Railwayz.info

Александр1975 писал(а):У меня вопрос к участникам форума-ни у кого из Вас случайно нет служебных или каких-либо других расписаний пригородных поездов по Южной железной дороге (интересует Полтавская дирекция) за годы до 2002-го? Интересует особо советский период и 90-е.

У меня есть служебное расписание движения пригородных и пассажирских поездов по Южной железной дороге с 29 мая 2005 года.
Две книжки: пассажирские - 696 листов, пригородные - 320 листов

SMATRON писал(а):

Wowan писал(а):Разглядывая служебку 1996 года, обнаружил поезд 233/234 Харьков - Осиповичи. Это зачем такой нужен был?

Это как-раз и есть Харьков - Минск, его одно время укоротили до Могилёва из-за того что состав не успевал оборачиваться в Минске, затем ускорили и продлили до Осиповичей, потом опять ускорили и продлили до Минска, ну а потом благополучно отменили.

Во всяком случае я слышал такую версию.

Одно время ходил Харьков - Жлобин. А до этого всего был прямой поезд Харьков - Гомель. Знаю, потому что ещё в 1991 году к нам в Гомель родственники приезжали на этом поезде и мы утром рано их встречали. Потом поезд продлили до Минска, а потом начались эти перепетии с оборотом. Очень сильно его замедлили в середине 90-х годов. Ну а в начале 2000-х он снова был немного ускорен и продлён до Минска. Так и ходил до отмены. Назывался "Ранок", хотя фирменным не был.

micha1520 писал(а):А как же Калиниград - Харьков??

Такого поезда больше нет

А есть у кого расписания движения поездов по линии Крулевщизна - Лынтупы - Пабраде - Вильнюс?

Gjuhfybxybr писал(а):А есть у кого расписания движения поездов по линии Крулевщизна - Лынтупы - Пабраде - Вильнюс?

За какой год?

TRAINer писал(а):

Gjuhfybxybr писал(а):А есть у кого расписания движения поездов по линии Крулевщизна - Лынтупы - Пабраде - Вильнюс?

За какой год?

Советское время 50 - 80 е годы, а также 1991 - 1995 годы.

Согласно расписанию 1983-1984 года был поезд №690/689 Витебск-Вильнюс, через Лынтупы, Пабраде, ходил ежедневно, в обороте было два состава БЧ, отправление из Витебска в 20.44, прибытие в Вильнюс в 9.37, обратно из Вильнюса в 18.25, прибытие в Витебск в 7.11, в поезде была также группа вагонов на Друю.

А ранее ведь был Витебск - Гродно через Лынтупы, Вильнюс. Позже его сократили до Вильнюса.

Gjuhfybxybr писал(а):А ранее ведь был Витебск - Гродно через Лынтупы, Вильнюс. Позже его сократили до Вильнюса.

Был в 1991 году вроде бы. Один год.

У меня была служебка в электронном варианте по этой линии с 1939 года. вот куда дел - не знаю. Поэтому, может у кого есть.
Также по линии Берестовица - Зубки - Белосток.

Она на Паровозе была.

Я её брал на литовском сайте, когда искал информацию о линии Пабраде - Павовяре - Галядне - Рудня - Пескаришки - Лынтупы - Крулевщизна

Хочу подякувати обом Євгенам за цікаві раритетні розклади минулих років в Латвії та Вітебському відділенню.

Спасибо! Это ещё не всё! К сожалению, вот со временем пока что всё...

Женя, как я тебя понимаю...

Так же спасибо! И так же это пока ещё далеко не всё. Ну и со временем конечно...

У меня есть книжечки с расписанием пригородных поездов(ЛДз) с 2006 года.

Если у кого есть то выложите расписание поезда 99/100 за 2000год

ВВЕДЕНО С 28.05.2000 ГОДА:

100 МИНСК - СИМФЕРОПОЛЬ

МИНСК -/-/23-59
ПУХОВИЧИ 0-55/02/00-57
ОСИПОВИЧИ 01-37/05/01-42
БЕРЕЗИНА 02-25/05/02-30
ЖЛОБИН 03-33/10/03-43
БУДА-КОШЕЛЁВСКАЯ 04-20/02/04-22
ГОМЕЛЬ 05-15/25/05-40
ТЕРЕХОВКА 06-27/25/06-52
ХОРОБИЧИ 07-15/30/07-45
ГОРОДНЯ 08-00/02/08-02
ЩОРС 08-29/10/08-39
НИЗКОВКА 09-04/04/09-08
МЕНА 09-38/02/09-40
БОНДАРЕВКА 10-06/06/10-12
ДОЧЬ 10-28/02/10-30
БАХМАЧ 11-10/02/11-12
КОНОТОП 11-40/10/11-50
ГРУЗСКОЕ 12-18/02/12-20
ПУТИВЛЬ 12-42/02/12-44
ВОРОЖБА 13-25/20/13-45
СУМЫ 14-41/15/14-56
СМОРОДИНО 15-54/02/15-56
ЛЮБОТИН 17-55/02/17-57
ХАРЬКОВ 18-40/30/19-10
ЛОЗОВАЯ 21-23/03/21-26
ПАВЛОГРАД 22-25/02/22-27
СИНЕЛЬНИКОВО 23-05/02/23-07
ЗАПОРОЖЬЕ 00-09/05/00-14
МЕЛИТОПОЛЬ 01-57/18/02-12
НОВОАЛЕКСЕЕВКА 03-29/02/03-31
ДЖАНКОЙ 04-21/07/04-28
УРОЖАЙНАЯ 04-51/02/04-53
ЭЛЕВАТОРНАЯ 05-16/02/05-18
ОСТРЯКОВО 05-38/02/05-40
СИМФЕРОПОЛЬ 06-05/-/-

99 СИМФЕРОПОЛЬ-МИНСК

СИМФЕРОПОЛЬ -/-11-38
ОСТРЯКОВО 11-59/02/12-01
УРОЖАЙНАЯ 12-42/02/12-44
ДЖАНКОЙ 13-11/06/13-17
НОВОАЛЕКСЕЕВКА 14-06/02/14-08
АКИМОВКА 14-58/02/15-00
МЕЛИТОПОЛЬ 15-30/18/15-48
ЗАПОРОЖЬЕ 17-33/06/17-39
СИНЕЛЬНИКОВО 18-47/02/18-49
ПАВЛОГРАД 19-27/02/19-29
ЛОЗОВАЯ 20-42/04/20-46
ХАРЬКОВ 22-58/30/23-28
ЛЮБОТИН 00-05/02/00-07
СМОРОДИНО 01-50/02/01-52
СУМЫ 03-00/15/03-15
ВОРОЖБА 04-30/20/04-50
ПУТИВЛЬ 05-30/02/05-32
ПУТЕЙСКАЯ 05-54/02/05-56
КОНОТОП 06-34/10/06-44
БАХМАЧ 07-13/02/07-15
ДОЧЬ 07-50/02/07-52
БОНДАРЕВКА 08-12/07/08-19
МЕНА 08-38/02/08-40
НИЗКОВКА 09-05/02/09-07
ЩОРС 09-30/15/09-45
КАМКА 10-05/02/10-07
ГОРОДНЯ 10-24/02/10-26
ХОРОБИЧИ 10-48/20/11-08
ТЕРЕХОВКА 11-35/20/11-55
ГОМЕЛЬ 12-43/18/13-01
БУДА-КОШЕЛЁВСКАЯ 13-45/02/13-47
ЖЛОБИН 14-30/04/14-34
КРАСНЫЙ БЕРЕГ 14-55/01/14-56
БЕРЕЗИНА 15-33/04/15-37
ОСИПОВИЧИ 16-21/06/16-27
ПУХОВИЧИ 17-08/02/17-10
МИНСК 18-17/-/-

В расписаниях Витебского отделения конца 90-х -- начала 2000-х указан дизель-поезд №№6687/6977 Полоцк-Крулевщизна-Молодечно. По пятницам или предпразничным дням из Полоцка в 17.15, прибытием в 22.00 в Молодечно. Обратный указан № 5478 Молодечно-Полоцк по понедельникам или послепразничным дням в 1.30 из Молодечно и прибытием в Полоцк в 5.40 без пассажиров. Вопрос. Что он делал в Молодечно двое суток и чем обусловлен его возврат в Полоцк не в субботу, а в понедельник? Если б он следовал с пассажирами, этот трюк еще можно было бы понять, но без пассажиров, через двое суток, - не поддается никакому объяснению. Есть, правда, гипотеза, что он использовался в выходные дни при назначении поездов №№ 6972/6971 Молодечно-Парафьянов-Молодечно и №№6976/6975 Молодечно-Крулевщизна-Молодечно. Но тогда почему это не отображено в обороте никоим образом ни в одном расписании?

Говорят, что он использовался Молодечно - Богданов и Молодечно - Гудогай.

Может быть. Наталкивает на мысль назначение этого дизеля не НОД-6, а НОД-1. Нет только расписаний Минского отд., что-бы это проверить.В 1997 году Молодечно-Гудогай были:
08.35-10.20/10.37-12.17
13.21-15.09/15.31-17.16 по выходным
15.40-17.21/17.38-19.20
17.49-19.34/20.08-21.50
20.35-22.21/05.19-07.01

На Богданов и Юратишки не владею инфой, а на Лиду было 4 рейса, из них один по выходным. Но там, так понимаю Барановичские дизеля работали?

На Гудогай и теперь ходят эти 5 пар, только изменения +/- около 20 минут. Но ещё добавились на Сморгонь и плюс дизель на Гудогай, который идёт потом на Минск, оттуда на Ошмяны, потом снова на Минск, потом на Гудогай и возвращается в Молодечно.
На Лиду так и остались 4 пары, из которых одна по выходным.
Насчёт Богданова и Юратишек есть в служебке НОД-1 с этого сайта на 2009/2010 годы. Там они по указанию.
Но нарыл у себя их расписание на 2005/2006 и 2006/2007 - в эти годы одинаковое, и вообще не сильно отличающееся от того, что в вышеуказанной служебке.
Молодечно - Богданов - Молодечно 7.27 - 8.51 / 9.06 - 10.32 по субботам;
Молодечно - Юратишки - Молодечно 16.07 - 18.02 / 19.01 - 21.04 по воскресеньям.
В эти годы расписание поезда из Полоцка:
Полоцк - Крулевщизна - Молодечно 17.13 - 19.18 - 21.56 по пятницам.
Номеров этих поездов у меня нет, но думаю, они те же, что и в служебке 2009 года.
Сами эти поезда я не наблюдал, но вполне возможно, что они и были Полоцкими.

А на Вилейку есть сейчас?

Да. Молодечно - Сморгонь - Молодечно - Вилейка - Молодечно па рабочим. Расписание на Фотолиниях

Vavan писал(а):Молодечно - Сморгонь - Молодечно - Вилейка - Молодечно па рабочим.

И ездит на них кто?