Railwayz.info

Всем доброго времени суток.
Есть тут один вопрос.
В Вологодской области есть станция Чагода(на линии Подборовье-Чагода-Кабожа).Тем,кто читал про неё или был там,возможно,знаком так называемый "Чагодищенский треугольник"(построен по типу разворотного треугольника,там подъездные пути).На этих подъездных путях есть некий объект с путевым развитием(если неправильно выразился,то извините,я просто не очень хорошо разбираюсь в этом).Причём,этот объект сосредоточен почти в самом центре посёлка Чагода.Иногда раньше так строили станции(в центре поселения).
Что меня собственно интересует?
Изначально ветвь Подборовье-Чагода была тупиковой,а в 1941 году её продлили до станции Кабожа(Мологский ход ожд).У меня есть предположение,что тот самый "объект",сосредоточенный в центре Чагоды-это бывшая станция Чагода до продления этой дороги до Кабожи,а нынешняя станция Чагода-это перестроенная в новом месте старая .(прилагается скриншот с народной карты Яндекса)
Кто что думает по этому поводу?

расположение нынешней станции Чагода:

Судя по карте Гугла сейчас это подъездной путь стеклозавода + еще ряда предприятий, с путевым развитием.
Была ли раньше там станция - дистанционно не скажешь, да и просто побывав на местности тоже вряд ли что то удастся выяснить. Нужно старые карты поискать.
Поиск сходу показывает, что станция была там, где и сейчас, вот карта 1932 года:
http://www.etomesto.ru/map-vologda_1932-chagoda/

andy t писал(а): ↑27 мар 2018, 21:20 Судя по карте Гугла сейчас это подъездной путь стеклозавода + еще ряда предприятий, с путевым развитием.
Была ли раньше там станция - дистанционно не скажешь, да и просто побывав на местности тоже вряд ли что то удастся выяснить. Нужно старые карты поискать.
Поиск сходу показывает, что станция была там, где и сейчас, вот карта 1932 года:
http://www.etomesto.ru/map-vologda_1932-chagoda/

Спасибо конечно,но очень большой масштаб- здесь расстояние между станцией и неким путевым развитием весьма мало..Наверное,лучше поискать старые карты самого пос.Чагода.Я их поискал,но не нашёл.

andy t писал(а): ↑27 мар 2018, 21:20 Судя по карте Гугла сейчас это подъездной путь стеклозавода + еще ряда предприятий, с путевым развитием.
Была ли раньше там станция - дистанционно не скажешь, да и просто побывав на местности тоже вряд ли что то удастся выяснить. Нужно старые карты поискать.
Поиск сходу показывает, что станция была там, где и сейчас, вот карта 1932 года:
http://www.etomesto.ru/map-vologda_1932-chagoda/

Кстати,такой вопрос- всякое ли путевое развитие обязательно является какой либо станцией или п.постом?
Просто я в этом мало что понимаю

Scangali писал(а): ↑28 мар 2018, 20:19

andy t писал(а): ↑27 мар 2018, 21:20 Судя по карте Гугла сейчас это подъездной путь стеклозавода + еще ряда предприятий, с путевым развитием.
Была ли раньше там станция - дистанционно не скажешь, да и просто побывав на местности тоже вряд ли что то удастся выяснить. Нужно старые карты поискать.
Поиск сходу показывает, что станция была там, где и сейчас, вот карта 1932 года:
http://www.etomesto.ru/map-vologda_1932-chagoda/

Кстати,такой вопрос- всякое ли путевое развитие обязательно является какой либо станцией или п.постом?
Просто я в этом мало что понимаю

Это зависит от того, в каком статусе находится линия. Если это подъездной путь - то там может быть все что угодно без всяких раздельных пунктов. Если это ЖД общего пользования - то любое путевое развитие это станция или путевой пост. Даже примыкание на перегоне.

Scangali писал(а): ↑28 мар 2018, 20:17

andy t писал(а): ↑27 мар 2018, 21:20 Судя по карте Гугла сейчас это подъездной путь стеклозавода + еще ряда предприятий, с путевым развитием.
Была ли раньше там станция - дистанционно не скажешь, да и просто побывав на местности тоже вряд ли что то удастся выяснить. Нужно старые карты поискать.
Поиск сходу показывает, что станция была там, где и сейчас, вот карта 1932 года:
http://www.etomesto.ru/map-vologda_1932-chagoda/

Спасибо конечно,но очень большой масштаб- здесь расстояние между станцией и неким путевым развитием весьма мало..Наверное,лучше поискать старые карты самого пос.Чагода.Я их поискал,но не нашёл.

Масштаб большой, но карта весьма точная для своего времени. Если бы был поворот линии на 90 градусов к востоку, в сторону поселка, то на карте это бы было. А так станция нанесена ровно там, где она и сейчас. Исходя из этого, Ваши шансы доказать существование именно станции, а не грузового парка на подъездных путях (которые там действительно есть) очень небольшие. Но если это так интересно - дерзайте!

andy t писал(а): ↑31 мар 2018, 00:26

Scangali писал(а): ↑28 мар 2018, 20:17

andy t писал(а): ↑27 мар 2018, 21:20 Судя по карте Гугла сейчас это подъездной путь стеклозавода + еще ряда предприятий, с путевым развитием.
Была ли раньше там станция - дистанционно не скажешь, да и просто побывав на местности тоже вряд ли что то удастся выяснить. Нужно старые карты поискать.
Поиск сходу показывает, что станция была там, где и сейчас, вот карта 1932 года:
http://www.etomesto.ru/map-vologda_1932-chagoda/

Спасибо конечно,но очень большой масштаб- здесь расстояние между станцией и неким путевым развитием весьма мало..Наверное,лучше поискать старые карты самого пос.Чагода.Я их поискал,но не нашёл.

Масштаб большой, но карта весьма точная для своего времени. Если бы был поворот линии на 90 градусов к востоку, в сторону поселка, то на карте это бы было. А так станция нанесена ровно там, где она и сейчас. Исходя из этого, Ваши шансы доказать существование именно станции, а не грузового парка на подъездных путях (которые там действительно есть) очень небольшие. Но если это так интересно - дерзайте!

Я не собирался доказывать,просто высказал предположение.Иногда бывало такое,что станцию(конечную) переносили с одного места на другое.Вот и предположил.

Skitalec писал(а): ↑29 мар 2018, 18:04

Scangali писал(а): ↑28 мар 2018, 20:19

andy t писал(а): ↑27 мар 2018, 21:20 Судя по карте Гугла сейчас это подъездной путь стеклозавода + еще ряда предприятий, с путевым развитием.
Была ли раньше там станция - дистанционно не скажешь, да и просто побывав на местности тоже вряд ли что то удастся выяснить. Нужно старые карты поискать.
Поиск сходу показывает, что станция была там, где и сейчас, вот карта 1932 года:
http://www.etomesto.ru/map-vologda_1932-chagoda/

Кстати,такой вопрос- всякое ли путевое развитие обязательно является какой либо станцией или п.постом?
Просто я в этом мало что понимаю

Это зависит от того, в каком статусе находится линия. Если это подъездной путь - то там может быть все что угодно без всяких раздельных пунктов. Если это ЖД общего пользования - то любое путевое развитие это станция или путевой пост. Даже примыкание на перегоне.

А если к примеру линия линия имеет статус подъездного пути(или имеет его с наибольшей вероятностью),и на ней есть парк путей(2-5 путей),то что это такое?И имеют ли подобные объекты официальные(или не очень) названия?

У станции может быть несколько парков, а может быть и путевое развитие на подъездных путях, в том числе и ведомственные станции. В каждом случае нужно смотреть отдельно.

Вы говорите, что местоположение конечных станций линий иногда меняют - примеры у Вас есть?

Солигорск
https://forum.railwayz.info/viewtopic.p ... 445#p34445

Это хороший пример.