Re: Новости БЧ
Добавлено: 16 апр 2010, 10:01
Ага, только когда я пришёл к поезду посмотреть как выглядит SUW2000 в пресловутом Киев-Краков, оказалось, что уже не юзают эту систему, а стояли на вагонах обычные КВЗ-ЦНИИ.
Уже целый год как после двухлетнего перерыва снова ходит поезд № 35/36 Львов - Краков - Вроцлав с использованием технологии SUW-2000. Раньше этот поезд ходил по маршруту Киев - Краков.TRAINer писал(а):Ага, только когда я пришёл к поезду посмотреть как выглядит SUW2000 в пресловутом Киев-Краков, оказалось, что уже не юзают эту систему, а стояли на вагонах обычные КВЗ-ЦНИИ.
Хм, так официальное открытие участка должно было быть вроде 12.12.09TRAINer писал(а):В скором времени произойдёт открытие движения по двухпутному перегону Бигосово-Индра. С плакатами, транспарантами и кучей шишек.
Так и хотят. Бабла нет просто.Wowan писал(а):Двухпутили бы уже до Витебска. Сколько можно размусоливать один несчастный перегон. При царе за такое время целые магистрали сдавали...
Пресс-центр БЧ сообщает писал(а):Впервые за последние 12 месяцев отмечается рост пригородного пассажирооборота – 101,9%.
http://news.tut.by/accidents/169571.html?sub=1В Ганцевичах под колесами дизель-поезда погиб девятилетний мальчик
10 мая 2010 Здарэнні
Лариса Шиганова, БелаПАН
Девятилетний мальчик погиб под колесами дизель-поезда в Ганцевичах.
Как сообщил БелаПАН начальник инспекции по делам несовершеннолетних Барановичского отдела внутренних дел на транспорте Игорь Вашута, трагедия произошла 7 мая около 16.00 на железнодорожной станции Ганцевичи. В это время со станции отправлялся дизель-поезд Лунинец - Барановичи. Мальчик ехал по посадочному перрону на велосипеде, не справился с управлением и вместе с велосипедом упал под колеса вагона, второго от хвоста поезда. Ребенок погиб на месте происшествия.
Проверку по данному факту проводит Барановичская транспортная прокуратура. Погибший мальчик был жителем Ганцевичей.
От это жестко!Vavan писал(а):http://news.tut.by/accidents/169571.html?sub=1В Ганцевичах под колесами дизель-поезда погиб девятилетний мальчик
10 мая 2010 Здарэнні
Лариса Шиганова, БелаПАН
Девятилетний мальчик погиб под колесами дизель-поезда в Ганцевичах.
Как сообщил БелаПАН начальник инспекции по делам несовершеннолетних Барановичского отдела внутренних дел на транспорте Игорь Вашута, трагедия произошла 7 мая около 16.00 на железнодорожной станции Ганцевичи. В это время со станции отправлялся дизель-поезд Лунинец - Барановичи. Мальчик ехал по посадочному перрону на велосипеде, не справился с управлением и вместе с велосипедом упал под колеса вагона, второго от хвоста поезда. Ребенок погиб на месте происшествия.
Проверку по данному факту проводит Барановичская транспортная прокуратура. Погибший мальчик был жителем Ганцевичей.
http://www.ej.by/sociaty/2010-05-14/poe ... odit_.htmlСкоростное железнодорожное сообщение между Минском и областными центрами планируется организовать в 2012-2013 годах.
Об этом сообщил журналистам министр транспорта и коммуникаций Иван Щербо. Как сообщает БЕЛТА, в Витебске он принимает участие в республиканском семинаре "Основные направления энергосбережения в организациях Министерства транспорта и коммуникаций".
На этих участках будет организовано движение железнодорожных составов со скоростью до 160 км/ч. По предварительным подсчетам, на реализацию проекта потребуется около $1,3 млрд., которые планируется привлечь за счет внешних источников. "Чтобы решить поставленную задачу, мы обсуждаем эту тему с представителями Всемирного банка, работаем с китайскими инвесторами, французскими и итальянскими компаниями", - отметил Иван Щербо. Предполагается, что в перспективе скоростная железная дорога может соединить в том числе Минск и Вильнюс, добавил он.
Кроме того, в первом квартале 2011 года планируется открыть движение городского электропоезда непосредственно в Минске по маршруту Ждановичи - центр города. В последующем через столицу будет проходить сквозная электричка. Это позволит жителям пригорода, которые едут на работу в Минск, доехать на машине до кольцевой, оставить авто и на скоростной электричке буквально за 10 минут добраться до центра. Для этих целей будет закуплено 12 электропоездов.
Во втором проекте я уже почти уверен (вопрос только в качестве исполнения), а вот с первым, действительно, не очень понятно. Ни ПС, ни конкретные шаги по улучшению полотна и графиков не детализированы. Если начнут со 160 на отдельных участках некоторых областных направлений - еще куда ни шло. Но просто обещать без плана модернизации путей - пустой трёп.suntechnic писал(а):Да объективно не получится 160 на областные центры.
Вот городскую электричку еще куда не шло.