Railwayz.info

Будучи на праздниках в своей деревне Огородники, что на самой границе Калинковичского и Хойникского районов мне посчастливилось стать свидетелем интересной стройки (я бы даже сказал стройки-возрождения). В наших местах находится торфовозная УЖД Хойники-Хвойное, которая раньше густой сетью пронизывала здешние знаменитые осушенные еще в 20-х годах болота, про которые писал Иван Мележ в своем знаменитом романе. Вспомнив про Мележа, не могу не упомянуть, что прообразом одного из героев "Людзі на балоце" был некий мой родственник по маминой линии) Касаемо "железки" - помню когда в начале 2000-х копал "бульбу" на БАМе (так называется одно из болот осушенных силами местных жителей), вот тогда и наблюдал маленькие вагончики и пути...
Тогда дорогу разбирали и уводили из этих мест в сторону Хойников. Весна 2011-го - дорога вновь здесь и даже более того её нехило продлили и собираются продлевать дальше!





Сплошной красной линией показаны уже построенные пути, прерывистой - подготовленная насыпь для укладки пути. Как видно из карты, узкоколейка тянется вдоль р.Турья и имеет ответвления на подготовленные для разработки торфа поля.

Отчет http://tomkad.livejournal.com/42181.html

Вчера посетил две узкоколейки в Гомельской области. Одна разобрана и не действующая. Вторая дееспособная.

О! Побывал таки! Молодца!
На последнем фото пепелац прикольный

Скуратов Андрей писал(а):О! Побывал таки! Молодца!

Да, Андрей. В Василевичах как я тебе и говорил ничего нет. Местные собиратели "металла" мне показали, где они разобрали последние пути и побывал там благодаря Сергею бывшему работнику той ветки. Линия разобрана лет двадцать назад.

Имеется в виду Василевичи - Закрошинский мох - Головки - ур.Пупуни?
http://narrow.parovoz.com/emb/index.php?ID=840

-

-

-

фото есть ?

-

-

-

-

По Татарке.

По неподтверждённым данным, узкоколейная железная дорога когда-то составляла единую сеть с узкоколейной железной дорогой Кировского торфопредприятия, находившегося в посёлке Вильча.

Точно нет.
Я примерно понимаю даже, откуда эта идея.
Рядом с юго-западным ответвлением линии Татарка проходила недостроенная ширококолейная рокада Верейцы-Бумажково, отмеченная на картах.
В Вильче повторно использовался лишь совсем небольшой ее кусочек, уходящий на северо-запад.

Ответвление к Старому Селу хорошо заросло. Помню там и вагон в кустах, и железный мост.
А озеро Страшное благодаря торфоразработкам пересохло.

-

В реальности остатки рокады тоже есть, в позапрошлом году проходил там.

Между Верейцами и Советским с южной стороны отходит в лес насыпь, которая четко просматривается. Это и есть эта рокада ?

Далее здесь
viewtopic.php?f=9&t=320&p=31561#p31561

Ага, она. Примерно за поворотом. Но там сразу лес хороший, это надо еще знать, куда смотреть:)
Ее обсуждали в этом разделе, по разным темам.

-

А пока зима и поездки невозможны

Ума не приложу... это почему поездки невозможны?

Спать под открытым небом тяжело..

Это одна из причин.
На самом деле ни шпалы, ни насыпи ископаемых узкоколеек, равно как и прочие артефакты не видны.
Именно из этих соображений я считаю, что если на Фотолиниях есть зимние фотки, то должны быть и летние, а меня зачастую понимают наоборот - "есть летние фотки, надо ж и зимних добавить"..., что в общем-то смысла лишено.

TRAINer писал(а):На самом деле ни шпалы, ни насыпи ископаемых узкоколеек, равно как и прочие артефакты не видны.

Если речь про "ископаемых", то поздней осенью и зимой насыпи как раз более рельефно выделяются из растительности. Артефактов не увидишь, да, но их можно найти только для узкоколеек, заброшенных в 70-80-х годах. От более ранних ну разве что мостики остались.

***
Узкоколейка Ухвала/Туршовка (см. трасса Бобр-Березино): в депо стоят вагончики с торфом, пути заметены снегом.

-

-