Railwayz.info

Внесу свои 5 копеек. Ездили в Витебск на машине, втроем на бензин получилось 1000р на человека туда-назад. На поезде только в одну сторону плацкарт - 1900р.

Muller писал(а):Внесу свои 5 копеек. Ездили в Витебск на машине, втроем на бензин получилось 1000р на человека туда-назад. На поезде только в одну сторону плацкарт - 1900р.

О чем говорить...Железная дорога хоронит потихоньку пассажирские перевозки в межгосударственном сообщении..

Когда-то давным-давно, когда маразм еще не был так крепок, ВБС Мурманск — Брест ходил от Минска до Бреста с "Сузорьем". Как мы все знаем, о благословенных временах маневров с прицепками по Минск-Пассу можно только вспоминать с придыханием.
Но случайно я наткнулся на актуальное расписание оного ВБСа. Итак. Основной состав поезда 65 Мурманск — Минск прибывает в Минск в 14:52. Желающие прокатиться по межгостарифу из Мурманска в Брест, теоретически, могли бы уже через четыре-пять часов наслаждаться закатом над Цитаделью.
Но — не тут-то было.
Видимо, БЧ считает недостаточным драть с едущих до Бреста 2,1 млн рублей (плацкарт) вместо 1,7 млн до Минска. Заплатившие на четверть (!) больше пассажиры должны еще и ехать на четверть (!) дольше — 60,5 часов вместо 44.
То есть, каким-то чудом удлинение маршрута от Минска до Бреста в этом ВБСе занимает 16,5 часов! За 350 дополнительных километров!

Оказалось, что несчастный ВБС отцепляют от поезда еще в Орше в 11:35, после чего вагон маринуется там восемь с половиной часов, и далее... сюрприз-сюрприз, едет "кругосветным" маршрутом через Лунинец с прибытием в Брест в 7:42. Естественно, ВБС Мурманск — Барановичи едет с брестским вагоном в комплекте, и прибывает в Барановичи в 0:55.

Интересно: ездит ли в этих прицепках хоть кто-то от Мурманска до Бреста или Барановичей?

ИМХО От части тут виновата и "Штадлеризация" БЧ. Походу просто возможности тягать эти прицепки не нашли в имеющихся поездах лок. тяги, вот и маринуются вагоны в Орше пол летнего светового дня в ожидании проходящего свободного состава. С таким успехом, когда ещё добавится МВПСов на БЧ, не исключено, что вагоны и по 20 часов будут стоять...
Вообще график у вагона и маршрут конечно получился драматический. Мало того, что по межгосу, так ещё и через всю БЧ провезут.

То есть, каким-то чудом удлинение маршрута от Минска до Бреста в этом ВБСе занимает 16,5 часов! За 350 дополнительных километров!

Так по факту не за 350, а за 697.

Вот мне интересно, а что мешает протащить весь этот поезд сразу до Барановичей или Бреста? Раз уж всё равно по Минску больше манёвры не месят, да и ходит он 2-3 раза в неделю. А то блин местные поезда длинной в ~ 3 вагона по ГХ пропускают (!), а для дальнего сабжа с более-менее нормальной составностью - места нет.

Wowan писал(а):Когда-то давным-давно, когда маразм еще не был так крепок, ВБС Мурманск — Брест ходил от Минска до Бреста с "Сузорьем". Как мы все знаем, о благословенных временах маневров с прицепками по Минск-Пассу можно только вспоминать с придыханием.


Интересно: ездит ли в этих прицепках хоть кто-то от Мурманска до Бреста или Барановичей?

Поэтому у нас и отказались от прицепок Рига - Могилёв и Рига - Гомель с 88/87 поездом, вагоны ходили пустые, по 5 - 7 человек на вагон. 4 часа по Полоцку, 1,5 - 2 часа по Витебску и потом ещё по Орше. За это время спокойно добираешься до Минска и оттуда во все концы на чём угодно.

Евгений М писал(а):Поэтому у нас и отказались от прицепок Рига - Могилёв и Рига - Гомель с 88/87 поездом, вагоны ходили пустые, по 5 - 7 человек на вагон. 4 часа по Полоцку, 1,5 - 2 часа по Витебску и потом ещё по Орше. За это время спокойно добираешься до Минска и оттуда во все концы на чём угодно.

С порно. Я ездил в этой прицепке дважды (Рига-Витебск и Витебск-Даугавпилс). Оба раза вагон был неплохо заполнен. А теперь из Риги до Витебска без отсидки в Полоцке никак не добраться Ладно бы отсидка была днём, но сидеть на вокзале 2 часа ночью - это за гранью добра и зла. Впрочем, новый 625 тоже за гранью добра и зла. Сделали воздуховоз, чтобы потом его отменить. Как и 611.

Владимир [Брест] писал(а):ИМХО От части тут виновата и "Штадлеризация" БЧ. Походу просто возможности тягать эти прицепки не нашли в имеющихся поездах лок. тяги

Не согласен. Пока что "штадлеризация" никак ПДСы не затронула. Фактически на локомотивную тягу были переведены только виленские поезда. Все остальное ездит, как и ездило.
К тому же я прямо написал: обсуждаемый ВБС раньше ездил от Минска с "Сузор'ем". Правда, в былые времена и мурманский поезд прибывал в Минск не так рано.

Так по факту не за 350, а за 697.

Я думаю, пассажирам до звезды, как железная дорога выстраивает маршрут. Коммерческое расстояние, то есть, разумное расстояние, за которое уместно брать плату, — 350 км. А если вы их везете не 350, а 697 — это все равно как таксист поедет из Малиновки в Уручье через Заславль. Мошенничество в чистом виде.

SMATRON писал(а):Вот мне интересно, а что мешает протащить весь этот поезд сразу до Барановичей или Бреста?

Надеюсь, что мешает здравый смысл. Брест — Мурманск — это единственный плацкартный вагон. Аналогично и Барановичи — Мурманск. Таскать целый состав до Бреста порожняком ради 40-50 человек — это уже совсем маразм.
3/4 и 7/8 до Бреста уже протащили — никак не помогло. А Черновцы протащили до Могилева. А Феодосию до Гродно. Сейчас до Бреста целый выводок "протащенных" поездов, которые до Минска везут воздух. По-хорошему, нужно все вернуть, как было, и Бресту оставить один полноценный поезд. Может, даже двухгруппный Брест — Петербург/Москва. А всю толпу порожняка, которая занимает нитки на ГХ, отменить.

Wowan писал(а):

SMATRON писал(а):Вот мне интересно, а что мешает протащить весь этот поезд сразу до Барановичей или Бреста?

Надеюсь, что мешает здравый смысл. Брест — Мурманск — это единственный плацкартный вагон. Аналогично и Барановичи — Мурманск. Таскать целый состав до Бреста порожняком ради 40-50 человек — это уже совсем маразм.
3/4 и 7/8 до Бреста уже протащили — никак не помогло. А Черновцы протащили до Могилева. А Феодосию до Гродно. Сейчас до Бреста целый выводок "протащенных" поездов, которые до Минска везут воздух.

Т.е. мариновать вагоны на станциях перецепки по 8 часов и таскать их курголями по ~ 600 км через всю страну это здравый смысл подсказал? И возить по ГХ ДОПы длинной аж в целых 3 вагона это видимо тоже здравый смысл? А по поводу 3/7 - 4/8, я конечно понимаю что они длинной не блещут, но вот скажите мне - кому они нужны в Минске с таким графиком? А так хоть есть нормальная альтернатива 27/28, без идиотского прибытия в Брест в 5 утра. Поезда в Брест везут воздух не потому что их много, а потому что Штадлеров понапихали по 3-4 пары в сутки + цены на межгосе сделали своё дело, имхо. Не знаю как сейчас, но раньше у 131-го и у 50-го была немаленькая сменяемость по станциям внутри РБ (Минск, Барановичи, Орша, Витебск), т.е. люди пользовались ими не только по межгосу но и внутри страны.

По-хорошему, нужно все вернуть, как было, и Бресту оставить один полноценный поезд. Может, даже двухгруппный Брест — Петербург/Москва. А всю толпу порожняка, которая занимает нитки на ГХ, отменить.

Ага. А российские туристы из Европы и заробитчане из Западной Украины и Брестской области пущай в Минск пешком шлёпают?! НЯП, после развала Союза у Бреста всегда было как минимум 3-4 вполне полноценных поезда на Москву и один на Питер (в 90-х - 27/28 и его дублёр 73/74, 131/132 и 195/196 + 49/50, чуть позднее 27/28, двухгруппный 75/76, 131/132, 395/396 и всё тот-же 49/50). Так что ничего страшного в таком кол-ве поездов я не вижу.

azole писал(а):Хороший вариант добраться до Витебска.
Без остановок. Очевидно Межрегиональные линии эконом-класса.
А следом пойдет 612, который найдет своего пассажира...

Маршрут движения поезда № 704Б, Минск Пасс-Витебск
Станция Время прибытия Время стоянки Время отправления
МИНСК - - 16:47
МИНСК ПАСС - - 16:47
ВИТЕБСК 20:20 - -

Обкатал вчера межрегиональный бизнес-класс. Вот я не пойму, если отмена остановки по Орше нужна для сокращения времени хода, то зачем его через Лучёсу пускают? Ведь так длиннее, и время хода увеличивается. Вот как раз можно было в Орше остановиться, тем более что всё равно он медленно по Орше едет. Тем не менее, загрузка у поезда приличная, прямых пассажиров до Витебска полно и без промежуточных остановок.

Vavan писал(а):

Беларуская чыгунка на час правядзення фестывалю «Славянскі базар у Віцебску» прызначыла цягнік міжрэгіянальных ліній бізнэс-класа

20 чэрвеня

Беларуская чыгунка прызначыла цягнік міжрэгіянальных ліній бізнэс-класа № 712/711, які будзе курсіраваць паміж Мінскам і Віцебскам падчас правядзення ХХIII Міжнароднага фестывалю мастацтваў «Славянскі базар у Віцебску».

Цягнік будзе курсіраваць штодня з 8 па 16 ліпеня. У першы рэйс ён адправіцца 8 ліпеня напярэдадні святочных мерапрыемстваў. І за 3,5 гадзіны даставіць пасажыраў у Віцебск.

Беларуская чыгунка прадугледзела зручны графік руху. Цягнік міжрэгіянальных ліній бізнэс-класа будзе адпраўляцца са станцыі Мінск-Пасажырскі ў 12.28 і прыбываць у Віцебск у 16.01. Паглядзеўшы канцэрт, госці «Славянскага базара» на гэтым жа цягніку змогуць з Віцебску выехаць уначы ў 01.44 і быць у сталіцы раніцай у 05.29.

Віцебскі вакзал — адзін з найстарэйшых на Беларускай чыгунцы. У цяперашнім годзе яму спаўняецца 148 гадоў.

Інфармацыя падрыхтавана прэс-цэнтрам БЧ

http://www.rw.by/be/corporate/press_cen ... na_chas_p/
І гэты не спыняецца ў Оршы...

А этим ехал обратно. Он даже в Озерище обгоняет 611 поезд. Вот только я не понимаю тех, кто едет в сидячке этого поезда, которая стоит столько же, сколько плацкарт (сам ехал в плацкарте).

Vavan писал(а):Обкатал вчера межрегиональный бизнес-класс. Вот я не пойму, если отмена остановки по Орше нужна для сокращения времени хода, то зачем его через Лучёсу пускают? Ведь так длиннее, и время хода увеличивается. Вот как раз можно было в Орше остановиться, тем более что всё равно он медленно по Орше едет. Тем не менее, загрузка у поезда приличная, прямых пассажиров до Витебска полно и без промежуточных остановок.

А было-бы ещё больше... Для поезда локомотивной тяги поменять составность не великая проблема (всего-то делов прицепить/отцепить вагоны и закинуть их в Э-3 по мере повышения/уменьшения спроса). Трамвайщики в местном поезде важны не меньше чем прямой пассажир, имхо.

Vavan писал(а): ...Обкатал вчера межрегиональный бизнес-класс...

И как по комфортности, соответствует?

SMATRON писал(а):Трамвайщики в местном поезде важны не меньше чем прямой пассажир, имхо.

А вот с этим согласен. Сам очень редко езжу от начальной до конечной станции, обычно от/до промежуточной.

STATION писал(а):

Vavan писал(а): ...Обкатал вчера межрегиональный бизнес-класс...

И как по комфортности, соответствует?

Так ведь писали уже, у нас бизнес-класс определяется скоростью и меньшим числом остановок, а не комфортностью. А так, верхняя полка общака, и мне пофиг, бизнес-класс, эконом-класс Даже вздремнуть умудрился

Через переправу Крым - Кавказ.

Маршрут движения поезда 562Э СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС ― РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ (эталонное расписание):

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС ― РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ

СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС 06:20 00 0 км
ДЖАНКОЙ 07:53 0025 08:18 00 91 км
АЗОВСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0001 08:46 00 112 км
НИЖНЕГОРСКАЯ 09:07 0002 09:09 00 132 км
КИРОВСКАЯ 09:56 0002 09:58 00 178 км
ВЛАДИСЛАВОВКА 10:15 0002 10:17 00 192 км
ПЕТРОВО (ТЕХСТОЯНКА) 0001 10:38 00 207 км
СЕМЬ КОЛОДЕЗЕЙ 10:58 0002 11:00 00 228 км
КЕРЧЬ 12:18 0047 13:05 00 282 км
КРЫМ (ТЕХСТОЯНКА) 0002 13:40 00 301 км
КАВКАЗ ГРАНИЦА 17:30 0030 18:00 00 331 км
РАЗЪЕЗД 9 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 0036 21:34 00 487 км
КИРПИЛЬСКИЙ (ТЕХСТОЯНКА) 0022 23:28 00 587 км
ТИМАШЕВСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0032 00:16 01 599 км
ОРЛОВКА-КУБАНСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0034 02:54 01 730 км
РОСТОВ (РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ) 04:08 01 810 км

ВАГОНЫ СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ

РОСТОВ (РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ) 04:08 0095 05:43 01 810 км
НОВОЧЕРКАССК 07:00 0002 07:02 01 861 км
ШАХТНАЯ 07:49 0002 07:51 01 902 км
ГОРНАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0014 08:22 01 914 км
СУЛИН 08:42 0002 08:44 01 931 км
ЗВЕРЕВО 09:04 0002 09:06 01 950 км
ЛИХАЯ 09:31 0031 10:02 01 974 км
КАМЕНСКАЯ 10:26 0002 10:28 01 998 км
МИЛЛЕРОВО 11:38 0002 11:40 01 1069 км
ЧЕРТКОВО 12:33 0002 12:35 01 1135 км
КАНТЕМИРОВКА 13:16 0002 13:18 01 1185 км
РАЙНОВСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0019 14:21 01 1234 км
РОССОШЬ 14:42 0026 15:08 01 1250 км
ЕВДАКОВО 16:19 0002 16:21 01 1321 км
ЛИСКИ 17:00 0005 17:05 01 1366 км
ВОРОНЕЖ (ПРИДАЧА) 18:15 0005 18:20 01 1445 км
ОТРОЖКА (ТЕХСТОЯНКА) 0018 19:00 01 1456 км
ТРЕСВЯТСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0016 19:45 01 1475 км
ГРЯЗИ (ГРЯЗИ-ВОРОНЕЖСКИЕ) 20:56 0007 21:03 01 1564 км
МИЧУРИНСКАЯ (МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ) 22:02 0028 22:30 01 1628 км
БОГОЯВЛЕНСК 23:10 0002 23:12 01 1670 км
РЯЗАНЬ (РЯЗАНЬ 2) 01:31 0038 02:09 02 1838 км
МОСКВА (МОСКВА КАЗАНСКАЯ) 05:23 02 2036 км

Владимир Дукин писал(а):МАРШРУТ ПОЕЗДА № 562С РОСТОВ ГЛАВНЫЙ - СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС:

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: РОСТОВ ГЛ - СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС

2064000 РОСТОВ - - 19.15 00 0
2064001 РОСТОВ ГЛАВНЫЙ - - 19.15 00 0
2064066 БРЮХОВЕЦКАЯ ТЕХСТОЯНКА 15 22.07 00 189
2064280 ТИМАШЕВСКАЯ ТЕХСТОЯНКА 15 22.48 00 209
2064305 ПРОТОКА ТЕХСТОЯНКА 4 00.01 01 290
2065146 РЗД 9 КМ ТЕХСТОЯНКА 38 01.18 01 321
2064627 КИЕВСКИЙ ТЕХСТОЯНКА 7 01.45 01 334
2064167 ВАРЕНИКОВСКАЯ ТЕХСТОЯНКА 13 02.20 01 356
2064172 СТАРОТИТАРОВСКАЯ ТЕХСТОЯНКА 8 03.40 01 408
2064739 КАВКАЗ ГРАНИЦА 05.00 40 05.40 01 477
2078738 КРЫМ ТЕХСТОЯНКА 2 09.30 01 507
2078740 КЕРЧЬ 10.03 60 11.03 01 526
2078737 БАГЕРОВО ТЕХСТОЯНКА 2 11.26 01 536
2078736 ЧИСТОПОЛЬЕ 11.41 7 11.48 01 546
2078734 ПРЕСНОВОДНАЯ 12.03 2 12.05 01 558
2078775 СТАНОВОЙ КОЛОДЕЗЬ 12.35 5 12.40 01 580
2078950 ВЛАДИСЛАВОВКА 13.23 5 13.28 01 616
2078705 КИРОВСКАЯ 13.45 2 13.47 01 630
2078735 НИЖНЕГОРСКАЯ 14.36 2 14.38 01 676
2078805 АЗОВСКАЯ ТЕХСТОЯНКА 2 15.02 01 696
2078710 ДЖАНКОЙ 15.29 25 15.54 01 717
2078001 СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС 17.30 - - 01 808

http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic ... 44#p246144

«Прямые» поезда в Крым начнут ходить в августе: https://railwayz.info/news/5017 - билет на поезд Москва – Симферополь в обход Украины будет стоить всего 2,8 тыс. рублей.

Маршрут движения поезда № 658Б БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― ВИТЕБСК (эталонное расписание):

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― ВИТЕБСК

БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 20:30 00 0 км
ЖАБИНКА 20:54 0005 20:59 00 26 км
КОБРИН 21:23 0005 21:28 00 49 км
ГОРОДЕЦ 21:48 0002 21:50 00 74 км
АНТОПОЛЬ 21:58 0002 22:00 00 79 км
ДРОГИЧИН 22:18 0002 22:20 00 98 км
ДРОГИЧИН ГОРОД 22:30 0002 22:32 00 104 км
ЯНОВ-ПОЛЕССКИЙ 22:57 0005 23:02 00 133 км
ЮХНОВИЧИ 23:15 0004 23:19 00 145 км
ПИНСК 23:45 0014 23:59 00 170 км
ПАРОХОНСК 00:25 0002 00:27 01 195 км
ЛОВЧА 00:44 0004 00:48 01 212 км
ЛУНИНЕЦ 01:08 0029 01:37 01 228 км
МАЛЬКОВИЧИ 02:16 0002 02:18 01 266 км
ГАНЦЕВИЧИ 02:45 0003 02:48 01 293 км
ЛЯХОВИЧИ 03:22 0002 03:24 01 327 км
БАРАНОВИЧИ-ПОЛЕССКИЕ 03:46 0031 04:17 01 344 км
СТОЛБЦЫ 05:01 0002 05:03 01 409 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 06:05 0015 06:20 01 485 км
ОЗЕРИЩЕ (ТЕХСТОЯНКА) 0015 06:51 01 498 км
СМОЛЕВИЧИ 07:10 0002 07:12 01 524 км
ЖОДИНО 07:29 0017 07:46 01 546 км
БОРИСОВ 08:00 0003 08:03 01 565 км
НОВОСАДЫ (ТЕХСТОЯНКА) 0003 08:17 01 577 км
КРУПКИ 08:36 0002 08:38 01 604 км
ТОЛОЧИН 09:09 0002 09:11 01 653 км
ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 09:42 0022 10:04 01 697 км
БОГУШЕВСКАЯ 10:42 0002 10:44 01 739 км
ВИТЕБСК 11:22 01 781 км

ВАГОНЫ БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― МУРМАНСК

ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 09:42 0135 11:57 01 697 км
ВИТЕБСК 13:08 0016 13:24 01 781 км
ЕЗЕРИЩЕ 14:33 0002 14:35 01 862 км
ЕЗЕРИЩЕ (ГР) (ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 864 км
НЕВЕЛЬ-2 15:57 0003 16:00 01 884 км
НОВОСОКОЛЬНИКИ 16:41 0024 17:05 01 928 км
ЛОКНЯ 17:50 0002 17:52 01 984 км
СУЩЕВО 18:16 0002 18:18 01 1009 км
СУДОМА (ТЕХСТОЯНКА) 0015 19:15 01 1062 км
ДНО 19:50 0074 21:04 01 1104 км
ОСТ.ПУНКТ 241 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 0018 21:33 01 1108 км
СОЛЬЦЫ 22:02 0005 22:07 01 1143 км
УТОРГОШ (ТЕХСТОЯНКА) 0013 22:36 01 1161 км
КЧЕРЫ (ТЕХСТОЯНКА) 0005 22:51 01 1171 км
БАТЕЦКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0001 23:20 01 1202 км
НОВГОРОД-НА-ВОЛХОВЕ 00:31 0139 02:50 02 1262 км
ЧУДОВО-МОСКОВСКОЕ (ТЕХСТОЯНКА) 0001 04:08 02 1336 км
ВОЛХОВСТРОЙ-2 05:42 0002 05:44 02 1448 км
ПАША (ТЕХСТОЯНКА) 0001 06:40 02 1518 км
ОЯТЬ-ВОЛХОВСТРОЕВСКИЙ (ТЕХСТОЯНКА) 0001 06:50 02 1526 км
ЗАОСТРОВЬЕ (ТЕХСТОЯНКА) 0001 07:09 02 1547 км
ЛОДЕЙНОЕ ПОЛЕ 07:27 0004 07:31 02 1566 км
ПОДПОРОЖЬЕ 08:05 0002 08:07 02 1603 км
СВИРЬ 08:22 0030 08:52 02 1611 км
ПЕТРОЗАВОДСК-ПАСС 10:32 0020 10:52 02 1726 км
КОНДОПОГА 11:47 0003 11:50 02 1781 км
КЕДРОЗЕРО (ТЕХСТОЯНКА) 0009 12:36 02 1809 км
МЕДВЕЖЬЯ ГОРА 13:50 0015 14:05 02 1881 км
СЕГЕЖА 16:20 0004 16:24 02 1996 км
НАДВОИЦЫ 16:43 0002 16:45 02 2016 км
ИДЕЛЬ (ТЕХСТОЯНКА) 0001 17:17 02 2046 км
БЕЛОМОРСК 18:11 0005 18:16 02 2105 км
КЕМЬ 19:11 0015 19:26 02 2160 км
ЛОУХИ 21:51 0002 21:53 02 2325 км
ЧУПА 22:23 0003 22:26 02 2353 км
КНЯЖАЯ 23:44 0003 23:47 02 2437 км
КАНДАЛАКША 00:42 0015 00:57 03 2493 км
ПОЛЯРНЫЕ ЗОРИ 01:28 0003 01:31 03 2521 км
АФРИКАНДА 01:50 0001 01:51 03 2540 км
АПАТИТЫ-1 02:27 0010 02:37 03 2585 км
ОЛЕНЕГОРСК 03:57 0005 04:02 03 2658 км
КОЛА 05:54 0002 05:56 03 2760 км
МУРМАНСК 06:12 03 2770 км

ВАГОНЫ БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ― АДЛЕР

ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 09:42 0186 12:48 01 697 км
ОСИНОВКА (ГР) (ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 745 км
СМОЛЕНСК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 15:09 0029 15:38 01 817 км
РОСЛАВЛЬ-1 18:25 0006 18:31 01 939 км
БРЯНСК ОРЛОВСКИЙ 22:50 0075 00:05 02 1072 км
ЛУЖКИ ОРЛОВСКИЕ 02:35 0015 02:50 02 1203 км
ЕЛЕЦ 06:40 0027 07:07 02 1395 км
ЛИПЕЦК 08:27 0013 08:40 02 1473 км
ВОРОНЕЖ (ПРИДАЧА) 11:31 0003 11:34 02 1623 км
ЛИСКИ 12:40 0010 12:50 02 1702 км
РОССОШЬ 14:50 0016 15:06 02 1818 км
КАМЕНСКАЯ 20:11 0006 20:17 02 2070 км
ЛИХАЯ 20:41 0023 21:04 02 2094 км
РОСТОВ (ПЕРВОМАЙСКАЯ) 00:41 0013 00:54 03 2282 км
СТАРОМИНСКАЯ-ТИМАШЕВСКАЯ 02:17 0002 02:19 03 2397 км
КАНЕВСКАЯ 02:56 0002 02:58 03 2448 км
БРЮХОВЕЦКАЯ 03:25 0002 03:27 03 2482 км
КРАСНОДАР-1 05:01 0012 05:13 03 2575 км
ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ 06:41 0035 07:16 03 2640 км
ТУАПСЕ-ПАСС 08:49 0012 09:01 03 2723 км
ЛАЗАРЕВСКАЯ 09:42 0005 09:47 03 2752 км
ЛОО 10:31 0008 10:39 03 2785 км
СОЧИ 11:02 0010 11:12 03 2803 км
ХОСТА 11:32 0002 11:34 03 2818 км
АДЛЕР 11:46 03 2826 км


Маршрут движения поезда № 302С АДЛЕР ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ (эталонное расписание):

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ АДЛЕР ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ

АДЛЕР 16:29 00 0 км
ХОСТА 16:43 0003 16:46 00 8 км
СОЧИ 17:07 0017 17:24 00 23 км
ЛОО 17:49 0006 17:55 00 41 км
ЛАЗАРЕВСКАЯ 18:35 0003 18:38 00 74 км
ТУАПСЕ-ПАСС 19:17 0012 19:29 00 103 км
КРИВЕНКОВСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0002 19:57 00 124 км
ЧИЛИПСИ (ТЕХСТОЯНКА) 0002 20:19 00 136 км
ЧИНАРЫ (ТЕХСТОЯНКА) 0033 21:08 00 148 км
ГОРЯЧИЙ КЛЮЧ 21:48 0038 22:26 00 186 км
КРАСНОДАР-1 23:18 0005 23:23 00 251 км
БРЮХОВЕЦКАЯ 01:02 0002 01:04 01 344 км
КАНЕВСКАЯ 01:33 0002 01:35 01 378 км
СТАРОМИНСКАЯ-ТИМАШЕВСКАЯ 02:14 0002 02:16 01 429 км
РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ 03:39 0019 03:58 01 535 км
ЛИХАЯ 07:38 0023 08:01 01 699 км
КАМЕНСКАЯ 08:25 0002 08:27 01 723 км
РОССОШЬ 16:00 0024 16:24 01 975 км
ЛИСКИ 18:42 0013 18:55 01 1091 км
ВОРОНЕЖ (ПРИДАЧА) 20:16 0004 20:20 01 1170 км
ЛИПЕЦК 23:23 0010 23:33 01 1320 км
ЕЛЕЦ 01:20 0035 01:55 02 1398 км
ЛУЖКИ-ОРЛОВСКИЕ 05:50 0023 06:13 02 1590 км
БРЯНСК-ОРЛОВСКИЙ 09:41 0035 10:16 02 1721 км
РОСЛАВЛЬ-1 13:00 0010 13:10 02 1854 км
СМОЛЕНСК ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 15:22 0028 15:50 02 1976 км
ОСИНОВКА (ГР) (ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 2047 км
ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 16:11 0028 16:39 02 2095 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 19:32 02 2307 км

ВАГОНЫ АДЛЕР - БРЕСТ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ

ОРША-ЦЕНТРАЛЬНАЯ 16:11 228 19:59
ТОЛОЧИН 20:28 2 20:30
КРУПКИ 21:04 1 21:05
БОРИСОВ 21:30 2 21:32
ЖОДИНО 21:46 2 21:48
СМОЛЕВИЧИ 22:04 2 22:06
МИНСК 22:38 18 22:56
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 22:38 18 22:56
КОЙДАНОВО 23:32 2 23:34
СТОЛБЦЫ 00:03 2 00:05
БАРАНОВИЧИ 00:51 29 01:20
БАРАНОВИЧИ ПОЛЕССКИЕ 00:51 29 01:20
ЛЯХОВИЧИ 01:39 2 01:41
ГАНЦЕВИЧИ 02:08 2 02:10
МАЛЬКОВИЧИ 02:31 2 02:33
ЛУНИНЕЦ 03:09 24 03:33
ЛОВЧА 03:52 1 03:53
ПАРОХОНСК 04:08 2 04:10
ПИНСК 04:31 10 04:41
ЮХНОВИЧИ 05:06 5 05:11
ЯНОВ ПОЛЕССКИЙ 05:24 3 05:27
ДРОГИЧИН ГОРОД 05:51 2 05:53
АНТОПОЛЬ 06:18 2 06:20
ГОРОДЕЦ 06:28 4 06:32
КОБРИН 06:51 2 06:53
ЖАБИНКА 07:15 2 07:17
БРЕСТ 07:42 - -
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 07:42 - -

p.s. Всё туда же - вагоны Брест - Адлер круголями через всю страну ...

Да и Минск-Адлер можно было бы через Рославль-Кричев-Могилёв-Осиповичи. Жаль там дорога заброшена.

alessss писал(а):Да и Минск-Адлер можно было бы через Рославль-Кричев-Могилёв-Осиповичи. Жаль там дорога заброшена.

На соседнем ресурсе говорят что на уч-ке Рославль - Понятовка - Граница начались какие-то работы похожие на восстановительные. Может в связи с этим и начали ковырять?

pg21 писал(а): От Рославля до границы с Белорусией идет кап ремонт жд полотна наверно скоро движение возобновят.

http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic ... 66#p246366

Расписание 562Э через паром немного изменили (отправление из Симфа чуть попозже + стоянка на пароме меньше):

Маршрут движения поезда 562Э СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС ― РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ (эталонное расписание):

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС ― РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ

СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС 07:00 00 0 км
ДЖАНКОЙ 08:25 0025 08:50 00 91 км
РАЗЪЕЗД 10 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 0002 09:05 00 101 км
НИЖНЕГОРСКАЯ 09:35 0002 09:37 00 132 км
НОВОФЕДОРОВКА (ТЕХСТОЯНКА) 0005 10:16 00 164 км
КИРОВСКАЯ 10:34 0002 10:36 00 178 км
ВЛАДИСЛАВОВКА 10:56 0005 11:01 00 192 км
ПЕТРОВО (ТЕХСТОЯНКА) 0016 11:39 00 207 км
СЕМЬ КОЛОДЕЗЕЙ 12:00 0003 12:03 00 228 км
КЕРЧЬ 13:11 0005 13:16 00 282 км
КРЫМ (ТЕХСТОЯНКА) 0002 13:46 00 301 км
КАВКАЗ ГРАНИЦА 17:30 0030 18:00 00 331 км
РАЗЪЕЗД 9 КМ (ТЕХСТОЯНКА) 0036 21:34 00 487 км
КИРПИЛЬСКИЙ (ТЕХСТОЯНКА) 0022 23:28 00 587 км
ТИМАШЕВСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0032 00:16 01 599 км
ОРЛОВКА-КУБАНСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0034 02:54 01 730 км
РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ 04:08 01 810 км

ВАГОНЫ СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС ― МОСКВА КАЗАНСКАЯ

РОСТОВ-ГЛАВНЫЙ 04:08 0095 05:43 01 810 км
НОВОЧЕРКАССК 07:00 0002 07:02 01 861 км
ШАХТНАЯ 07:49 0002 07:51 01 902 км
ГОРНАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0014 08:22 01 914 км
СУЛИН 08:42 0002 08:44 01 931 км
ЗВЕРЕВО 09:04 0002 09:06 01 950 км
ЛИХАЯ 09:31 0031 10:02 01 974 км
КАМЕНСКАЯ 10:26 0002 10:28 01 998 км
МИЛЛЕРОВО 11:38 0002 11:40 01 1069 км
ЧЕРТКОВО 12:33 0002 12:35 01 1135 км
КАНТЕМИРОВКА 13:16 0002 13:18 01 1185 км
РАЙНОВСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0019 14:21 01 1234 км
РОССОШЬ 14:42 0026 15:08 01 1250 км
ЕВДАКОВО 16:19 0002 16:21 01 1321 км
ЛИСКИ 17:00 0005 17:05 01 1366 км
ВОРОНЕЖ (ПРИДАЧА) 18:15 0005 18:20 01 1445 км
ОТРОЖКА (ТЕХСТОЯНКА) 0018 19:00 01 1456 км
ТРЕСВЯТСКАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0016 19:45 01 1475 км
ГРЯЗИ-ВОРОНЕЖСКИЕ 20:56 0007 21:03 01 1564 км
МИЧУРИНСК-УРАЛЬСКИЙ 22:02 0028 22:30 01 1628 км
БОГОЯВЛЕНСК 23:10 0002 23:12 01 1670 км
РЯЗАНЬ-2 01:31 0038 02:09 02 1838 км
МОСКВА КАЗАНСКАЯ 05:23 02 2036 км

http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic ... 82#p246782

Как я понял, по пятницам из Минска и по субботам из Гомеля старым графиком поездов Минск-Адлер/Анапа/Мин.Воды назначен 672/671 Минск-Гомель-Минск (кроме 25.07 из Минска и 26.07 из Гомеля)

Маршрут движения поезда № 616Щ КЕРЧЬ ― СЕВАСТОПОЛЬ (эталонное расписание):

ОСНОВНОЙ МАРШРУТ КЕРЧЬ ― СЕВАСТОПОЛЬ

КЕРЧЬ 20:45 00 0 км
ОСТ.ПУНКТ 87 КМ 20:57 0001 20:58 00 4 км
БАГЕРОВО 21:07 0002 21:09 00 10 км
ЧИСТОПОЛЬЕ 21:22 0002 21:24 00 20 км
ПРЕСНОВОДНАЯ 21:39 0002 21:41 00 32 км
ПЛАТФОРМА 57 КМ 21:46 0001 21:47 00 34 км
ОСТ.ПУНКТ 55 КМ 21:52 0001 21:53 00 35 км
ОСТАНИНО 22:01 0005 22:06 00 43 км
СЕМЬ КОЛОДЕЗЕЙ 22:20 0010 22:30 00 54 км
БРАННОЕ ПОЛЕ 22:43 0001 22:44 00 66 км
СЕМИСОТКА 22:52 0001 22:53 00 73 км
ПЕТРОВО 22:59 0002 23:01 00 75 км
ОСТ.ПУНКТ 8 КМ 23:12 0001 23:13 00 83 км
ВЛАДИСЛАВОВКА 23:24 0025 23:49 00 90 км
ПЛАТФОРМА 93 КМ 23:58 0001 23:59 00 97 км
КИРОВСКАЯ 00:07 0002 00:09 01 104 км
НОВОФЕДОРОВКА 00:24 0002 00:26 01 118 км
КРАСНОФЛОТСКАЯ 00:38 0004 00:42 01 130 км
РАЗЪЕЗД 50 КМ 00:56 0002 00:58 01 141 км
НИЖНЕГОРСКАЯ 01:10 0010 01:20 01 150 км
РАЗЪЕЗД 30 КМ 01:32 0005 01:37 01 161 км
АЗОВСКАЯ 01:49 0006 01:55 01 170 км
РАЗЪЕЗД 10 КМ 02:10 0020 02:30 01 181 км
ДЖАНКОЙ 02:50 0040 03:30 01 191 км
УРОЖАЙНАЯ 04:00 0010 04:10 01 216 км
ЭЛЕВАТОРНАЯ 04:38 0002 04:40 01 242 км
ОСТРЯКОВО 05:02 0021 05:23 01 263 км
СИМФЕРОПОЛЬ ПАСС 05:50 0040 06:30 01 282 км
ПОЧТОВАЯ (ТЕХСТОЯНКА) 0004 07:04 01 301 км
БАХЧИСАРАЙ 07:23 0003 07:26 01 315 км
ИНКЕРМАН-1 (ТЕХСТОЯНКА) 0009 08:25 01 352 км
СЕВАСТОПОЛЬ 08:40 01 360 км

http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic ... 94#p246994

Отсканировал книжку, ловите кому нужно.
https://yadi.sk/d/p7hhtY3jWy3Vb
Служебное расписание движения пассажирских поездов Белорусская ж.д. с 01.06.2014

Обнаружил несколько непоняток, вот одна из них: C 22 сентября на ст.Калинковичи с поездом 603 Гомель-Брест производится маневровая операция - прицепка в голову. Но продолжительность стоянки п.603 на ст.Калинковичи 10 минут. Посему у меня вопрос: может кто знает, ожидается ли корректировка расписаний некоторых поездов, в частности 603/604? Ничего по этому поводу не слышно?

Владимир писал(а):Отсканировал книжку, ловите кому нужно.
https://yadi.sk/d/p7hhtY3jWy3Vb
Служебное расписание движения пассажирских поездов Белорусская ж.д. с 01.06.2014

Спасибо!
Сразу увидел неточность. В поездах 771 - 774 нумерация вагонов из Молодечно с головы, из Минска с хвоста, а не наоборот, как в служебке. И ведение поездов на участке Минск-Пасс.-Бобруйск для них тоже забавно.