Railwayz.info

Планы серьезно переменяются. Только что мне позвонил Саныч и сказал... что он вчера уже исследовал эту линию полностью на велосипеде! Я поначалу подумал про то, что бы всё равно поехать и что то быть может отснять получше, но после решил переиграть планы. Завтра отправлюсь в район Слуцка, там еще есть работа для исследований.

Shoorick писал(а):В районе бывшей деревни Трехгранный Дуб - какой-то завод.

КУП "Минскоблдорстрой" Производственное дочернее коммунальное унитарное вредприятие "Вёска-Эмульбит" - там производят дорожные битумы, битумные эмульсии, битумные мастики, модифицированные битумы

Кстати, кроме ветки на Холуй (ст.Завишин), от этого разъезда было еще ответвление на юг, через Свислочь у Вязья к Осиповичам напрямую.

Думаю, всё-таки не до Осипович, а до электростанции в Вязье

vl80 писал(а):На Уборке постарайся найти ответвеление насыпи на Свислочь

может всё.таки на Завишин ? У меня есть фотка этого ответвления из прошлой поездки - хоть жд давно нет, оно чётко видно и сейчас.По насыпи от Уборка идёт просёлок,правда он потом обрывается, до Аминовичей сплошного проезда вроде как нет. Насыпь далее хорошо просматривается от Аминовичей и далее в лес,пересекая а/д Гродзянка - Лапичи, откуда по ней проложена полупроезжая дорога

vl80 писал(а):Там мультигонка будет в октябре

Жесть. Три раза объезжал эти края на велике (году в 1995-96, в 2006 и позавчера) - . В четвёртый надеюсь не повторять своих ошибок в планировании этого маршрута

Саныч писал(а):

vl80 писал(а):Там мультигонка будет в октябре

Жесть. Три раза объезжал эти края на велике (году в 1995-96, в 2006 и позавчера) - . В четвёртый надеюсь не повторять своих ошибок в планировании этого маршрута

Я был на дубровском разъезде в 2005-м, на насыпи замечательная песчаная дорожка

Саныч:
: Думаю, всё-таки не до Осипович, а до электростанции в Вязье

Интересная идея.
Только Осиповичскую ГЭС строили в 1946-53 годах, а насыпь показана на карте 1936 г. как уже (?) не действующая.
Глядя на карту, я решил, что под дорогой Вязье-Теплуха была насыпь. Сейчас стал сомневаться в этом.
И почему эту ветку не подвели из Осипович, что гораздо ближе??

Мне так кажется ветка лесовозная, а мост через Свислочь ради неё не хотели строить. Логичней там было бы построить узкоколейку, "нормальная" колея там мне кажется излишеством.

Shoorick писал(а): Только Осиповичскую ГЭС строили в 1946-53 годах, а насыпь показана на карте 1936 г. как уже (?) не действующая

Этот знак может означать "ещё не действующая" ; так у меня на карте 1932 года показана жд Колодищи - Михановичи, под которую тогда только полотно готовили

vl80 писал(а): Я был на дубровском разъезде в 2005-м, на насыпи замечательная песчаная дорожка

В том то и дело, что только по насыпи - почвы там жуткие, по просёлку ездить на негусеничном транспорте невозможно

Саныч:
: Этот знак может означать "ещё не действующая"
Согласен. Тогда ГЭС планировали очень заранее. Версия во всяком случае интересная.

vl80:
: Мне так кажется ветка лесовозная, а мост через Свислочь ради неё не хотели строить.
Нынешняя насыпь водохранилища - прямое продолжение ветки, упирающейся на карте 1936 в берег.
Там брусчатка и какие-то столбики по бокам. Сейчас в качестве дороги не используется.
Так что мост, может, и был...

Да, на карте РККА 1936 г. участок Дубровский разъезд - Вязье назван "Конно-дер. дорога".
А брусчатка у ГЭС (про которую я говорил) тоже объясняется - до революции там была мельница.

Вот она сейчас http://www.velootchet.org/travel/dubrov ... _11892.htm или так http://www.velootchet.org/travel/dubrov ... _11903.htm
А вот насыпь бывшей ЖД
http://www.velootchet.org/travel/dubrov ... _11940.htm
http://www.velootchet.org/travel/dubrov ... _11934.htm
Там много фоток

Может кому интересно будет

http://www.mapywig.org/m/German_maps/19 ... 2_1943.jpg

1. Отмечен участок Уборок - Липень (Завишино)

2. Участок Дубровский разъезд - Вязье отмечен как "бревентчатая дорога"

-

ОАО "Червенский райагросервис"

ОАО "Червенский райагросервис" - владелец "магистрального" подъездного пути? Который начинается сразу за светофором М22 ?
Там дальше есть пути "Вёска-Эмульбит", ДРСУ-121, ДСУ-31