Railwayz.info

Молодец! Родного только ни чего нет. Кабина не 34-го номера ТЭП70. Надо будет самому зайти, если ещё придёт. Нутро посмотреть, осталось там чё от 034.

RATIBOR писал(а):Молодец! Родного только ни чего нет. Кабина не 34-го номера ТЭП70. Надо будет самому зайти, если ещё придёт. Нутро посмотреть, осталось там чё от 034.

Что уж есть. Родного наверно мало где осталось. Не забудь меня позвать когда пойдешь.

Или уже или подъезжает к Витебску.
3ТЭ10МК-30(6 или 9)5

Что-то не узнаю место..

oleg-BY писал(а): http://trainpix.org/photo/122036/ http://trainpix.org/photo/122038/ http://trainpix.org/photo/122011/

Сегодня опять был.
От родного мало, схема как со 2-ой половины 200-ых пошла, пульт, контроллер, как после 220 пошли, электрические аппараты все новые. Только с заводского ремонта, новые кресла, лобовые стёкла (с электрообогревом). Но на столько всё через жопу сделано!!! Уму не постижимо! это еще очень постараться надо, чтоб так говняче всё сделать. Плюс к этому, характерная в последнее время, для РЖДшных тепловозов помойка. Лучше бы воспользовались услугами депо Орша, чем это ВТРЗ, тепловоз бы картинкой был, а не таким уродством. И самое главное дешевле было бы.

Объсни чем Орша круче ВТРЗ

Интересно, только что видел в Барановичах половинку 2М62 в синем окрасе, катается своим ходом. Ни номера ничего не посмотрел, ибо далеко от меня был.

"Это - норма!" (с)

Сегодня на Брест-Полесском видел МФС-240.

Жень а почему пульт то поздний? По моему только контроллер от больших номеров. Тумба реостатного контроллера вроде родная, только без самого контроллера)или там по тумблерам что менялось?

Такая тумба, без контроллера, на наших шла от 223 до 370, дырка то от кнопки "сбор тяги на КЖ".http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=3 ... RU#picture Указатель неисправностей на пульте, http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=2 ... RU#picture был на стенке ВВК, у помощника 5 сигн. ламп, было 4. Лампы ЭПТ, компрессор,(компрессор не было) эл. тормоз, были круглые с колпачками, http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=3 ... RU#picture пластинки по нашим с 313-го пошли.

RATIBOR писал(а):От родного мало.

А вот сегодня ТЭП70-0499. Что по нем скажешь?

3 февраля, 2015. Депо Барановичи

тепловоз перегоняется в Польшу

Да, как-то в Минске тоже снимал 109-й польской фирмы.

В депо Минск стоит ТГМ23-1960 (без всяких индексов),впервые вижу подобный экземпляр.

Он работает на Жодинской ТЭЦ. А в Минске на ремонте.

Сегодня в виде подарка к 23 февраля бывшей волгоградский зеленый ТЭП70-0259

По некоторым данным 11 марта Гомель посетил грузовой тепловоз новой серии 2ТЭ25Км-0002. Кто нибудь видел его?

Кто знает что за кран стоит в Гомеле, чей он и откуда взялся?

oleg-BY писал(а):Кто знает что за кран стоит в Гомеле, чей он и откуда взялся?

Судя по надписи на кране - принадлежит СМП 707 из Белгорода. Что-то мне подсказывает, что участвует в электрификации.

Я же писал) Что приехала техника из РЖД для работы с электрификацией

NeJeST писал(а):

oleg-BY писал(а):Кто знает что за кран стоит в Гомеле, чей он и откуда взялся?

Судя по надписи на кране - принадлежит СМП 707 из Белгорода. Что-то мне подсказывает, что участвует в электрификации.

СМП-707 или ЭМП-707? В Белгороде ранее был ЭМП-707.

Степанович47 писал(а): СМП-707 или ЭМП-707? В Белгороде ранее был ЭМП-707.

Строительно Монтажный Поезд 707. По инету из Белгорода. Я так его и внес в базу. http://trainpix.org/photo/127102/

oleg-BY писал(а): 2ТЭ25Км-0002. Кто нибудь видел его?

На данный момент стоит в Гомеле возле ТО-3