Railwayz.info

vl80 писал(а):Сматрон, вы думаете что говорите. Зачем Минску-Северному вагоны метро гонять?

В депо Барановичи вагонов прикрытия нет, да и в Минске-Северном думаю тоже.

suntechnic писал(а):а самому не поехать?

suntechnic писал(а):а самому не поехать?

Первый электропоезд для «Городских линий» прибыл в Минск.

Первый электропоезд для «Городских линий» пройдет предэксплуатационную подготовку и сертификацию в столице. Сегодня он прибыл в моторвагонное депо Минск. Для швейцарских составов здесь предусмотрен специальный цех, в котором создана ремонтная позиция с современным оборудованием для проведения всех необходимых пуско-наладочных работ.
Сегодня в Швейцарии специалисты компании «Stadler Bussnang AG» готовят к отправке в Беларусь состав второго электропоезда для «Городских линий». Как и первый, он прибудет в нашу страну на 6 грузовых автомобилях. Ожидается, что уже в конце следующей недели он пересечет белорусско-польскую границу.
В конце марта в Минске состоится презентация электропоезда для нового формата пассажирских перевозок Белорусской железной дороги. В мероприятии примут участие руководство компании «Stadler Bussnang AG», представители железнодорожных администраций стран СНГ, Литвы, Латвии, Эстонии, Финляндии и другие официальные лица.
Напомним, Белорусская железная дорога заключила контракт со швейцарской компанией «Stadler Bussnang AG» на поставку 10 электропоездов нового поколения в марте 2010 года. Пять из них прибудут в нашу страну в 2011 году, а остальные составы – в 2012.

suntechnic писал(а):САМ приехал.

Vladlen писал(а):Я вот непонимаю, почему же её сразу грузовиками не привезли в Минск? Может это связано с инфраструктурой города (троллейбусные провоа и расположение депо)? Может Барановичи в этом плане проще.

suntechnic писал(а):Кстати, насчет самостоятельного передвижения. Оказывается, его все же потащили вяземским чехом (без всяких вагонов прикрытия).

Wowan писал(а):По-моему, всё просто. В Бресте, видимо, не нашлось хорошего моторвагонного депо, где было бы удобно всё собрать и наладить для первых поездок.

А везти в Минск - просто дополнительная трата денег на лишние 150 км (доставка таких грузов оч-чень неслабых денег стоит, полагаю, чисто на перевозку одного "Флирта" из Швейцарии в Беларусь угрохали тысяч 30 долларов, если не больше)

, плюс сложности с прохождением крупногабаритных тягачей в центр загруженного города.

Второй электропоезд для «Городских линий» прибыл в Беларусь!

Второй состав для «Городских линий» пересек белорусско-польскую границу. Грузовые автомобили с вагонами электропоезда в сопровождении представителей компании «Stadler Bussnang AG», немецкой компании-грузоперевозчика и ГАИ направляются в локомотивное депо Барановичи, где и произойдет выгрузка состава. 2 восстановительных крана поставят вагоны на тележки, специалисты проведут подключение электро- и автотормозного оборудования, установку токоприемников. Ожидается, что в начале следующей недели второй швейцарский электропоезд прибудет в Минск.

Первый электропоезд для «Городских линий» уже проходит предэксплуатационные испытания и сертификацию в моторвагонном депо Минск. На данный момент идет настройка систем диагностики, безопасности, проверка электрооборудования и др. В начале следующей недели в Минск прибывают швейцарские специалисты для обучения локомотивных и ремонтных бригад работе с электрооборудованием и системой диагностики нового электропоезда.

Тем временем, в швейцарском городе Бусснанг уже собран третий электропоезд для «Городских линий». Ожидается, что 9-11 марта специалисты Белорусской железной дороги проведут предварительную заводскую приемку этого состава.

А в конце марта в Минске состоится презентация электропоезда для нового формата пассажирских перевозок Белорусской железной дороги. В мероприятии примут участие руководство компании «Stadler Bussnang AG», представители железнодорожных администраций стран СНГ, Литвы, Латвии, Эстонии, Финляндии и другие официальные лица.

Иван Войтешонок писал(а):По данным одного из пользователей форума Белорусский транспорт, один из Штадлеров пригонят сегодня на М-пасс для журналистов в 14:47.
Однако пресс-центр БЧ опровергает данную информацию.