Страница 3 из 27
Добавлено: 22 авг 2008, 20:04
ТЧ-15
За ночь погорельца угнали куда-то.
Добавлено: 25 авг 2008, 13:52
Vavan
Восстановлению... если рама цела - подлежит. Коробку установить думаю не пролема, правда под силу не всякому заводу. -- art-trans
18.VIII.2008, 23:23
Говорили что Новосиб вроде как занимается этими делами с недавнего времени... интересно бы его на ЗЭРЗ в качестве эксперимента - кабину может бы от восьмака поставили и сделали бы из него эдакий ЧС4тм или ЧС4тз, а возможно и ЧС4тк))) P.S.: это мои фантазии и вы имеете право с ними не соглашаться. -- art-trans
18.VIII.2008, 23:25
А чё, реально могут восстановить (цитата с комментов на Parovoz'е)?
Добавлено: 25 авг 2008, 15:32
Zylog
Могут. В том числе и таким способом, как восстановили ТЭП60-426 - там была похожая ситуация. Ведь наказание соответствующих должностных лиц будет во многом зависеть от того, подлежит ли восстановлению электровоз. Там классификация деяний по Административному кодексу разная.
Именно поэтому восстановили после лобовой в Кене витебские 2ТЭ10М, хотя это получилось гораздо дороже покупки новых тепловозов.
Добавлено: 27 авг 2008, 10:12
Николай Луцевич
Восстановление этого старья дело не рентабельное.
Добавлено: 27 авг 2008, 19:59
ТЧ-15
543 будет списан.Минск будет отдавать свою машину
Добавлено: 27 авг 2008, 21:20
go_dzu_on
2PAC писал(а):543 будет списан. Минск будет отдавать свою машину
А какой отдадут?
Добавлено: 28 авг 2008, 09:58
ТЧ-15
Номера не знаю
Добавлено: 31 авг 2008, 11:38
Vavan
Vladlen писал(а):Zylog писал(а):2PAC писал(а):Vladlen
542
Не, 542 от рождения минский. Ручаюсь.
Кажется 595 в девичестве был россиянином.
Все говорят и доболи известная информация, что Белорусы разбили Российский электровоз ЧС4Т-595, в замен отдали 543, а 595 восстановили и теперь он наш, а543 Российский
Вот пускай ЧС4Т-595 и отдают, всё равно он российский.
Добавлено: 31 авг 2008, 15:05
Wowan
Было 10 негритят, но один сгорел - и их осталось 9
Добавлено: 01 сен 2008, 00:49
go_dzu_on
Wowan писал(а):Было 10 негритят, но один сгорел - и их осталось 9
а не 15 и осталось 14?
Добавлено: 01 сен 2008, 08:33
Wowan
go_dzu_on писал(а):Wowan писал(а):Было 10 негритят, но один сгорел - и их осталось 9
а не 15 и осталось 14?
Не воспринимай все так буквально
Добавлено: 03 сен 2008, 21:45
Шурик
Интересует следующие вопросы!
1.В каком году к нам пришли ЧС4т, пришли они б/у или новые. Откуда были пригнаны?
2.Сколько штук принадлежит Бел. ж.д. (вроде 15 Smile ) и сколько штук арендуется у Вязьмы?
3. В каком году прекратилась поставка ЧС4т для СССР?
4. Наш чех будут отдавать в Вязьму, тобишьу нас уже 14 машин?
Добавлено: 03 сен 2008, 23:15
go_dzu_on
Шурик писал(а):Интересует следующие вопросы!
1.В каком году к нам пришли ЧС4т, пришли они б/у или новые. Откуда были пригнаны?
Все БЧшные выпуска 1983 года.
2.Сколько штук принадлежит Бел. ж.д. (вроде 15 Smile ) и сколько штук арендуется у Вязьмы?
15, про Вязьму не владею.
3. В каком году прекратилась поставка ЧС4т для СССР?
в 1986
Наш чех будут отдавать в Вязьму, тобишьу нас уже 14 машин?
Как я понял так и есть, вопрос в том какой номер.
Добавлено: 04 сен 2008, 20:07
ТЧ-15
Все ЧС4Т которые эксплуатируютсья в Вязьме арендуються Минском.Если нада номера то скажу
Добавлено: 04 сен 2008, 20:46
Шурик
Машины к нам пришли новые?
Добавлено: 23 сен 2008, 16:16
Шурик
У кого есть какие нить фото бумаг или какие либо данные о том что чехи поставлялись в союз до 86 года?
Добавлено: 23 сен 2008, 19:27
micha1520
В 1984-86 годах на Северо-Кавказскую дорогу пришли электровозы серии 62Е8-10, которые отличались от предыдущих серий, новыми буферными фонарями, как у электровозов ЧС7 и ЧС8, усовершенствованы отдельные узлы и также несколько изменена электросхема. Все эти электровозы поступили в депо Кавказская. Все электровозы первоначально были закреплены за локомотивными бригадами, а те можно сказать «души не чаяли» в них.
http://www.railjournal.net/?p=114 Не совсем то правда говоря
Добавлено: 17 окт 2008, 19:27
ewwr
Сегодня 104 пришел с опозданием больше, чем на час.
Притянул его с ЧС-ом вместе ВЛ80. Номер ЧС не видел, но приписка - Минск.
Добавлено: 31 дек 2008, 00:55
suntechnic
подскажите, в ТЧ-41 Вязьма, давно ли живут чехи с номерами больше 600 и с характерными круглыми буферными фонарями?
Добавлено: 31 дек 2008, 09:00
Zylog
Alex-SPU писал(а):подскажите, в ТЧ-41 Вязьма, давно ли живут чехи с номерами больше 600 и с характерными круглыми буферными фонарями?
От рождения.
Модель 62E8
Добавлено: 31 дек 2008, 15:02
Wowan
ewwr писал(а):Сегодня 104 пришел с опозданием больше, чем на час.
Притянул его с ЧС-ом вместе ВЛ80. Номер ЧС не видел, но приписка - Минск.
ЧСы начали помирать...
Добавлено: 01 янв 2009, 14:32
Николай Луцевич
Не умрут не бойся:)
Добавлено: 12 янв 2009, 14:10
Vavan
Народ, расскажите, как к нам ЧСы добирались, ведь в Европе узкая колея? Их что, уже здесь окончательно собирали?
Добавлено: 12 янв 2009, 14:23
Serg76
Vavan писал(а):Народ, расскажите, как к нам ЧСы добирались, ведь в Европе узкая колея? Их что, уже здесь окончательно собирали?
Там есть наша колея. Она не заканчивается в пределах бывшего союза.
Добавлено: 12 янв 2009, 14:28
Vavan
Serj писал(а):Vavan писал(а):Народ, расскажите, как к нам ЧСы добирались, ведь в Европе узкая колея? Их что, уже здесь окончательно собирали?
Там есть наша колея. Она не заканчивается в пределах бывшего союза.
А где конкретно?