Railwayz.info

Да и подвижной состав будет использоваться более рационально. 40 минут можно постоять, а можно уже и к смолевичам или койданово под,ехать.

В эти 40 минут возможно прибытие и отправление поездов по других направлениях, в том числе и пассажирских. Поэтому 40 минут более оправдано в этом случае, чем 2 минуты. Люди смогут выйдя из прибывшего не только пересесть куда-то, но и наоборот,- приехав в Минск на этих поездах,- уехать дальше.

А за сколько минут может "легально" поменяться бригада в электропоезде? Явно же не за 2 мин?

ZlojSloj писал(а): 03 окт 2020, 16:15 Ребята, о чем вы тут стратегуете? Подвязки со стоянкой в 40 минут? Бред. По теме: стоянка на Минск-пасс. должна быть 2 минуты. Не более. Не 5, не 10, не 20. 2 минуты. Этого достаточно.

Ну ну. А регламенты как? А смена бригад? А осмотр состава?

Да за 2 минуты весь поезд банально выйти не успеет. А там ещё и уборку делают. И вполне себе существуют подвязки по 40 минут и более. Речь идёт не о том, что БЧ продаёт как беспересадочный поезд, а о том, что по факту им является.

А как в таком случае катаются поезда МЦД в Москве? Неужели по прибытию из Одинцово на Белор. Вокзале осмотр, сдача приёмка поезда 20 мин? , а потом на Лобню? или и тут у нас свой путь?

Да за 2 минуты весь поезд банально выйти не успеет

Со стороны Молодечно половина, выйдет на лебяжьем и северном, а кто- то проедет М-пасс дальше и выйдет в условной степянке.

На пассе минут 5 стоянка я считаю это норм.

Евгений Громов писал(а): 04 окт 2020, 08:45 Да за 2 минуты весь поезд банально выйти не успеет. А там ещё и уборку делают. И вполне себе существуют подвязки по 40 минут и более. Речь идёт не о том, что БЧ продаёт как беспересадочный поезд, а о том, что по факту им является.

Зачем в условной электричке Молодечно-Борисов , или что Вам больше нравится, делать уборку в Минске? В Молод. и Борисове уберутся. Поезд нужно осматривать каждые 100 км? Сомневаюсь. Брест- Минск 350 км. И ничего, ездили. Знакомый каждый будний день ездит из Петришек в район Керамина. Недоумевает человек: почему утром из Молодечно сразу в Осиповичи ехать не додумаются? Это одна из частностей, которых много . Как-то: в условных Молодечно и осипках людей на уборку составов проще найти, и всё прочее по мелочи.

В Минске нужно как минимум бригаду поменять, что ночевала в Молодечно, например.


Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk

Может быть кто знает.

Сейчас все поезда сообщением Калинковичи-Жлобин-Калинковичи обслуживаются ЭР9Е? Вроде раньше дизель-поезд Калинковичи-Гомель отправлением в 4.09 вылазил из последнего дизеля, который ехал из Жлобина.

И ещё вопрос. Откуда вылазит дизель-поезд №6097 Калинковичи-Муляровка и где у него отстой потом?

Vavan писал(а): 17 май 2022, 14:57 Из-за ремонта в западной горловине Минска-Пассажирского несколько изменений в расписании и подвязках.

Связку 6812/6014 Столбцы - Минск - Орша перенесли с Минска-Пассажирского на Институт Культуры.

Сегодня проехался с Курасовщины до вокзала, увидел, что связка жива, и обнаружил, что я про неё в профильной теме не писал. По Минску-Пассажирскому стоянка 9.56 - 10.30. Сегодня, правда, не так было, только до Славного и изменённым расписанием, но по умолчанию так.

Vavan писал(а): 22 ноя 2024, 00:01
Связку 6812/6014 Столбцы - Минск - Орша перенесли с Минска-Пассажирского на Институт Культуры.

Сегодня проехался с Курасовщины до вокзала, увидел, что связка жива, и обнаружил, что я про неё в профильной теме не писал. По Минску-Пассажирскому стоянка 9.56 - 10.30....по умолчанию так.
[/quote]
Связка жива, но не гарантирована.90% идёт одним составом, но возможен размен.

Оказывается из Бреста жива подвязка.
6306/6854 Брест-Центральный - Барановичи-Полесские - Минск-Пассажирский
12:17-(15:33-15:57)-19:13