Почти каждый месяц мы пишем про то, чем будут заниматься новые резиденты Китайско-белорусского индустриального парка "Великий камень". Обычно они входят в парк с планами по созданию промышленных производств, развитию направлений высокотехнологичных разработок и логистики. Кроме того, "мини-город" в Смолевичском районе прирастает рабочими местами и жильем, а совсем скоро добраться до него можно будет на электричке.
...
Что касается инженерно-транспортной инфраструктуры, мы не останавливаемся. В прошлом году состоялся переход ко второму этапу освоения территории. В этом году работы на нем разворачиваются более масштабно. Основной строительный объем будет сделан, чтобы в следующем году уже ввести в эксплуатацию. Это новый участок земли, площадь освоения которого составит 417 га. Это будет продолжение Пекинского проспекта где-то на 6 км со строительством железнодорожного грузового терминала на площади 41 га. Там будет четыре железнодорожных пути почти по километру каждый с возможностью обработки грузов на первом этапе до 180 тыс. условных 20-футовых контейнеров. Это тоже важно с точки зрения создания глобальной инфраструктуры развития проекта как действительно узловой точки Шелкового пути.
https://belta.by/interview/view/iz-lesa ... etie-9581/
Фото, наверное, оттуда, потому что не написано, что оно из архива / иллюстративное и т.п.