Railwayz.info

Muller писал(а):Бодренько так!

Когда идет стабильное финансирование, то почему бы и не бодренько?

Этот завод далеко от станции находится? Подъездной путь к нему уже есть? Из поезда его вообще видно?

Владимир [Брест] писал(а):Этот завод далеко от станции находится? Подъездной путь к нему уже есть? Из поезда его вообще видно?

Видно не видно не знаю, но подъездной путь конечно же есть) Я думаю Вы должны были видеть новости о транспортировке из Швейцарии двухэтажного Штадлера для Аэроэкспресс на наш завод в Фаниполь.

Вот кстати он внутри нашего цеха)

Завод с поезда не виден. Подъездной путь к нему в нечётной горловине, его похоже сейчас электрифицируют.

Сейчас осенью уже видно

С моего низкого паровоза видно здание с синей крышей, самого завода не замечал. Правда давно не всматривался, на дорогу надо больше смотреть

Ну да, я с ЭР9 смотрел.

Valentian писал(а):L i z @ r d
А кто говорил про ремонт Штадлера в Барановичском депо? Ремонт производился скорее в Минском депо, человек как раз оттуда и писал. После ТР обкатывается уже 3-ий день. Вот я сам жду ответа от Алексея.)

Откуда у вас такая ошибочная инфа, про ТР? Ничего у него по плану не было. Его взяли на испытания с линии.

Алексей писал(а):Это секретные испытания Надпись “ОБКАТКА”, для ввода конкурентов в заблуждение

правильно Лёш -нечего разглашать секретные данные корпоративная этика и все дела...

L i z @ r d писал(а):

Valentian писал(а):L i z @ r d
А кто говорил про ремонт Штадлера в Барановичском депо? Ремонт производился скорее в Минском депо, человек как раз оттуда и писал. После ТР обкатывается уже 3-ий день. Вот я сам жду ответа от Алексея.)

Откуда у вас такая ошибочная инфа, про ТР? Ничего у него по плану не было. Его взяли на испытания с линии.

Алексей писал(а):Это секретные испытания Надпись “ОБКАТКА”, для ввода конкурентов в заблуждение

правильно Лёш -нечего разглашать секретные данные корпоративная этика и все дела...

Работник депо говорил. Лично я не в прягаюсь за эту инфу...так что претензии не ко мне) Так а чего Вы боитесь? не понимаю) говорите как есть) Я лично не боюсь тут говорить много лишнего)

-----

Как я понимаю, к нам уже идет вторая двухэтажка. И еще по НЕ офф. инфе первая двухэтажка со швейцарии (которая сейчас у нас) с нашего завода пойдет на Москву 9-го числа.. и еще типа первая двухтажка изготовленная чисто нашим заводом пойдет 20-го... хотя в новостях говорилось в начале января.

Выставка в Баку) Алиев и наш ЭПр-010)

Даже его как-то запитали в обход пантографов
Может ещё и проехались пару метров туда-назад?

А в Баку, вроде, постоянный ток?

Так штадлер же в вроде как можно буквально от розетки запитать

Ещё один двухэтажный штадлер готовится отправится из Молодечно в эти минуты. Вооружайтесь фотоаппаратами и ловите кто может. Я работаю, не могу соответственно.

Только что на Минск-Северном в сторону сортировки БСом потянули

БС-ом? А мне говорили, что он в Молодечно под электровозом стоял. Хотя, походу, в Минске поменяли на тепловоз, подъездной путь в Фаниполе ведь пока не электрифицирован. Но столбы есть, это факт.
Кстати, вчера видел из окна поезда, когда ехал в Брест, какие-то здания, но завод это или нет, не знаю.
А вот с двухэтажным Штадлером обидно. Мне сообщили с расчётом на то, что я или в Молодечно, или в Минске его увижу, а я в Брест уехал.

В фаниполе он всё равно отцепляется и далее тащит ТМЭ.

Valentian писал(а):Так а чего Вы боитесь? не понимаю) говорите как есть) Я лично не боюсь тут говорить много лишнего)

Я тоже не боюсь говорить много лишнего -к нам в этом году -ничего не едет...

TRAINer писал(а):Так штадлер же в вроде как можно буквально от розетки запитать

Только функционал весьма ограничен при такой запитке... -Если нужен функционал -проще на лыжу (ВВ ввод) башмак одеть.

Vavan писал(а):подъездной путь в Фаниполе ведь пока не электрифицирован. Но столбы есть, это факт.

Да уже вроде как электрифицирован
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... h5m273.jpg
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... 9pgu4f.jpg

автор: Александр Вераксич

Может кому интересно будет фотка тележки
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... vjsiaj.jpg

автор : Андрей Каспорский

STATION писал(а): Может кому интересно будет фотка тележки
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... vjsiaj.jpg
автор : Андрей Каспорский

Спасибо, все интересно )

Locust писал(а): Фото, судя по всему, видны лишь членам профсоюза залогиненым пользователям "одноклассников".

Исправил.

Что то я не понял... КИСы для Москвы, значит постоянный ток, но у него поднят токоприемник. Или там сделали два рода тока в КС?

STATION писал(а):

Vavan писал(а):подъездной путь в Фаниполе ведь пока не электрифицирован. Но столбы есть, это факт.

Да уже вроде как электрифицирован
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... h5m273.jpg
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... 9pgu4f.jpg

автор: Александр Вераксич

Меня смущает то, что на этом пути стоит с поднятыми пантографами электропоезд, предназначенный для работы на линиях электрифицированных постоянным током.

STATION писал(а):Да уже вроде как электрифицирован
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... h5m273.jpg
http://4.firepic.org/4/images/2014-10/2 ... 9pgu4f.jpg

Неа. Вчера проезжал там. Так вот от горловины путь просто застолбили, но провода ещё нет. А это видимо пока только непосредственно у завода провод повесили.

NeJeST писал(а): Меня смущает то, что на этом пути стоит с поднятыми пантографами электропоезд, предназначенный для работы на линиях электрифицированных постоянным током.

А кто Вам сказал что на подъездных путях к заводу, выпускающему ЭПС, не должно быть мультиситемной КС, которая может работать на нескольких родах тока ?