Сайт о железных дорогах и путешествиях
https://forum.railwayz.info/
Спасибо. А между Замошьем и Подсвильем? Если Замошье было уже в конце 70-х, оно должно было быть в справочнике 1981 г., но его там нет. Пока что всё сводится к тому, что Женя Громов прав, Замошье и Каролевичи - одно и то же.Евгений М писал(а):Между Замошьем и Крулевщизной ничего не было точно, по крайней мере с конца 70-х.
Рискну предполлжить, что этот о.п. был на ныне разобранной ветке, которая шла со стороны Влодавы напрямую на вокзал. Сейчас, как известно поезда с Влодавы объезжают Брест по части сохранённого обхода и выезжают по нему на Брест-Южный, а прямой ветки уже достаточно давно нет.Vavan писал(а):О.п. Кирпичный завод, код по справочнику 14147, линия Брест - Влодава. Код ЕСР 130331. Был и код Экспресса, 2100692, который теперь у о.п. Зенит. Нынешний о.п. Митьки раньше назывался о.п. Бернады и по справочнику имел код 14146, о.п. Прилуки имел код 14145, о.п. Верасы вообще нет. Значит, о.п. Кирпичный завод был между нынешними ст. Брест-Южный и о.п. Митьки. Нужна помощь брестчан, где там поблизости кирпичный завод и где могла быть остановка.
Да, именно по нынешней ул. Влодавской и шла ветка. После пересечения с ул. Ковельской насыпь кое-где немного и сейчас читается, но потом пропадает.Vavan писал(а):Спасибо!
Сейчас смотрю на карту, там ул. Влодавскую пересекает ул. Кирпичная, это, видимо, и есть то место. И похоже, что по ул. Влодавской раньше и шла ветка.
Да, пересекала Мухавец в районе ТЭЦ, далее шла практически по месту ЖД музея (там в принципе в районе нынешнего переезда с подъездным путём чуть правее ТЭЦ видна такая "пустота", походу туда и уходил перегон, а ещё некоторые говорят, что за ТЭЦ есть даже сохранившийся фрагмент фундамента моста ч/з Мухавец, но там я никогда не был и ничего такого не видел... Да и вообще это время я не застал, это всё со слов старшего моего покаленияVavan писал(а):А где она пересекала Мухавец и соединялась с вокзалом (Брестом-Центральным), не по ул. Зубачёва? Нынешний музей жд техники не есть ли остаток той ветки, точнее, ответвление от неё?
Да, практически это самое место. Я ещё помню этот пост, под мостом варшавского шоссе был предохранительный тупик. Но платформ и остановки там не было. Был просто пост и всё. Потом построили современный район Вулька, и появился о.п., правда до сих пор не понимаю, почему его сделали в этом месте, а не чуть ближе к Южному, и соответственно к жилым домам, чтобы людям пришлось меньше ходить.Vavan писал(а):Я так понимаю, нынешний о.п. Юго-Запад - это бывший Пост Мухавец?
Да, скорее всего именно так и было.Vavan писал(а):А о.п. Кирпичный завод, наверное, располагался в том месте, где ветки с Бернад на Пост Мухавец и Брест-Центральный расходились.
Поняв, что в этом плане карты - не стопроцентный аргумент, обратился к расписаниям. Сначала просмотрел пригородные. Уже в 1979 г. Замошье без приставки о.п., и только в 1993 г. эта приставка появляется (как и у Ветрино). Ордината 544.9, на 100 м отличается от нынешней, но это несущественно. Пока перебирал эти служебки, нашёл, что Экимань исчезла между 1997 - 2000 г.г., а о.п. Зенит появился в 2002 г.TRAINer писал(а):Основной источник - старые служебные расписания.
Карты - лишь импульс к поискам. Например, тот же о.п. Новосёлки из года в год печатался на разыгх картах между Вальками и Поставами на переезде с трассой Юньки - Воропаево, хотя реально находился почти 10 км восточнее.
В своё время пришёл к выводу, что Каролевичи это ни что иное как Замошье.
О.п. Муськовичи есть в пригородном расписании всея БЧ 1963 г., с. 94-95, давно надо было добавлять. Насчёт остальных пунктов хотелось бы узнать мнение модераторов. Да и мнения остальных форумчан тоже.
Сам кооператив "Учитель" появился только после 1990 года, там раньше ничего не было, равно как и о.п. (был на местности, общался с педагогами), а Чернуха там рядом, но не совсем там.Vavan писал(а): PS На десерт. В служебке 1963 г. на с. 98-99 почерпнул, что о.п. Учитель раньше назывался Чернуха
Точно, мой косяк. Потому что опять не смог перейти на линию Поречье - Учитель с картыTRAINer писал(а):Сам кооператив "Учитель" появился только после 1990 года, там раньше ничего не было, равно как и о.п. (был на местности, общался с педагогами), а Чернуха там рядом, но не совсем там.Vavan писал(а): PS На десерт. В служебке 1963 г. на с. 98-99 почерпнул, что о.п. Учитель раньше назывался Чернуха
Но зато спровоцировал тебя на полезную ссылку на статью
Опа, а они есть? Как раз за те годы, 60-е - 70-е?TRAINer писал(а):P.S. Надо бы мне остальные служебки к публикации готовить...
Есть, уже отсканены, в формате FineReader 9 и 10 вроде. Так как книжки были малого формата, то на листе А4 по два разворота совершенно разных служебок. То есть надо почистить, разрезать, в идеале влепить ссыль на сайт, сохранить в разные файлы, сконвертировать в djvu и потом из этих страниц собрать файлы. Очень рутинно и утомительно, ждёт своей очереди с 2012 года. Какие годы сейчас не скажу.Vavan писал(а):Опа, а они есть? Как раз за те годы, 60-е - 70-е?TRAINer писал(а):P.S. Надо бы мне остальные служебки к публикации готовить...
Отличная карта, спасибо!Vavan писал(а): Вот карта с о.п. Замошье, старая, но вроде бы актуальная (в плане расположения Замошья, состояние местности на 1983 г.): http://download.maps.vlasenko.net/smtm100/n-35-032.jpg
viewtopic.php?p=60918#p60918Саныч писал(а):
Аццкий оджог!micha1520 писал(а):На той карте еще и о.п. Столбцы
