Railwayz.info

andreiko писал(а):В начале февраля первый швейцарский электропоезд прибудет в Беларусь.

Сейчас мы ведем переговоры с Межгосударственным таможенным комитетом об освобождении 10 швейцарских электропоездов от таможенной пошлины

micha1520 писал(а):ЭПГ-001

ТЧ-12 писал(а):Электропоезд Пригородный Городской

Vortex83 писал(а):давно пора переходить на цифровое обозначение серий

Wowan писал(а):Причем если в России буквенные обозначения хотя бы систематизированы как-то осмысленны - Электропоезд Демиховский. Полный бардак и бессистемность.

Саныч писал(а): Люто бешено несогласен. Цифровое обозначение - унылое г...но.

Прибытие в Беларусь первого швейцарского электропоезда для «Городских линий» ожидается 7 февраля.

Первый электропоезд, произведенный компанией Stadler Bussnang AG для нового формата пассажирских перевозок Белорусской железной дороги, отправлен сегодня в Беларусь из швейцарского города Бусснанг. Ожидается, что 7 февраля электропоезд будет доставлен в Брест.
Поскольку в Европе железнодорожная колея имеет другую ширину, первый электропоезд «Городских лиинй» прибудет из Швейцарии на шести грузовиках внушительных размеров: длина каждого из них составляет 34 м, а высота – почти 5 м. На четырех автомобилях перевезут вагоны, на двух – тележки.
Из Бреста электропоезд в сопровождении специалистов компании Stadler, германской компании-грузоперевозчика и представителей ГАИ будет доставлен к железнодорожным путям станции «Барановичи – Центральные». На площадке 2 восстановительных крана поставят состав «Городских линий» на тележки. В локомотивном депо Барановичи ему предстоит пройти предэксплуатационную подготовку, руководить которой будут швейцарские специалисты. В Барановичах к встрече нового электропоезда подготовились заранее – проведена подготовка подъездных путей, изготовлены специальные траверсы для погрузки-выгрузки. Технология выгрузки электропоезда разработана специалистами Барановичского отделения Белорусской железной дороги. Она будет выполнена в цехе локомотивного депо Барановичи при помощи крана восстановительного поезда.
Далее швейцарская электричка отправится в столицу для прохождения предэксплуатационных испытаний и сертификации. Обслуживать и готовить ее в рейс будут на территории моторвагонного депо Минск. Для швейцарских поездов здесь будет реконструирован и оснащен современным оборудованием специальный цех. Несколько столичных инженеров-технологов уже прошли двухмесячную стажировку на заводе-изготовителе в Швейцарии. На следующей неделе на обучение в Венгрию, где находится сервисный центр компании Stadler, отправятся машинисты и специалисты цеха ремонта моторвагонного депо Минск.
В марте 2011 года ожидается прибытие в Беларусь второго и третьего швейцарских электропоездов «Городских линий».
Напомним, Белорусская железная дорога заключила контракт со швейцарской компанией «Stadler» на поставку 10 электропоездов в марте 2010 года. Стоимость каждого электропоезда составляет около 6 млн. евро. Шесть из них будут работать по программе «Городских линий», а четыре – курсировать по региональным маршрутам.

Информация подготовлена пресс-центром БЧ