Railwayz.info

Лёша,чего на Оршу перестали 5вагонники давать?

Вчера должен был быть уже на заводе, интересно как скоро его восстановят и стоимость...

Лёша,чего на Оршу перестали 5вагонники давать?

Нехватка ЭП, вот так рассчитали график.

Все не проданные Аэроэкспрессу поезда в Баку пойдут?

Андрей писал(а):Эстонец 2428 едет к нам на завод (это который был разбит 16.04.2014 на переезде). Восстановили два поврежденных вагона. Пока информации больше нету.

В 11.50 стоял в Фаниполе на станции.

ТЧ-15 писал(а):Лёша,чего на Оршу перестали 5вагонники давать?

Это месть за трактор.

micha1520 писал(а):Все не проданные Аэроэкспрессу поезда в Баку пойдут?

нет

Морковочка

Видел тоже сегодня его в Фаниполе. Кстати уже и хвостовой сигнал повесили со стороны Минска. Через Польшу погонят?

Николай Луцевич писал(а):Видел тоже сегодня его в Фаниполе. Кстати уже и хвостовой сигнал повесили со стороны Минска. Через Польшу погонят?

как бы наоборот, он приехал из Польши. И это даже не новый, это серьезно побитый в Эстонии на переезде. У нас на доработке после ремонта.

На Оршу и так в выходные все забито, а здесь еще 4-вагонники. Нехватает, пусть расцепляют СМЕ. А не так, за счет одного участка спасать другой!

dmkov писал(а):На Оршу и так в выходные все забито, а здесь еще 4-вагонники. Нехватает, пусть расцепляют СМЕ. А не так, за счет одного участка спасать другой!

Орша подставила трактор Орше и страдать как говорил Алексей)

Николай Луцевич писал(а):Видел тоже сегодня его в Фаниполе. Кстати уже и хвостовой сигнал повесили со стороны Минска. Через Польшу погонят?

Наоборот домой в Эстонию. Через несколько недель правда. В начале ноября должен уже бегать на линии)

Какой ещё трактор?Может мотоблок?

Андрей писал(а):

Николай Луцевич писал(а):Видел тоже сегодня его в Фаниполе. Кстати уже и хвостовой сигнал повесили со стороны Минска. Через Польшу погонят?

Наоборот домой в Эстонию. Через несколько недель правда. В начале ноября должен уже бегать на линии)

Это я понял)) Меня сбил с толку хвостовой сигнал. Хвост обозначен с минской стороны. Висит он так, как буд-то состав пойдет на Брест. Вот и интересно каким маршрутом их гоняют в Эстонию)

Для начала 2428 задержится у нас на заводе его там подкрасят, наклеят белые полоски и в путь. Я предполагаю, что скорее всего его потянут через Минск в Молодечно, оттуда Полоцк, Даугавпилс, а там чуток и привет Эстония)

ТЧ-15 писал(а):Какой ещё трактор?Может мотоблок?

Мотоблок это маленький трактор))

Ага, т.е. БЧ уже снимает составы из-за ЧП на перездах? Феерично!

dmkov писал(а):Ага, т.е. БЧ уже снимает составы из-за ЧП на перездах? Феерично!

Давайте оставим эту фееричную тему. Проблема далеко не в ЧП на переезде. Решение о том кому чё урезать принимаются с учётом ВСЕГО пассажиропотока и с возможность обеспечить это поездами.
https://youtu.be/MHsoL9GceQY?t=2m47s

Так а в Ивацевичах эстонец он как оказался?

Оп! Вот снова я в заблуждении. Если Эстонца видели в Ивацевичах до того как мы его видели в Фаниполе, то почему хвостовик висит с минской стороны?? Буд-то бы поезд снова хочет уехать на Ивацевичи...? Меня просто интересует сам факт перегонки, либо это два разных состава??

З.Ы. Придиры мимо! Я просто интересуюсь. Просто пишут мноооооооооооооооооого, а по ФАКТУ ничего не ясно......

Николай Луцевич писал(а):Оп! Вот снова я в заблуждении. Если Эстонца видели в Ивацевичах до того как мы его видели в Фаниполе, то почему хвостовик висит с минской стороны?? Буд-то бы поезд снова хочет уехать на Ивацевичи...? Меня просто интересует сам факт перегонки, либо это два разных состава??

З.Ы. Придиры мимо! Я просто интересуюсь. Просто пишут мноооооооооооооооооого, а по ФАКТУ ничего не ясно......

Его тянули из Польши в Фаниполь, поэтому сразу Ивацевичи, потом Фаниполь. Хвостовой на фото. предоставленном выше. со стороны Польши.

С обратной стороны тоже был, как наш обычный красный кругляш. Только размером побольше.

Не видел вроде, чтоб писали тут, в Шклове уже стоит 3я двухэтажка, с логотипом АЕ

Николай Луцевич писал(а):С обратной стороны тоже был, как наш обычный красный кругляш. Только размером побольше.

Пожалуйста Да, он с двух сторон огражден. Перестраховались наверное)

На этом фото хвостовой знак польский. Видимо, его повесили ещё в Польше и у нас не сняли.

А тут уже наши повесили:

Зачем? Насколько я помню, подъездной путь на завод в Фаниполе со стороны Минска, нужно направление менять, если его из Бреста привезли. Может, его нельзя толкать, тепловоз, который повезёт на завод, будет спереди, вот и повесили хвостовой.

Похоже приходит конец контракту с Аэроэкспресс. Компания ничего не может оплатить в связи с кризисом.
Сейчас идут к другим клиентам, в Азию.