Railwayz.info

Прочитал интересный отчет одного из помощников машиниста электровоза о том что должно быть в сумке машиниста (помощника машиниста) электровоза...

http://khabrail.livejournal.com/1484.html

Прикольно! Но прожекторная лампа в сумке меня просто шокировала. Из всего перечисленного аффтаром в моей сумке отсутствует пожалуй половина вещей, хотя она всё равно неподъёмная. Однозначно не вожу робу, режимные карты и массу прочих бумаг, инструкций и распоряжений, все электрические и пневматические схемы так же не нужны, ибо наклеены на стенах во всех кабинах в обязательном порядке, служебный формуляр у нас вообще не существует, технический формуляр возим, блокнот и тетрадь заменяет ежедневник, где расписана вся работа и заносится вся оперативная информация, тряпки имеются в наличии на каждой машине так же как и все необходимые инструменты, скоростемерные ленты, метёлки и совки, зато возим лазерный термометр для щупанья букс, выданный каждому персонально. А вообще сумка машиниста ("шарманка" на железнодорожном сленге) это кладезь непознанного и зачастую бесполезного. Провожу в своей сумке ежегодную полную ревизию в первые дни отпуска и нередко поражаюсь находкам в её недрах. И с завистью смотрю на коллег, идущих на работу с маленькими рюкзачками.

З.Ы. Да, ещё не вожу расчёску, кто меня знает, тот поймёт!

Расческу

По мне дык в сумке много лишнего. Хотя сам раньше возил и шлепки и всякую дребедень, но сейчас ходить на вокзал как пассажир задрало. Так что только:роба, термос, тех. аптечка, собойка, средства гигиены. рабочие бумаги, ручка ну и немного по мелочи.

ЭЭ на вскидку перечислю что у меня( тепловозный помощник):

тех. аптечка:
-плоскогубцы( и "узко"губцы)
-отвертки 2 видов
-перемычки( кстати а что это у этого электровозного помощника их нет??)
-деревянные пробки различных диаметров( от минимальных, для заглушки труб, до большого диаметров с трубку ТМ)
-плавкие вставки на предохранители
-изолента
-2 фонарика( и комплект батареек)
-разводной ключ
-эластичный бинт( недавно пригодился когда пробило прокладку на клапане топливной системы и топливо под давлением лупило в стену)
-супер клей
-3 сигнальные петарды( раньше еще флажки возил, но теперь лень)
-пару лампочек в подсветку пульта( хотя бы что б УР было видно)
-уплотнительные манжеты на рукава

сама шарманка:
-желтуха
-ну из одежды разное( в зависимости от времени года)
-перчатки
-кипятильник
-еда( не знаю если питаться как этот помощник с гастритом сляжешь) второе или первое в банках - грееться на дизеле

прочее:
-загранпаспорт( для работы с 33-34 поездом)
-формуляры
-ноут( раньше, пока он не умер)
-инструкции
-канцелярские принадлежности( ручки карандаши, клей замазка)
-ИДП
-канистру с водой( ну это на бригаду сразу берем)


ну это из не типового)) все остальное это понятно ( типа всякие зарядки, пакетики, чай итд итп)

ЗЫ по моему самое главное отличие тепловозника от электровозника это большее количество инструмента) ))
ЗЫЫ тапочки вожу только по дома отдыха ходить, если на локомотиве упасть под поела или какая-нибудь шутка упадет на ноги - приятного будет мало((, да и по щебню в тапках не сильно удобно

Бедный Илюха. Это же неподъёмный баул.
Из всего перечисленного в разделе инструментов, мы к счастью не возим ничего, все машины всем укомплектованы, плюс тепловозникам воду выдают при явке по 1,5 литра каждому.

Muller писал(а):-перемычки( кстати а что это у этого электровозного помощника их нет??)

Кстати, в Литве запрещено кидать перемычки техникой безопасности.

У нас то же запрещено... Но Женя, ты сам все понимаешь.. что я тебе объяснять буду.
Когда отправляешься с Витебского, за тобой целая пачка поездов, а у тебя через 20 км уже машина не едет, а впереди еще 400 километров... Воду вроде как 1 или 2 лето выдавали.

Сейчас в командировке в ДОССе на БС-023, там все есть( машина закрепленная), так что на работу хожу только с едой)) а на колхозных машинах приходиться все таскать.

А вообще все зависит от степени ответственности.. Знаю некоторых помощников, которые ходят только с удостоверением на работу... У некоторых вода и семечки еще в добавок или баночка с едой... Про все остальное можно забыть...

ЗЫ ну и мед. аптечка конечно же))

Канистра с водой питьевой или для тех.нужд?

Воду всегда у проводников беру если надо. Носить воду на работу... брр..

Саша а 10 часов в + 30 на тепловозе не хочешь?)) задолбаешься к проводнику будешь
Ну канистра 5 литровая наливаем фильтрованную, ей и моемся и пьем. Обычно хватает туда и назад, иногда в НСК доливаем.

Почитав все высказывания, решил, что я как минимум раздолбай.
В мою сумку, не намного большую чем футляр от фотика TRAINer, влазит всё, включая ещё и D60, но это летом, зимой это место занимает термос .

-3 сигнальные петарды(

Это как ? у нас их выдаёт дежурный в поездку, а ты что их домой тягаешь? к ним ещё флажок прилагается, пару ключей, молоток, зубило и диэлектрирческие перчатки.

Serg76 писал(а):

-3 сигнальные петарды(

Это как ? у нас их выдаёт дежурный в поездку, а ты что их домой тягаешь? к ним ещё флажок прилагается, пару ключей, молоток, зубило и диэлектрирческие перчатки.

А зачем их носить, выдавать? У нас просто укомплектованы все машины всем необходимым, опломбировано и при смене бригад в борт журнале записываем комплект или некомплект. Если чем то пользовался, значит сорвал пломбу и после работы указал, что использовал и что пополнить. И ничего носить не надо.

Евгений М писал(а): У нас просто укомплектованы все машины всем необходимым, опломбировано и при смене бригад в борт журнале записываем комплект или некомплект. Если чем то пользовался, значит сорвал пломбу и после работы указал, что использовал и что пополнить. И ничего носить не надо.

У нас до этого не дошли ещё. Вечная боязнь, что кто-то что-то сопрёт. В поездку ещё аптечку выдают опломбированную, хотя на пассажирских тепловозах она лижит на тепловозе под пломбой

дык в сумке много лишнего. Хотя сам раньше возил и шлепки и всякую дребедень, но сейчас ходить на вокзал как пассажир задрало.

Клинышки,забыли про деревянные клинышки для подклинивания. Или так уже не делают?

Провел сегодня инвентаризацию содержимого и генеральную уборку в рабочей сумке. Как всегда, есть потрясающие находки, на сей раз бланк предупреждений и маршрутный лист ещё начала 90-х, на русском языке, затерявшиеся посреди давно устаревших инструкций и 17 зажигалок. Ну и немало барахла ушло в мусоропровод. Стало легче!