
Не в сети

Зарегистрирован: 10 мар 2010, 13:30
Сообщения: 464
Откуда: Tallinn-Maardu
Только сегодня наткнулся на это обсуждение. В Эстонии женщин, водителей автобуса не один десяток, а девушку-машиниста наблюдал в Питере на старой ДЖД, в Озерках. В поезде прокатился, не хуже других (а то и лучше) провела :)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 25 июл 2013, 21:41 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2010, 22:08
Сообщения: 4717
Откуда: Latvija, Jūrmala
Да и в Риге никто не удивится женщине-водителю автобуса. :)
Ну а при нашей работе в одно лицо на электро- и дизель-поездах, обязанности помощника машиниста частично выполняют женщины-кондукторши из вагона, от девчёнок до бабулек (правда знаний там как правило "0"). В их обязанностях наблюдение за посадкой пассажиров в "кривых" перронах, получение бланка предупреждений на поезда, сокращённая проба тормозов по последнему вагону, прослушка составов, ну и выявление неисправностей по лампочкам СНВ на моторных вагонах (но это уже из области фантастики :mrgreen: ). Так что женщины ещё не машинисты, но уже частично помощники. :lol:

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 31 июл 2013, 01:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 июн 2007, 13:25
Сообщения: 462
Откуда: Минск, ТЧ-1
Евгений М Лучшеб они по женскому машинистам помогали преодолевать вся тяготы работы :roll:

_________________
Наступила ночь, все люди легли спать, а в стране Дураков началась работа!


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 07 окт 2013, 15:54 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 сен 2013, 12:11
Сообщения: 49
На УЗ руководствуются приказом №256

А в нём четко записано где запрещено работать женщинам. В т.ч.
Цитата:
машиніст локомотива, помічник машиніста локомотива, машиніст моторовагонного електропоїзда, помічник машиніста моторовагонного електропоїзда, машиніст дизельного поїзда, помічник машиніста дизельного поїзда.
Правда есть отдельные барышни, которым это удалось обойти. Но тлько помощником, и только на маневрах.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 04 фев 2014, 20:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 дек 2005, 22:55
Сообщения: 2294
Откуда: МИНСК
Девушка - помошник машиниста Аэроэкспресса :)
http://www.youtube.com/watch?v=ghf11NdfXKs


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 14 апр 2014, 18:53 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 апр 2014, 11:56
Сообщения: 23
В Пермском авиаотряде в советские времена была женщина - КВС (командир воздушного судна), фамилию, к сожалению, запамятовал.
Командовала аж Ту-154 (Пермь - Москва, Пермь - Ленинград). Кто постоянно летал, старались попасть именно на ее рейсы, ибо очень хорошо летала и, особенно, производила посадку. Всё областное высшее начальство летало только с нею. Была даже представлена к Герою соцтруда. И мужа имела (рядом с авиацией не лежавшего), и детей...


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 21:00 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Сообщения: 4534
Откуда: Маладзечна
Цитата:
Управлять поездом и быть водолазом. Где еще не может работать женщина?
24 лiпеня 2014 у 20:16
TUT.BY

Женщина не может управлять поездом и собирать плоды на высоте от 1,3 метра. Новый список тяжелых работ и работ с вредными, опасными условиями труда, на которых запрещается работать женщинам, установило Министерство труда и социальной защиты. Документ вступает в силу 25 июля.

Если раньше дамы не могли быть машинистами железнодорожно-строительных машин, то сейчас не должны управлять железнодорожными транспортными средствами, предназначенными для перевозки пассажиров, грузов и багажа.

Теперь работой на высоте считается и сбор яблок с подъемом выше 1,3 метра. Представительниц слабого пола запрещено привлекать к труду по заготовке плодов, лекарственного сырья с кустарников и растущих деревьев на этой высоте. Ранее в списке был сбор семян с растущих деревьев высотой более 4 м.

К работам, куда нельзя привлекать женщин, также относится труд с вибро- и пневмоинструментом; в закрытых емкостях, колодцах канализации – даже после очистки
Кроме этого, даме нельзя производить малярную и изолирующую работу в стесненных отсеках, например, цистернах, судах; работу по выпуску технической продукции в производстве мясных продуктов.

Нельзя изготавливать, заряжать и ремонтировать кислотные и щелочные аккумуляторы. Женщине нельзя быть водолазом, котельщиком, каменщиком.

С полным обновленным списком можно ознакомиться здесь.
Читать полностью: http://news.tut.by/society/408362.html

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 22:27 
Не в сети
Site Admin
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Сообщения: 7885
Откуда: Минск
Всегда была интересна мотивация этого всего. Если кто-то не хочет или не может там работать, то и сама не пойдет. А так насильно ограничивают выбор. Интересно, а во всяких странах загнивающего запада есть такие ограничения?


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 24 июл 2014, 23:56 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 апр 2006, 16:29
Сообщения: 2843
Хочется равноправия - лопату в руки и в Метрострой..

_________________
http://2m62.com


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 25 июл 2014, 00:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 04 янв 2011, 21:42
Сообщения: 301
Откуда: Витебск
В приличных странах явных ограничений нет, но требования к конь-дидатам на рабочее место иногда бывают такие, что обычная женщина принципиально не сможет устроиться, а необычная даже пытаться не будет. Что касается сабжа... Вопреки распространённому мнению, женщины за рулём более внимательны и менее склонны к авантюризму. Почему бы им и за контроллером себя не вести аналогично? А что ПМС, так и мужчины-истерички бывают :)

Вообще говоря, я за яростное психологическое тестирование даже не на этапе приёма на работу, а на этапе поступления в учебное заведение. Чтобы человек, которому не дано, не напрягался сколько-то там лет.

_________________
Жизнь такова, какова она есть, и более никакова


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 25 июл 2014, 21:58 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 дек 2005, 17:28
Сообщения: 1961
Откуда: Орша
Одно дело машину водить,а другое поезд.Да и в аварийной ситуации я думаю женщина растеряется

_________________
ФАНАТ ПЕРЕМЕННИКОВ
Изображение


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 10:18 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 окт 2007, 23:05
Сообщения: 3156
Откуда: трасса М1, Минск — Москва
Не очень понимаю, почему женщина должна растеряться. Как будто мужчины все по умолчанию такие сильные. Да стоит в каком Фейсбуке чутка на тему потроллить — половина комментаторов сразу на говно исходит. У большинства взрослых мужчин выдержка — как у ребенка. В кризисной ситуации начинается паника и метания у семерых из десяти.


Вернуться к началу
 Заголовок сообщения: Re: Женщины-машинисты
СообщениеДобавлено: 28 июл 2014, 20:25 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2010, 22:08
Сообщения: 4717
Откуда: Latvija, Jūrmala
Полностью согласен с Wowan! Знаю нескольких коллег, для которых подняться в кабину уже стресс, а если не дай бог в дороге какая лампочка загорелась на пульте, это уже паника. И что ещё удивляет, есть коллеги, боящиеся скорости, это вообще у меня в голове не укладывается.
В то же время, не совсем про вождение поездов, но про женщин. :roll: Поездные диспетчера, нервная напряжённая работа, с постоянным стрессом, нештатными ситуациями и необходимостью моментального принятия верных решений. И ведь половина коллектива женщины (по крайней мере у нас), вполне справляющиеся со своими обязанностями.
Так что думаю, всё зависит от личностных качеств и ни в коем случае от пола.

_________________
Якая была б цішыня, калі б людзі гаварылі толькі тое, што ведаюць.
Изображение


Вернуться к началу
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему  Ответить на тему  [ 103 сообщения ]  На страницу Пред. 1 2 3 4 5 След.

Часовой пояс: UTC+03:00


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron