Сигнализация, централизация и блокировка

Здесь обсуждаем вопросы, касающиеся работы всех служб дороги, кроме тех, по которым созданы отдельные форумы

Модераторы: andy t, Евгений Громов

M62
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 май 2018, 22:47

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение M62 »

Книга издана в 1996 году, не думаю, что фото сделано намного раньше. А можете сбросить служебное расписание?
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8498
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Место у рельсов
Контактная информация:

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Евгений Громов »

Кастусь Шыталь писал(а): 07 июл 2018, 19:38 Да якога часу ў нас ДЦ "Мінск" працавала? Ці можа, і зараз працуе?
В 2006 году я не нашёл фотки с участка Крулевского, возможно уже заменили на "Нёман". Я на посту ДЦ практику в 2006 году проходил.
Вложения
3851-Фрагмент пульта Заболотинка, Крынки.jpg
Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Кастусь Шыталь »

M62 писал(а): 07 июл 2018, 19:51 Книга издана в 1996 году, не думаю, что фото сделано намного раньше. А можете сбросить служебное расписание?
Скінуў расклады TRAINer'у - спадзяюся, ён апублікуе на сайце.
M62
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 май 2018, 22:47

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение M62 »

Благодарю!
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8498
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Место у рельсов
Контактная информация:

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Евгений Громов »

Знак границы блок-участка (вместо проходного светофора) на перегоне Пруды - Молодечно.
Что интересно, на других перегонах вполне себе проходные светофоры есть.
Вложения
6070.jpg
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Vavan »

На перегоне Уша - Молодечно тоже такие стоят, но и проходные светофоры есть. Уберут, получается? А перегон ведь длинный. Зачем эту штуку придумали? Как по мне, стрёмно это.
Аватара пользователя
andreiko
Сообщения: 590
Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 13:05
Откуда: Жлобин

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение andreiko »

Vavan писал(а): На перегоне Уша - Молодечно тоже такие стоят, но и проходные светофоры есть. Уберут, получается? А перегон ведь длинный. Зачем эту штуку придумали? Как по мне, стрёмно это.
Получается на АЛСО переведут участок?
Изображение
Аватара пользователя
Евгений Громов
Site Admin
Сообщения: 8498
Зарегистрирован: 07 дек 2005, 20:41
Откуда: Место у рельсов
Контактная информация:

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Евгений Громов »

andreiko писал(а): 13 июл 2018, 14:07
Vavan писал(а): На перегоне Уша - Молодечно тоже такие стоят, но и проходные светофоры есть. Уберут, получается? А перегон ведь длинный. Зачем эту штуку придумали? Как по мне, стрёмно это.
Получается на АЛСО переведут участок?
Вряд ли, на остальных перегонах всё новенькое стоит.
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Vavan »

В Молодечно возле карликового входного НМД поставили мачтовый, пока ещё не работающий (с крестиком) МНД :shock:
Извините, но в меру моей распущенности мне приходят на ум только плохие ассоциации с этими буквами. Может, когда он заработает, додумаются буквы переставить. Ну хотя бы потому что не может входной так называться.
Dikky
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 07 фев 2014, 14:11
Откуда: Минск-Гомель

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Dikky »

TRAINer писал(а): 07 июл 2018, 22:44 В 2006 году я не нашёл фотки с участка Крулевского, возможно уже заменили на "Нёман". Я на посту ДЦ практику в 2006 году проходил.
Да, уже сравнительно давно заменили на "Неман". Участок Алеща-Полоцк-Крулевщизна или по 150Н ДЦ-круг называется Полоцкий узел.
Dikky
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 07 фев 2014, 14:11
Откуда: Минск-Гомель

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Dikky »

На перегоне Пруды-Молодечно запустили АБ с тональными РЦ и АЛСО впридачу по двум путям в двух направлениях. Молодечно-Уша в перспективе
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Vavan »

А в чём смысл перевода перегонов на АЛСО?
Аватара пользователя
andreiko
Сообщения: 590
Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 13:05
Откуда: Жлобин

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение andreiko »

Vavan писал(а):А в чём смысл перевода перегонов на АЛСО?
Не нужно ставить лес проходных светофоров, шкафы автоматики, подводить к ним питание от линий продольного электроснабжения. Увеличивается надежность, так как все оборудование располагается на смежных станциях, на блок участках стоят только сигнальные трансформаторы, соответственно выше надежность и удобство обслуживания ,удаленной диагностики. Проще и безопаснее организовать движение по неправильному пути. и т. п. Вот, вкратце изложил, гугл в помощь. :)
Изображение
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Vavan »

Спасибо!
Но теперь второй вопрос. Раз всё так радужно, почему тогда везде не переходят на АЛСО? Вот за Прудами, со слов Жени TRAINerа, новое оборудование, т.е. устройства СЦБ заменили, но на АЛСО не перевели. Значит, есть недостатки?
Владимир [Брест]
Сообщения: 1626
Зарегистрирован: 25 мар 2012, 21:56
Откуда: Беларусь, г. Брест

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Владимир [Брест] »

Извините за лёгкий оффтопик. Просто данная беседа навела мысли, что железка всё больше "отдаляется" от рядового ЖД фана. Уже тебе проходных светофоров кое-где нет. Просто так уже не увидишь как там далеко впереди состав уехал. В перспективе ещё и GSM-R какой-нибудь появится, тогда и "внутренний голос" железки станет недоступен.
Вроде и прогресс, но какой-то грустный...
Vale
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 25 мар 2013, 20:08

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Vale »

TRAINer писал(а): 28 окт 2017, 19:39 Кто может подсказать чтобы это могло значить?
https://railwayz.info/photolines/photo/83994
Теперь о движении на станциях МК МЖД. Оно осуществляется трёх режимах: в режиме управления оператором (дежурным по станции, ДСП, или поездным диспетчером, ДНЦ), в режиме автоматического управления и в комбинированном режиме (объединяет предыдущие два, автоматика+ДСП/ДНЦ).

Для индикации режима автоматического управления на светофорах (входных, маршрутных, выходных) на главных путях станций включается указатель «X» белого цвета (табло, предназначенное для него, есть на двух приложенных фотографиях), а сигнальные показания выключаются. Других сигнальных показаний светофоров в режиме автоматического пропуска не предусмотрено. Проходные светофоры, как было сказано в начале, отсутствуют.
Изображение
desire1142
Сообщения: 114
Зарегистрирован: 22 май 2016, 16:58
Откуда: Гомель

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение desire1142 »

ОПТИМИЗАЦИЯ ПУТЕВОГО РАЗВИТИЯ ПРУДКОВСКОГО ПАРКА СТАНЦИИ ГОМЕЛЬ

В июле 2018 года проводится ликвидация поста электрической централизации Прудковского парка станции Гомель.

В связи с этим были организованы подготовительные мероприятия по замене электроприводов ручными переводными механизмами на стрелочных переводах и сбрасывающих остряках. Работниками Гомельской дистанции сигнализации и связи выполнен демонтаж выключаемых напольных устройств: стрелочных электроприводов, светофоров, путевых коробок, релейных шкафов. В связи с оптимизацией путевого развития Прудковского парка станции Гомель в июле 2018 года выполнены работы по выключению из действия электрической централизации и автоматической блокировки Прудковского парка станции Гомель (нечётная система). Данная оптимизация обусловлена сокращением расходов на содержание устройств.

В настоящее время произведена замена автоматической переездной сигнализации на светофорную сигнализацию, управляемую со щитков на переездах по улицам Федюнинского и Шилова. Для контроля переездов выведена сигнализация на пульт дежурного по станции Гомель (нечётная система). На центральном посту диспетчерской централизации выполнены работы по замене программного обеспечения линейного пункта диспетчерской централизации «Неман» станции Гомель (нечётная система) в соответствии с утвержденной таблицей распределения импульсов.

При непосредственном участии работников бригады № 5 и под руководством заместителя начальника Гомельской дистанции сигнализации и связи Владислава Прокопенко выполнены подготовительные работы и поставленные задачи по демонтажу исключаемых напольных устройств. Продолжаются работы по демонтажу постового оборудования: стативов, питающих панелей, аккумуляторных батарей. Активное участие в работах приняли: начальник участка Анатолий Барабанов, старший электромеханик Дмитрий Тейкин, электромеханики Александр Дьяков, Евгений Сиваков, электромонтер Юрий Ткаченко.
https://gomel.rw.by/press_center/corpor ... _razvitij/
Vavan
Сообщения: 6811
Зарегистрирован: 01 июн 2008, 11:19
Откуда: Маладзечна

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Vavan »

Регресс. Честно говоря, не думал, что такое возможно.
Vic
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 08 янв 2014, 19:55

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Vic »

Так эта станция обслуживала только промпредприятия, порт, пивзавод и т.д. А теперь они закрылись, остался мелькомбинат (2-3 вагона в неделю) и ф-ка "Спартак" (1 вагон в месяц). А так как она находится на отшибе, то батареи, релюхи и все, что можно продать там воруют каждую неделю. На восстановление куча бабла уходит, а движение три раза в неделю.
Изображение
Skitalec
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 03 фев 2006, 23:39
Откуда: Minsk

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Skitalec »

Vavan писал(а): 25 июл 2018, 22:50 Регресс. Честно говоря, не думал, что такое возможно.
В Минске тоже несколько лет такое случилось. В промзоне на Гурского-Пономаренко раньше был свой пост ЭЦ, откуда управлялось довольно солидное путевое развитие со станцией.
Однако, несколько лет назад все светофоры сняли, пост ЭЦ ликвидировали. Теперь стрелки толи курбелем переводят, то ли с маневровых колонок.
M62
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 май 2018, 22:47

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение M62 »

Не было там никогда поста ЭЦ. Стрелки с маневровых колонок переводили, сейчас курбелем, и причем очень давно.
Skitalec
Сообщения: 193
Зарегистрирован: 03 фев 2006, 23:39
Откуда: Minsk

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Skitalec »

M62 писал(а): 31 июл 2018, 00:11 Не было там никогда поста ЭЦ. Стрелки с маневровых колонок переводили, сейчас курбелем, и причем очень давно.
Маневровые тоже открывали с колонок? Сигналов то хватало.
M62
Сообщения: 39
Зарегистрирован: 27 май 2018, 22:47

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение M62 »

Разрешающий сигнал загорался автоматически при готовности маршрута с данного пути.
Кастусь Шыталь
Сообщения: 866
Зарегистрирован: 12 мар 2006, 08:14
Откуда: Oddz. dr. Królewszczyzna dyr. Wilno

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение Кастусь Шыталь »

Трэцяга кастрычніка будзе зменены расклад большасці хуткіх цягнікоў на ўчастку Маладзечна - Мінск. Паводле тэлеграмы, якая трапіла мне на вочы, гэта звязана з планаваным на гэты дзень уключэннем прыладаў АЛСО на перагоне Маладзечна - Уша.
Аватара пользователя
andreiko
Сообщения: 590
Зарегистрирован: 14 ноя 2009, 13:05
Откуда: Жлобин

Re: Сигнализация, централизация и блокировка

Сообщение andreiko »

На Жлобин - Подольском появился вот такой стенд:
Вложения
20180914_160930 1.jpg
Изображение
Ответить